Женски бицикли: сорте, брендови, избор

Из школског курса биологије познато је да постоје неке анатомске карактеристике грађе мушког и женског тела. Због тога у савременом свету скоро сви произвођачи нуде тржишту одређене врсте бицикала, створене посебно за лепу половину друштва.

Женски бицикл има неке карактеристике.

• Структура оквира. Сви знају да су мушкарци обично много виши од жена, па се женска возила на два точка производе без горње цеви (или са скраћеном). Не мешајте унисекс моделе са производима направљеним посебно за жене. Бицикли за даме могу имати "кошени" оквир или оквир у облику потпуно металне цеви, који се активно користио у дизајну совјетских производа.
• Елегантан волан. Овде је управљач много ужи, уграђена је танка цев, али је управљач нешто дужи у поређењу са мушким моделима. Чињеница је да су женска рамена много мања од мушких, а ако произвођач испоручује велики волан, контрола ће бити неугодна. Дугачак управљач је потребан како би девојчица могла да држи леђа исправљена, а руке опуштене. У овом случају можете заборавити на болове у леђима и раменима.
• Ширина седишта. Карличне кости код девојчица су нешто шире него код дечака, задњица је већа. Стога, за удобну вожњу, женски бицикли су опремљени широким и меким седлом са скраћеним носом. Скоро сви модели имају амортизере испод седишта, а само седло се може подесити под различитим угловима.
• Додатни прибор. Дизајн за девојчице често предвиђа велики број додатака трећих страна: корпе, рефлектори, пртљажник.

Скоро све врсте бицикала имају женску верзију.

Такав производ се може класификовати као спортско возило, створен је за вожњу по неравном терену. У поређењу са друмским или каскадерским бициклима, брдски бицикл има другачији слој гуме, који је много шири и јачи него иначе. Оквир је направљен од челика за тешке услове, а кочија је постављена високо како би се повећала удаљеност од тла до ланца. Брдски бицикли за мушкарце и жене су практично исти. Једина разлика је величина. Модели за девојчице су увек мањи.

Планински бицикли за жене почели су да се производе не тако давно. По први пут су такви производи представљени од произвођач Трек 2000. године. Прва линија бицикала названа је ВСД. Ове конструкције су тежиле много мање од "стандардних", биле су нешто брже и биле су опремљене гумама отпорним на ударце. Модели су се разликовали побољшана апсорпција удара уз добро котрљање и точкове са повећаним приањањем.

Бицикли ове сорте сматрају се најлепшим од свих такмичара, имају референтни изглед. Сви друмски бицикли имају софистициран дизајн. Међутим, такав транспорт је са практичне тачке гледишта бескористан као и тркачки спортски аутомобил. Немогуће је возити друмски бицикл у градском парку или ићи у сеоску кућу. Ова јединица је дизајнирана да добије адреналин и вози.

Такав производ има много разлика у свом стилском дизајну и дизајнерским карактеристикама. Одабране су све компоненте за моделе пута узимајући у обзир чињеницу да ће власник возити великом брзином по савршено равним путевима (бетонским или асфалтним путевима).

Овде је уграђен лагани рам, али у погледу снаге не губи на раму за брдски бицикл. Да би побољшали аеродинамичке перформансе, произвођачи постављају ниско седиште, чинећи растојање од управљача до седла нешто већим него код стандардних бицикала. Такви модели су опремљени уске гуме са константним пречником гуме.

Током производње таквих јединица, сви структурни детаљи су осмишљени до најситнијих детаља. Произвођач чини све како би корисник могао удобно да се креће по асфалту. Али имајте на уму да у многим моделима нема виљушке за вешање, али у овом случају његово присуство је опционо. Овде су постављени точкови величине 26-28 инча, а саме гуме практично немају шару.

Реч "пут" у називу бицикла је мало апстрактна. У ствари, такве конструкције су подељене у још 3 категорије:

• ходање - намењено свакодневној вожњи по граду;
• удобан;
• крстарице.

Основна опрема многих модела путева долази са мрежастим корпом или кровним носачем, заштитом од кише и ослонцем за ноге. Овде можете повећати висину волана, седиште је опремљено опругама које апсорбују ударце, уграђени су продужени блатобрани, испред и иза се налази батеријска лампа. Број брзина зависи искључиво од модела, најповољније опције имају само 2 брзине, а премиум бицикли - до 24. Веома је згодно возити се на таквом транспорту, а његов дизајн вам омогућава да инсталирате све додатне компоненте.

Често можете пронаћи у одељку друмских бицикала фитнес бицикли који су негде између планинских и путних опција. Ови бицикли се издвајају од конкуренције својим елегантним точковима од 28 инча. Обично су уски. Постоји ојачана виљушка и једноставно седло без игле која апсорбује ударце.Али седиште без апсорпције удара ни на који начин не утиче на удобност, јер такав бицикл значи вожњу по савршено равним путевима.

Ако говоримо о карактеристикама таквих структура, онда пре свега примећују једноставност, лакоћа употребе и практичност... Такве перформансе се постижу захваљујући низу фактора: високо седиште са опругама, уски точкови великог пречника, ојачана виљушка. За разлику од конкурената, ови бицикли су опремљени ножним кочницама, а не ручним кочницама. Седам брзина ће бити довољно за удобно кретање по граду. Скоро сви модели било ког произвођача долазе са задњим блатобраном, штитником ланца, постољем и мрежастом предњом корпом.

Друмски бицикли су дизајнирани за тиху вожњу по асфалту и међутим нису дизајнирани за употребу ван пута ако постане неопходно да се овај транспорт подвргне оптерећењима, онда неће много заостајати за планинским бициклом.

Горе је речено да су ходајући (градски) модели бицикала подврста друмских бицикала. А они су, заузврат, подељени на још неколико типова. Хајде да погледамо 6 главних типова градских бицикала за жене.

• Удобан. Ова јединица је преузела многе компоненте од стандардног планинског бицикла, има мењач на управљачу, амортизацију предњег точка, удобно седиште и ергономске ручке.

• Урбан. Такав бицикл се одликује добром брзином и лакоћом конструкције. Чак се може назвати и спортским, овде су инсталиране диск кочнице. Таква јединица може да се креће у скоро свим условима, осећа се одлично не само у граду, већ и када иде узбрдо. Ови производи су веома популарни на данашњем тржишту.

• Цруисер... Овај дизајн није дизајниран за трке, већ је дизајниран за тиху вожњу бициклом само по глатким путевима. Бицикл је усвојио многе карактеристике својих конкурената: широко седиште са подесивим углом нагиба, два брана. Али волан у овим моделима је шири него обично. По правилу, крстарице предвиђају присуство пртљажника и подножја.

• Фикси. Веома брзи бицикли дизајнирани за љубитеље адреналина. Произвођачи обично обезбеђују фиксни зупчаник, то јест, педале се не окрећу истовремено са задњим точком. Овде уопште нема кочионог система, а за неке то може бити велики недостатак. Да би се зауставила, бициклисткиња мора да употреби силу својих ногу да заустави педалирање, блокирајући тако задњи точак.

• Тандемс... Бицикли за двоје, са пар педала и два седла.

• Ходање. Ови бицикли су направљени за споро вожњу и није сасвим јасно зашто произвођачи производе возила на два точка у овој категорији. Према мишљењу стручњака, било која од горе наведених опција може се користити у ове сврхе. Туристички бицикли су лагани и имају широки, закривљени управљач.

Ако је за старију особу потребан бицикл, онда се можете одлучити за моделе на три точка. Постоје и склопиве структуре које се могу удобно транспортовати у пртљажнику аутомобила.

Као што показују статистике, девојке више воле да бирају бицикле са пртљажником или корпом. Изгледају елегантно и одлични су за градску вожњу. Крузери и друмски модели су погодни за ове критеријуме, јер су додаци укључени у основну конфигурацију.

Испод је листа буџетских женских планинских бицикала који су популарни у Русији и имају велики број позитивних критика.

Ова линија је најбоља у овом ценовном сегменту. Произвођач је представио 24 варијације Стелс Мисс планинских бицикала, који се међусобно разликују по дизајну и опреми. Свака девојка може изабрати производ на основу својих потреба и искуства. Дизајн се може похвалити квалитетним ручним кочницама. Сваки бицикл је опремљен рамом за тешке услове рада, који је направљен узимајући у обзир анатомске карактеристике женске фигуре. Цена у Русији се креће од 8.000 до 21.000 рубаља, коначна цена зависи од доступности додатне опреме.

Представници ове линије одликују се својом управљивошћу и лакоћом конструкције. Таква одлука ће идеално за бициклисте почетнике... Модели су савршени и за градске шетње и за шетње по земљи. Има ергономско седиште, квалитетне диск кочнице, гуме од 26 инча. Ова опција је погодна и за одрасле жене. Захваљујући чврстом оквиру, чак и пуне девојке ће се осећати удобно. Модел је способан да издржи тежину до 110 кг.

Овај бицикл може да се такмичи са многим страним моделима. Асортиман представља свега неколико бицикала, а сваки од њих ће бити одлична куповина за љубитеље разноврсности у шетњи. Производ по изгледу је нешто између елегантног градског бицикла и агресивног брдског бицикла. Овде су уграђене компоненте популарног бренда Схимано, гуме са повећаним приањањем.

И док је избор доброг буџетског модела прилично једноставан, онда је избор бицикла у средњем ценовном сегменту много тежи. Такве јединице су дизајниране не за савладавање препрека, већ за опуштајућа путовања планинским стазама... Ови модели су обично опремљени удобним седиштем и необичном структуром оквира. Хајде да погледамо три најбоља хобиста у сегменту цена средњег буџета.

Земља порекла је Немачка, модели су познати по високом квалитету израде. Чак и ако су ови производи створени искључиво за жене, по својим карактеристикама нису гори од мушких опција. Произвођач иде у корак са временом, а овај бицикл са планетарним чвориштем задовољава све савремене потребе. Седишта су опремљена систем пригушења, уграђени су скраћени рамови, а педале су прекривене слојем најлона како стопала не би клизила током вожње.

Брдски бицикли у овој серији представљени су у разним варијацијама. Међу моделима можете пронаћи и дупле кошуљице (са стандардним гумама) и решења са точковима од 27,5 инча. Овај дизајн ће се свидети чак и најизбирљивијим дамама: постоје две хидрауличне кочнице, волан са две спирале за ојачавање. Такав транспорт ће се носити са вожњом чак иу најтежим условима.

Ова серија укључује само неколико бицикала. Сви имају добре карактеристике. Овакав бицикл ће послужити и за споро вожњу бицикла и за интензивне вежбе. Произвођач је пажљиво осмислио структуру јединице: ергономско широко седло и посебан управљач, систем диск кочница, могућност финог подешавања виљушке и нископрофилне гуме су уграђене овде.

Готово је немогуће издвојити најбоље професионалне женске бицикле. Чињеница је да такви модели опремљени су скраћеним оквиром и одликују се лаганом конструкцијом. Међу свим професионалним планинским бициклима, стручњаци често разликују само 2 линије.

Ова опција би била савршена куповина за даме које желе да се професионално баве бициклизмом. Овај асортиман бицикала је другачији препознатљив по изгледу, рамови су од карбонских влакана и немају шавове, позади је позадинско осветљење. У најновијим моделима Глори, произвођач је мало променио изглед рама, сада је колица спуштена за 1,5 центиметара, а задњи троугао је смањен за 0,5 цм.

Захваљујући овом решењу, бицикл постаје много стабилнији, јер центар гравитације се помера, постаје могуће возити великом брзином. Модел обезбеђује последњу генерацију вешања, што позитивно утиче на осетљивост.

Један од првих бицикала које производи ова компанија. Модел се сматра оснивачем женских бицикала. Производи се одликују лакоћом, снажним, али истовремено лаганим оквиром, који се осећа самоуверено приликом вожње на стазама. Постоји оквир необичног облика, угљеник се користи у конструкцији бицикла.

Уместо да креира класичне планинске бицикле за жене, бренд се одлучио за агресиван дизајн, са управљачем под нестандардним углом. Педале су постављене ниже од конкуренције. Јединица се може похвалити кочионим системом са 4 клипа и карбонским гумама. напоменути да точкове фабрички радници састављају ручно. Бицикл има много позитивних критика, бирајући га, сигурно нећете пожалити потрошеног новца.

Сви горе наведени модели били су планински бицикли за жене. У наставку су најбољи друмски бицикли.

Прилично је тешко наћи лош друмски бицикл на тржишту. Међутим, пре куповине, жена треба да зна који су модели најјачи и најудобнији. Према рецензијама купаца, постоје 4 линије друмских бицикала који су најпродаванији у Русији.

Најбоља опција међу буџетским моделима. Произвођач нуди најјефтиније бицикле на тржишту. Троугао оквира је направљен од лаганих алуминијумских цеви у распону од 18,5 до 22 инча. Модел обезбеђује неколико брзина, два точка од 28 инча. Инсталиран овде гуме компаније Бонтрагер, захваљујући чему се транспорт убрзава за неколико секунди и лако се вози у било које брдо, чак и при малој брзини. Инсталиран је кочиони систем са двоструком осовином.

Неравни пут уопште неће бити сметња. Волан је овде уобичајено закривљен, без "звона и звиждука".

Ово је један од најпознатијих произвођача - модели овог бренда су наведени у свим врховима свих оцена бицикала. Дизајн је направљен узимајући у обзир антропометријске карактеристике женске фигуре. Модели у овој линији заслужено препознат као један од најбољих за велику брзину, снагу оквира и квалитет израде... Овде је уграђено високо седиште, ергономски волан без кривина.

Ако вам је потребан снажнији бицикл, онда овај бренд има три линије вредних бицикала: АниРоад, Енви и Аваил. Ови модели значајно надмашују многе градске и друмске бицикле. Упркос томе што су друмски бицикли, могу се такмичити са полу-спортским бициклима. Због чињенице да су овде постављене широке гуме, ово возило без проблема вози не само по глатким путевима и блату, већ и по каменитом терену - таквим бициклом можете чак и у шуму.

По дизајну, женски и мушки модели немају никакве разлике, разлика је само у изгледу. Од карактеристичних карактеристика може се издвојити шта је комбиновани троугао оквира одлучио да произведе. Главна цев је постављена прилично високо, тако да девојка може да држи леђа под углом од 90 степени и да се и даље осећа удобно.

Произвођач овај модел позиционира као професионални бицикл, али у ствари је погодан не само за учешће на такмичењима, већ и за почетнике бициклисте који се тек упознају са вожњом возила на два точка. Читав Руби асортиман има карбонски кавез, који обезбеђује глатку и безбедну вожњу чак и при великим брзинама.

Овде је Зертз систем амортизације, тако да ни најгори путеви неће представљати велики проблем, а опружно седиште савршено пригушује вибрације. Сваки бицикл произвођача има велики број позитивних критика, али такви производи су веома скупи, такав бицикл није погодан за дневне шетње са пријатељима.

Говорећи о најбољим друмским бициклима, постоје само 3 линије. Прве две ставке на овој листи су буџетски модели, а последња је премиум бицикл.

Ако тражите јефтине друмске двоточкаше за девојчице, онда ће вам све опције у овој линији више него одговарати. Први бицикл ове серије представљен је 2008. године, а годину дана касније на тржишту су се појавили мушки колеге. Као и код конкурената, тело јединице је направљено узимајући у обзир женску фигуру... Такав производ је нешто између градског и планинског бицикла. Инсталиран овде диск кочни систем, мењач са 21 брзином. Додатни прибор укључује доступност простора за флашу воде.

Још један буџетски представник женских друмских бицикала. Баш као и такмичари, диск кочиони систем компаније Промак. Бициклиста ће моћи са лакоћом да кочи чак и када се вози по песку. Ергономски волан је направљен од челика, лак за управљање, има точкове од 26" са додатном заштитом од случајног оштећења.

Цео асортиман бицикала је веома скуп, али се може похвалити референтном аеродинамиком, одличним перформансама и атрактивним изгледом. Није битно за коју сврху купујете такав производ - за шетње по парку викендом, свакодневно путовање или као спортски превоз - такав производ ће се носити са било којом врстом стреса и оставиће само позитиван утисак употребе.

Произвођач је уградио 20 "гума, које су одавно препознате као једне од најтрајнијих. Модел је савршен не само за младе девојке, већ и за жене од 35 до 50 година.

А ако нема толико добрих друмских, друмских, планинских дамских бицикала, онда када се издвоје најбољи урбани модели, по правилу наводе најмање 7 линија. Сваки од њих ће бити детаљније описан у наставку.

Сви модели ове линије су посебно удобни. Такав транспорт је прилично функционалан, практичан за употребу и естетски пријатан.... Овај бицикл је лак за руковање - бицикл се добро вози чак и по неасфалтираном терену... Постоје висококвалитетне гуме које не проклизавају током брзе вожње по мокрим коловозима. Јединице ове серије су дизајниране за путовања искључиво по граду, али вожња по неравнинама такође није тешка због доброг система пригушења који потпуно пригушује вибрације.

Земља порекла Чешка Република. Цео асортиман укључује бицикле са 27-брзинским режимом вожње. Као и многи градски бицикли, има Схимано погон, В-Браке на оба диска, ниско спуштени алуминијумски рам... Бицикл брзо повећава брзину на глаткој стази, лако се може попети на планину. Ако тражите бицикл за свакодневна путовања, Аутхор Интегра је добра куповина.

Сви бицикли у овој линији имају много заједничког са класичним урбаним. Такође добро управљају, мало теже и имају исте диск кочнице од 28 инча. Произвођач обезбеђује режим вожње са 21 брзином, мењање брзина неће стварати проблеме за бициклисте. Висина волана се може мењати, седиште је такође подесиво. Пошто је купио такав транспорт, ниједна жена неће пожалити што га је купила.

Још један достојан представник јефтиних градских бицикала, направљених у јарким бојама, али немају функцију промене брзине. Модел ће одговарати за љубавнике, има точкове од 26 инча, ергономско широко седло и комбиновани кочиони систем. Изнад ланца налази се посебан поклопац који штити бициклисту од огреботина. Од додатне опреме ту је и звоно постављено на волан.

Женски премиум фиксни бицикл у ограниченим количинама. Од карактеристика, може се приметити оквир необичног облика. Израђен је од челика и, према произвођачу, саставља се ручно. Цеви су савршено углачане, висина седишта се може подесити, а точкови су 20 инча са ојачаним фелнама. Међутим, за овај квалитет мораћете да платите најмање 75.000 рубаља.

Јефтин бицикл за двоје са алуминијумским рамом. Оквир има држач стакла и отварач за флаше. Бицикл се вози у 7-брзинском режиму, уграђена су два ергономска седишта са системом за апсорпцију удара. Додатни додаци укључују подножје и два блатобрана.

Још један упечатљив представник женских бицикала. Модел је стекао велику популарност у последњих неколико година. Од карактеристика можемо приметити једноставност рада, атрактиван изглед, одличне перформансе у вожњи. Од минуса се издваја само недостатак функције мењача. Има 2 прелепа крила и ергономско седло.

Пре куповине бицикла, власник мора да одлучи за коју сврху јој је потребан. Требало би узети у обзир терен на којем ће дама возити. Питајте свог консултанта да ли метал оквира може да издржи ниске температуре.

Испод ће бити описане тачке, на основу којих ће девојка моћи да изабере прави производ.

• Тежина конструкције. Чврстоћа рама негативно утиче на укупну тежину машине. Узмите само модел који можете лако подићи и носити. Сваки лењир је обично дизајниран за одређену категорију тежине, што такође треба узети у обзир.
• Систем амортизације... Ако планирате да се возите по неравном терену, уверите се да је седиште оптерећено опругом. У супротном, вибрације ће изазвати јаку нелагодност и нећете моћи да се возите дуго времена. Осим тога, точкови могу покварити.
• Пречник точка. Женама са прекомерном тежином се не препоручује да узимају моделе са малим точковима, иначе се несрећа или квар не може избећи, посебно ако не возите по равном путу.
• Број брзина. Ако модел пружа вишебрзински режим, онда ће бициклиста моћи значајно да смањи оптерећење на ногама. Правилним подешавањем брзине бицикла, домаћица може значајно продужити животни век производа.

За информације о томе како одабрати прави женски бицикл, погледајте следећи видео.