Како превести бицикл у авиону?

Прави бициклисти не могу да замисле како можете да кренете на путовање без свог „гвозденог коња“. А ако нема посебних потешкоћа са аутомобилом, превоз у авиону може бити збуњујући. Како правилно организовати процес и испоручити возило безбедно и здраво, разговараћемо у нашем чланку.

Тренутно, превоз возила као што је бицикл у авиону не представља никакве потешкоће. Многи су навикли да путују овим путем и не виде то као проблем. Међутим, потребно је поштовати нека правила, јер је у сваком случају ово возило често прилично скупо, па ће евентуална оштећења бити веома непријатна за власника, а могу и пореметити перформансе конструкције.

Пре свега, требало би да водите рачуна о амбалажи. Безбедност бицикла зависи од тога колико је компетентно изведена. Такође треба разјаснити да ли је авио-превозник овлашћен да превози таква возила. У неким случајевима, можда ће вам требати претходни захтев и дозволу.

Треба напоменути да је на цену превоза пртљага директно утичу његова величина и тежина. Поред тога, постоје ограничења тежине у зависности од класе, а ако су прекорачена, мораћете додатно да платите, то се такође мора узети у обзир.

Што се тиче дечјих трицикла, обично нема посебних захтева за њихов превоз. Њихова тежина је прилично скромна, тако да се уклапа у скоро сва ограничења. Међутим, у сваком случају, треба водити рачуна о безбедном паковању.

Постоје и одређени захтеви за паковање. Хајде да размотримо главне који ће помоћи да се "гвоздени коњ" испоручи сигурно и здраво у торби, кућишту или кућишту.

У случају када постоји диск механизам, Уклоните роторе кочница јер се могу деформисати током транспорта. Када су у питању хидрауличне кочнице, неопходно је онемогућити њихово случајно сабијање. Ово се може спречити постављањем пластичног међуслоја.

Задњи мењач се може уклонити и безбедно се закључава за оквир. Пластични одстојници су такође постављени између шипки виљушке. Педале се скидају и окрећу према унутра, јер у нормалном положају могу оштетити поклопац, а затим и туђи пртљаг. Ако је волан уклоњен, мора се окренути паралелно са оквиром. Такође се препоручује да уклоните предњи точак. Гуме морају бити испумпане.

Међутим, пре него што раставите "гвоздени коњ", треба размислити и о начину паковања. Ово је важно, јер што се покаже јачим и поузданијим, то су веће шансе да се структура испоручи на одредиште безбедна и здрава. Овде се, пре свега, ради о материјалу за паковање. Може бити 3 врсте: тврда футрола, картонска кутија или футрола за превоз бицикла. Размотримо сваки детаљније.

Такви случајеви се лако могу купити у специјализованим продавницама. Израђени су од издржљивог материјала отпорног на хабање и максимално штите бицикл од спољашњих механичких оптерећења током транспорта. Ово је посебно тачно када су у питању скупи модели, на којима је појава прегиба и огреботина веома непожељна за власника.

Међутим, не могу сви приуштити ову врсту паковања. Чињеница је да има прилично високу цену, на чији опсег утиче произвођач, материјал израде и чврстоћа. Поред тога, такви случајеви значајне су величине, а истовремено су круте и неудобне.

Многи мисле да картонска кутија може послужити као одлична и много јефтинија замена за тврду кутију. Фабричко паковање бицикла се може користити као оно.... Ако није преживео, урадиће било који други. Можете се обратити спортској продавници, где ће готово сигурно моћи пронаћи одговарајућу опцију и поклонити је потпуно бесплатно.

Овај метод често користе обични туристи. Да бисте ставили бицикл у кутију, мораћете да уклоните предњи точак и окренете управљач паралелно са рамом. Дизајн се удобно уклапа унутра, заштићен од спољашњих утицаја. По доласку на одредишни аеродром или хотел, амбалажа се једноставно може бацити.

Коначно, најлакши начин да спакујете свој бицикл за транспорт је футрола за бицикл. Ужива у заслуженој пажњи међу туристима, јер је мале величине и врло мало тежине. Може се користити и као простирка за шатор, ћебе или покривач за кишу.

Бицикл је постављен у поклопац тако да су точкови на ивицама, а оквир унутра. После тога, све је пажљиво затегнуто каишевима. Структуру ће бити теже оштетити и огребати.

Бројне авио-компаније наплаћују додатне накнаде за пртљаг који не одговара димензијама. Стога искусни путници саветују унапред, приликом планирања лета, наручите карту која садржи посебан простор за пртљаг. У овом случају свакако треба обратити пажњу на услове превоза. У неким случајевима биће потребно да позовете канцеларију авио-компаније и обавестити их о присуству вангабаритног пртљага. Игнорисање овог услова може довести до чињенице да ће приликом укрцавања бицикл једноставно одбити да прихвати.

Одлагање спортске опреме на аеродрому се врши одвојено од пртљага. Након регистрације и лепљења посебних етикета, бицикл се шаље на сабирно место за превелике предмете. Такође га треба покупити не на обичној траци, већ од запослених у превеликом месту испоруке. Цена превоза ће варирати у зависности од његове тежине, величине и услова авио компаније.

Такође можете превести свој бицикл ако сте га унапред осигурали. Чињеница је да осигурање за губитак пртљага није превелико, тако да ће додатне мере предострожности заштитити од ускраћивања значајне количине новца.

Погледајте видео испод за савете како да припремите свој бицикл за транспорт авионом.