Бициклистичке кациге: врсте и избор

Бициклизам је последњих година постао све популарнији. За заштиту бициклисте од повреда у случају евентуалног пада, постоји посебна опрема, а кацига је један од важних атрибута.

У принципу, бициклистичке кациге за одрасле мушкарце и жене се уопште не разликују и одређене су њиховом наменом. Сврха бициклистичке кациге је да заштити главу од повреда од пада. Заштитни квалитети шлема су засновани на принципу рада описаном у наставку.

Главну снагу ударца примљеног приликом пада преузима спољна шкољка шлема, а удар је донекле омекшан унутрашњим слојем полистиренске пене шкољке.

Затим, у мањој мери, оптерећење кроз слој делује на главу особе. Тако, Кацига за бицикл дистрибуира силу удара по глави, штитећи њену кожу од рана и огреботина.

Кацига за бициклисте укључује низ елемената.

Материјали за производњу кућишта су експандирани полистирен и полиуретанска пена. Експандирани полистирен на удару се прво компримује, а затим враћа у свој облик. Одликује се малом тежином и високом еколошком прихватљивошћу. Полиуретанска пена подсећа на обичну пенасту гуму.

Спољни омотач шлема је прекривен пластичним омотачем. Оклоп омогућава расподелу силе удара. Поред тога, штити тело од оштећења, убода и пукотина, а такође је способан да клизи по земљи након пада бициклисте.Ова способност смањује ризик од озбиљних повреда врата и главе.

Кацига за бицикл се фиксира помоћу ових елемената:

• траке - дизајнирани су за причвршћивање шлема на главу;
• подешавање јачине звука главе - налази се у задњем делу шлема и координира степен затезања помоћу специјалног диска или клизача.

Они су неопходни да би се обезбедио свеж ваздух у глави и спречило прегревање.

Додатни атрибути кациге су визир и мрежа против комараца, који стварају већу удобност за бициклисте. Неки искусни друмски бициклисти такође се причвршћују на кацигу ретровизор, што олакшава вожњу у густом саобраћају.

Постоје 2 врсте бициклистичких кацига - хардсхелл и ин-молд.

Тип кациге хардсхелл је двослојна конструкција која се састоји од унутрашњег слоја пене који апсорбује ударце и спољашњег слоја од пластике високе чврстоће. Тежина таквог шлема је прилично тешка, али има већи степен поузданости.

Тип кациге у калупу Је једноделна конструкција од пене која апсорбује ударце и танког спољашњег слоја. Тежина овог шлема је релативно мала и има добру вентилацију. Ово побољшава удобност ношења и смањује притисак на врат. Али спољни премаз није довољно јак.

Главни и основни захтев за кацигу је да пружи максималну заштиту. Да би се гарантовала заштитна својства, шлемови се тестирају на апсорпцију удара, отпорност на оштећења од резних предмета, чврстоћу држања главе помоћу трака за причвршћивање, квалитет система причвршћивања, прати се видљивост - не би требало да буде мањи од 105 степени.

Поред тога, шлемови морају имати добре аеродинамичке особине због свог облика, величине и општег изгледа. Ова својства смањују отпор током вожње, што је посебно важно за спортске бициклисте.

Други подједнако важни захтеви су удобност у ношењу, лакоћа шлема, обезбеђење аерације. Рефлектујућа налепница је такође потребна и причвршћена је на задњи део кациге. Овај елемент, који се рефлектује на сунцу или у фаровима, скреће пажњу других возача и повећава безбедност на путу на аутопуту.

Постоји неколико врста кацига. Пре свега, разноликост је одређена начином и стилом вожње бицикла.

Ове кациге су погодне за почетнике и ентузијасте на отвореном, за бициклизам и вожњу аутопутем. Покривају врх главе, остављајући слепоочнице и потиљак изложеним, и имају велики број отвора за аерацију који обезбеђују добру вентилацију. Често допуњен визиром за сунце.

Сматрају се најлакшим по тежини и користе их професионални спортисти. Дизајнерски су слични Кс-Цоунтри-у, али имају бољу вентилацију захваљујући нешто већим отворима, добрим аеродинамичким својствима и довољној видљивости. Нема визира.

Ову врсту користе спортисти у специјалним бициклистичким дисциплинама као што је БМКС (улица, прљавштина). За израду таквих кацига користи се дебља и јача пластика. Нема рупа за аерацију. Заштитна својства лонца су већа, али је и тежина много већа.

Користе га бициклисти који преферирају екстремне стилове вожње као што су фреериде, довнхилл.Ово је затворени шлем који штити главу, лице и врат. Обично долази са визиром (или заштитним наочарима) за заштиту очију од страних честица.

Овај тип користе спортисти у бициклизму на тркачкој стази. Аеродинамичан облик и недостатак вентилације смањују отпор при вожњи и побољшавају аеродинамику.

Ове кациге су намењене искључиво за брзу вожњу бициклом и стазом. Њихов облик сузе побољшава аеродинамичка својства. Прилично су тешки и имају мање вентилационих отвора.

Одликује их издржљив систем фиксације, јачи спољни слој.

Поред одраслих, постоје дечији шлемови... Обично су то универзалне аматерске врсте, чија величина не прелази 45-57 цм, намењена деци од 2 до 12 година. У дечјим куглама има мање рупа за аерацију. Лага је по тежини, а унутрашња облога је много мекша.

Обично произвођач наводи величину кациге у словној верзији. Да бисте одредили своју величину, потребно је правилно измерити запремину главе. Мери се дуж линије која пролази изнад обрва (2 цм више) и кроз потиљачни, најистуренији део главе.

Резултат се може проверити у табели:

Међутим, чак и знајући своју величину, боље је испробати је пре куповине кациге.

Оцена модела различитих типова кацига показала је да су најбољи и најтраженији модели брендова Гиро, Цасцо и Фок.

Најбољи представници бренда Гиро су модели бициклистичких кацига Гиро Синтхе и Гиро Фораи МИПС.

• Модел Синтхе односи се на аеродинамичке путне кациге. Комбиновао је такве позитивне карактеристике као што су мала тежина (само 223 г), удобност коју обезбеђује одлична аерација и добра аеродинамичка својства.

• Шкољка за шлем због употребе ваздушни систем Роц Лоц има благо подигнут облик, што га чини веома удобним за скоро сваку особу. Према произвођачу, капацитет вентилације кациге је толико висок при било којој брзини да превазилази друге моделе у линији.

• Модел Напад има оригиналан дизајн. Аеродинамичан облик кациге, сужен на потиљку, удобан је у било ком положају главе.

Кацига је опремљена системом заштите од удара различитих праваца, што гарантује веома висок степен поузданости. Додатни јастучићи од пене пружају удобно искуство ношења. Систем вентилације укључује 5 канала кроз које се ваздух дистрибуира по целој површини главе, чак и при малим брзинама. Модел је опремљен механизмом за подешавање величине.

• Компанија Цасцо такође представљен са неколико модела. Цасцо Спеедаиро - кацига дизајнирана за вожњу при великим брзинама... Разликује се у поузданости и високом нивоу сигурности. Одличну вентилацију обезбеђују унутрашњи ваздушни отвор и вентилациони отвори, елиминишући прегревање и хипотермију.

Модел има визир, чији се положај може променити помоћу посебног уређаја.

Цасцо Ацтив-2 је свестрана кацига дизајнирана за градску вожњу и шетњу сеоским путевима. Тело је израђено од висококвалитетних издржљивих материјала и испуњава европске стандарде.

Вентилација се ствара кроз велике отворе, стварајући микроклиму која штити од прегревања. Модел је опремљен и системом за подешавање Цасцо Лоц, визиром подесивим по висини, механизмом за подешавање величине и пристајања и мрежом против комараца. Повећана безбедност ноћу је загарантована присуством рефлектујућих ознака.

• Кациге за цело лице представљају бренд Фок. Модел Фок Рампаге Про Царбон сматра се најбољим из целе линије бренда. Комбинује сва нова техничка и дизајнерска достигнућа.

Хајде да размотримо предности овог модела.

1. Спољна шкољка је направљена од карбонских влакана високе чврстоће, а истовремено је лагана. Ојачана вилица даје целој структури чврстину.
2. Употреба додатног иновативног заштитног система МИПС, који се састоји у томе што је унутрашњи слој кациге причвршћен за спољашњу шкољку тако да може да клизи по њој захваљујући танком јастучићу од посебне тканине, што смањује ризик од повреде главе у несрећи.
3. Систем за аерацију укључује 17 рупа, које се налазе на скоро целој површини шлема.
4. Унутрашњи слој је направљен од материјала који имају функцију контроле климе. Они су у стању да брзо упијају зној и брзо се суше, прозрачни су и имају антибактеријска својства.
5. Сигурно приањање гарантовано је двоструким Д-прстен копчама.
6. Дизајн се одликује осветљеношћу и разноврсношћу боја са мат или сјајном завршном обрадом.

Постоји много нијанси које треба узети у обзир при избору кациге.

• Величина... Исправна величина гарантује не само удобност, већ и сигурност, стога, приликом куповине кациге, требало би да је испробате. Модели са подесивом величином су индивидуално кројени. Осећај нелагодности је разлог да испробате другачији модел.

• Слетање бициклистичке кациге. Након што сте ставили кацигу и причврстили појасеве, требало би да проверите своја осећања: кацига не би требало да седи веома лабаво или, обрнуто, чврсто и да притиска на вашу главу. Траке и ивице не смеју се урезати у кожу. Приликом померања главе дозвољено је благо одступање модела у страну, али не би требало да клизи на врат или чело. Када је правилно постављен, кацига заузима хоризонтални положај, покривајући чело и потиљак.

• Фиксација. Најбоља опција ако је копча провучена кроз горњу површину кућишта и причвршћена за њу. Поузданије је. Каишеви причвршћени за бочне површине не гарантују сигурно приањање, а кацига може да одлети ако падне. Копчу треба откопчати једном руком.

• Вентилација. Треба запамтити да је вентилација боља ако у кациги има више рупа.

• Мора се узети у обзир и тежина кациге. Тешки модели врше велики притисак на врат, па је пожељно изабрати лаке моделе, иако су скупљи.

• Безбедност... Кациге са ЦЕ ознаком ЕН 1078 (Европски сертификат о безбедности) имају висок степен безбедности. То значи да је модел прошао низ тестова.

• Квалитет. Неопходно је проверити стање унутрашњег слоја и спољашње шкољке. Морају бити без пукотина, удубљења или других недостатака.

• Удобност. За додатну удобност, многи модели имају унутрашњу поставу која упија зној и одводи га. На врхунским моделима, ови јастучићи се могу уклонити и прати.

• Боја. Бициклисти обично бирају кацигу која одговара њиховој униформној боји. Међутим, пожељно је да боја буде светла, што значи да је видљивија другим возачима. Ако је могуће ноћно путовање, препоручљиво је купити шлемове са рефлектујућим елементима или малу трепераву батеријску лампу.

Пожељно је купити шлемове са подешавањем величине. Ово ће вам омогућити да ставите јорган по хладном времену тако што ћете олабавити каишеве.

У неким земљама бициклистичка кацига је обавезна за бициклисте и постоји казна за вожњу без ње. Код нас то не предвиђају саобраћајна правила, а можете се возити и без кациге, али је лична безбедност неопходна.

Постоје одређена правила за коришћење кациге. Након куповине, прво морате проучити упутства за кацигу и стриктно их пратити како бисте осигурали сигурност.

Такође је важно да правилно носите кацигу и да причврстите копче. Кацига је потребна само за личну употребу и не можете је никоме позајмити, нити је користити неко други.

Након пада и удара, кацига се мора заменити, чак и ако нема видљивих оштећења, јер пукотине могу бити унутрашње и невидљиве. Такође се препоручује замена кациге након 4-5 година, чак иу одсуству незгода.

Чувајте кацигу на хладном, тамном и сувом месту. Можете га опрати топлом водом и крпом без употребе средстава за чишћење.

Следећи видео даје преглед популарних модела бициклистичких кацига.