Избор бицикла до 150 кг

Бициклизам је један од најважнијих спортских хобија. За многе то није само превозно средство, већ и начин живота. Али шта је са дебелим људима чија се тежина приближава 150 кг? Покушајмо да разбијемо мит о неприступачности бициклизма за велике људе. Главна ствар је да изаберете правог "гвозденог коња" и модификујете га тако да одговара вашим физичким подацима (висина, тежина).

Бицикл мора бити изабран у складу са димензијама возача. Бицикл за ходање није погодан за гојазне људе. Возило на два точка мора бити издржљиво, удобно и практично.

Када бирате бицикл са довољном носивошћу који може да издржи велике људе, морате узети сигурност као основу за избор. Дизајн мора бити поуздан, издржљив и без непотребних "звона и звиждаљки". Најбоља опција би били стабилни и издржљиви планински модели. Нагиб напред и равномерна дистрибуција оптерећења на седлу и рукама омогућавају возачу да самоуверено вози тешка подручја на таквом бициклу, док су мишићи руку благо уморни, а напетост у интервертебралним дисковима доњег дела леђа значајно се смањује.

Наивно је да тешка особа мисли да у потрази за одговарајућом опцијом можете пронаћи нешто јефтиније. Ако сте нови на тржишту бицикала, запамтите да је цена најсигурнији начин да одаберете поуздан бицикл. Буџетски модели су састављени од материјала одговарајућег квалитета. Почните да тражите опције вредне 600 долара и више, јер говоримо о вашем здрављу и безбедности. Али то уопште не значи да што скупље то боље.

Према искусним бициклистима, оптимална цена за вожњу бициклом за масивне људе је 800-1000 долара. Потребан вам је само обичан планински хардтаил са једним вешањем (Хард - хард, таил - "реп"), а савет консултаната бике схоп-а је сигурно да набавите скупи модел са два вешања за фрееридинг (посебна врста бициклистичког спорта). ништа више од маркетиншког трика.

У куповину је сигурније доћи са искусним бициклистом, јер продавци нису увек „из вашег тима“. Неопходно је обратити пажњу на главне механичке компоненте, остале "ситнице" нису толико важне, по жељи се могу исправити заменом.

Тешки возачи треба да изаберу хардтаил са лаганим, ојачаним алуминијумским или челичним оквиром са уједначеном дебљином зида цеви. Добра је идеја да имате додатни троугао на оквиру како бисте ојачали цев седишта. По висини, води се својом висином, али ако вас пуноћа спречава да високо подигнете ногу приликом слетања, изаберите опцију ниског оквира. Не оклевајте да га проверите директно у продавници.

Изаберите јаке фелне: дупле или троструке за широке гуме (слицк или полу-слицк), боље са 36 кракова. Ови точкови ће издржати вашу тежину без икаквих проблема. Гуме отпорне на пробијање ће вам омогућити да возите дуго без "изненађења".

Да бисте скратили пут кочења бицикла под великим оптерећењем, потребно је изабрати опцију диск кочница. Они ће радити чак и са малим фелгама „осмица“, а ако су и даље опремљене хидрауликом, ефикасни су и осетљиви при наглом кочењу (при чему се изузетно пази да не „кљуне“ напред).

За безбедну вожњу на стрмим успонима и низбрдицама потребно вам је више од велике чврстоће крутих амортизера и опруга.

Пожељне су чврсте виљушке, кожно седло, челичне педале.

Искусни практични бициклисти саветују да након куповине ништа не инсталирате на нови бицикл, већ да вратите оно што јесте, па тек онда пређете на надоградњу (замена опреме), а не све одједном, већ постепено замењујте поједине компоненте и делове како им се квалитет погоршава. Практично је, практично и мање финансијски оптерећујуће.

Обичан бицикл у цјеновној категорији од 600 долара неће "убити" тако брзо чак ни са великим власником уз опрезну вожњу.

Вожња бицикла за тешке људе, и мушкарце и жене, упоредива је са екстремним режимом, тако да такви бициклисти морају бити спремни за чешће поправке свог пријатеља на два точка и замену потрошног материјала.

Одржавање бицикла у добром стању што је дуже могуће помоћи ће не само исправној техничкој опреми, већ и компетентној вожњи под максималним оптерећењем. Неколико једноставних савета за гојазне бициклисте:

• искључите агресивну вожњу, не возите бицикл, јер „што тише возите, бићете даље“;
• пратите правилно уклапање;
• када возите преко неравних површина или крећете са ивичњака, немојте седети на седлу, већ устајте на педале;
• када се пењете на брдо, возите седећи како бисте дуже задржали педале и кочију;
• не заборавите да промените хват руке;
• постепено повећавајте дневну вожњу бициклом;
• унапред планирајте заустављање, избегавајте нагло кочење, пошто велика маса, због инерције, не може да стане одмах;
• стално размишљати о надоградњи (замени опреме).

Редовна вожња бицикла ће вам омогућити да пумпате све мишићне групе са гаранцијом и помоћи ће вам да изгубите барем део вишка килограма. Главна ствар је оставити по страни комплексе и не обраћати пажњу на саосећајне осмехе других, па чак ни на заједљиве примедбе "завидних"... Возите бицикл, не плашите се своје тежине, уживајте у брзини и будите здрави!

Можете научити како одабрати бицикл за велику тежину из видеа.