Мерида бицикли: оцена модела и савети за избор

Постоји много руских и америчких, европских и азијских произвођача бицикала. Међутим, чак и на таквој позадини, производи Мериде нису само „један од“. Требало би да научите више о томе.

Земља порекла Мерида бицикала је Тајван. Издавање ових производа почело је 1972. године. За разлику од многих конкурентских компанија, ова не настоји да прода производе што је могуће скупље. Своју предност је концентрисала на састављање буџетских структура. Међутим, у његовом асортиману се могу наћи и веома савршене верзије за путеве, које се успешно користе у солидним такмичењима.

У почетку, уместо да производи за себе, компанија је испоручивала производе за маркетинг под другим брендовима. Али то је била само неопходна фаза за стицање искуства и унапређење производне и технолошке базе. Данас Мерида самоуверено изазива такве гиганте на тржишту као што је ГТ. Квалитет његових производа већ потврђује чињеница да је испорука у САД и европске земље почела 1975. године... Даље, почело је стварање прекоморских фабрика и центара за обуку.

2001. године потписан је уговор са компанијом Специализед. Стога је постало могуће добити најнапредније технологије од водећег програмера. Мерида бицикли се сада испоручују на све континенте. Фирма је представила бројне тркачке тимове који користе сопствене бицикле. Напредне технологије се подједнако добро примењују не само на елитне бицикле, већ и на маинстреам бицикле.

На тај начин, Смоотх Велдинг осигурава врхунско изглађивање завара. Дакле, изглед возила се испоставља елегантнијим од производа конкурената. Интерни кабл је паметна технологија за усмеравање жица у унутрашњем делу рама. Захваљујући томе, искључен је као сметња за јахаче, постоји и неоправдан ризик од оштећења.

У производњи карбонских бицикала, Мерида инжењери су такође успели да направе низ важних побољшања. Конкретно, смислили су додавање наночестица основном материјалу, што чини матрицу јачом и смањује нежељене вибрације. Вешање формата Море је помогло да се елиминише инхерентни недостатак бицикала са два вешања - губитак енергије током процеса педалирања. Као резултат одлична кинематика је загарантована без ометања рада рама. Проналажење правог модела, узимајући у обзир додатне опције и технологије, није тешко.

Корпорација Мерида је поставила за циљ да дизајнира одличне бицикле у Савезној Републици Немачкој, али да уштеди на њиховом склапању у Азији. Као резултат, истовремено су загарантовани највиши квалитет, пажљивост и оптимална цена. Предност компаније је што неке од компоненти набавља од водећих добављача, као што су:

• Схимано;
• Срам;
• Сунтоур;
• РоцкСхок;
• ФокРацинг;
• КМЦ;
• Манитоу Мацхете;
• Маккис;
• Цонтинентал.

Као резултат тога, било је могуће постићи одличан квалитет ових делова без сопствених трошкова за њихов развој и имплементацију у производњу. Лако је пронаћи одличне производе који одговарају широком спектру потреба за бициклом. Већ поменуто активно коришћење најсавременијих технологија такође се може сматрати позитивном страном. Делимично недостатак је висока цена.

Асортиман бицикала Мерида богат је производима почетног нивоа. Ова група укључује:

• брдски бицикли;
• друмски бицикли;
• хибриди;
• циклокрос производи;
• женске и дечије модификације.

Модификација је намењена женама. Оне-Твенти КСТ-Едитион Јулиет. Оне-Твенти Лите оквир је доступан у величинама од С до КСЛ. Приликом израде бицикла коришћене су чауре, кочнице, касете и мењачи из Схимано-а. Оквир је направљен од лагане легуре алуминијума 6066. Формиран је троструким учвршћивањем и хидрауличним обликовањем.

Шавови на бициклу су довољно глатки и жице су постављене унутра. Конусна цев обезбеђује прецизну контролу. Задње осовине у Боост формату омогућавају тврђи задњи троугао. Истовремено, суспензија која се тамо налази "шета" за 0,12 м и има "плутајући" амортизер. Затегнутост не клизи и геометрија рама задовољава савремене стандарде стазе.

У планинском сегменту се повољно истиче Један-четрдесет 900... Величине оквира се крећу од С до КСЛ. Роцк Схок Пике РЦ виљушке и сопствене слушалице МеридаА М2339 за врат произвођача не покваре. Укупна тежина конструкције је 13,96 кг, а може се фарбати у зелене и црне тонове.

Блатобрани укључени као стандард Мерида МТБ лите-фронт. У производном процесу се користи лагани оквир од легуре алуминијума 6016. Шавови током заваривања се што је више могуће заглађују. Чаша кормила и осовине омогућавају максималну прецизност при управљању бициклом у правом смеру. Захваљујући посебној технологији, каблови који се протежу унутар оквира не стварају ефекат извлачења. Флоат Линк суспензија не изазива никакве притужбе, чак и при интензивној употреби.

Модификација као што је Спеедер. Долази у 6 различитих величина оквира од КСС до КСЛ. Пажљиво усклађена виљушка Спеедер ЦФ2 ради веома добро. Чворишта за бицикле се купују од Јоитецх-а, а фелне су дизајниране и произведене у компанији.

Модел гуме Маккис детонатор у потпуности се носити са својим задатком. Ручице кочница и кочнице, као и мјењачи су доступни од Схимана. Иста компанија испоручује и прекидаче и касете. Али држач, управљач, ручке и седиште Мерида производи сама.Успут, исто су и стубови седишта.

Укупна тежина бицикла је 9,38 кг. Оквир је направљен од легуре алуминијума 6066, троструко учвршћен и хидраулично обликован. Обезбеђени су одвојени носачи блатобрана и пртљажник. Оквир изгледа елегантно, са свим потребним кабловима који су увучени унутра. Вилице су направљене од карбонских влакана и геометрија је прилично удобна.

Међу друмским бициклима, Сцултура Дисц 8000-Е. Овај модел је доступан у 7 различитих величина, а ручице кочница, кочнице, ротори и мјењачи су доступни од Схимана. Иста компанија испоручује и касете. Укупна тежина бицикла достиже 7,49 кг. Његова јединствена карактеристика се може сматрати:

• електрично мењање брзина;
• екстра лагани оквир (у једној од величина мањих од 1 кг);
• геометрија тестирана на многим расама;
• сечење профила доње цеви и цеви која пролази испод седла;
• чеона цев мале дебљине.

Добро осмишљена колица вам омогућава да преносите енергију што је могуће ефикасније. Због сужења профила горњих држача, штетне вибрације се смањују и вожња постаје удобнија. Точкови су причвршћени ексцентриком или технологијом Флат Моунт. Профил цеви је пројектован у складу са захтевима аеродинамике. Занимљиво је да кочнице имају поуздан систем хлађења.

Матс бицикл је веома популаран. Одликује се великом брзином. Оштар старт и убрзана брзина су загарантовани. Због тога, ови бицикли веома добро раде на спортским догађајима. Такав модел је погоднији за вожњу по земљи него за путовање градским улицама.

Мерида Матс има одличне кочнице... Међутим, ове бицикле карактерише повећана тежина (13 кг чак и без додавања додатних компоненти). Овај асортиман такође укључује брдске бицикле оптимизоване за умерено агресивну вожњу ван пута. Многе планинске верзије су опремљене виљушком за амортизацију, али немају задњи амортизер.

Можете купити и склопиви бицикл из Мериде. Пример таквог модела је Мипоцкет ХФС 100-8. На њему је уграђена опрема професионалне категорије. Механичке кочнице раде веома добро.

Задња главчина касете од легуре ради одлично. И развој и производња модела одвијају се на Тајвану. Чврста виљушка ради без икаквих проблема. Имплементирано 8 брзина. Авид Сингле Дигит 3 кочнице ће вам омогућити да се зауставите што је брже могуће и спречите сударе са било којом препреком.

Али компанија Мерида може задовољити потрошаче одличним двоструким суспензијама. Међу њима се издваја Деведесет шест 600, који се појавио 2019. Дизајнери су обезбедили употребу изузетно јак Срам НКС Еагле систем... Пажљиво одабране гуме су опремљене великим шарама газећег слоја за одличну вучу. Као резултат, постаје могуће савладати прилично тежак терен.

Функција модификације Деведесет шест 600 је употреба спортског седла. Стога је активна вожња знатно олакшана. Прикључци испуњавају захтеве професионалне опреме. За мењање степена преноса користи се посебно поуздан уређај компаније Срам. Хидрауличне вучне диск кочнице ће вам омогућити да закључате точкове што је брже могуће на мокрој површини.

Што се тиче хибридних верзија, онда заслужује пажњу међу њима Цроссваи КСТ Едитион Лади. Производ је дизајниран за кориснике са висином од 1,67-1,82 м. Опремљен је хидрауличним диск кочницама. Точак је широк 28 инча. Оквир је у потпуности усклађен са захтевима хардтаил формата. Додатна опрема спада у професионалну категорију.

Оквир је направљен од одабраног алуминијума.Ваздушно-уљна виљушка "шета" за 0,1 м. Задњи амортизер није предвиђен дизајном. Важна карактеристика производа је да је дизајниран за 30 брзина.

Може се узети у обзир добар мушки бицикл Цроссваи 20-Д. Обично је дизајниран за потрошаче са висином од 1,62-1,77 м. Бицикл је обојен зеленом бојом. Али постоји и опција са рамом од 23 инча, која омогућава људима да се возе висине од 1,92 до 2,02 м. Дизајн користи диск кочнице које вам омогућавају да се зауставите на било којој од 24 брзине; амортизер се не може блокирати.

Ако желите да изаберете пристојан друмски бицикл, обратите пажњу на то Цроссваи Урбан 100 Лади.

Главни параметри су следећи:

• точкови 28 инча;
• алуминијумски оквир;
• виљушка фиксног типа;
• задњи мењач Схимано Аливио.

Листа Мерида модела могла би се наставити још дуго. Али то је много важније њихов асортиман је довољно велик... Због тога је важно знати како одабрати прави производ без грешака. Од самог почетка треба да одлучите која додатна опрема им је потребна, а која није посебно потребна.

Када планирате да се бавите спортском вожњом, потребно је да узмете бицикл са нешто мањим оквиром. Али удобно пристајање за обичне возаче је могуће ако је величина возила нешто већа. Путни модели су дизајнирани за велике брзине, али ће их бити тешко користити ван равне, тврде површине. Али на бициклистичком маратону, такав транспорт се испоставља као готово идеалан асистент. Заузврат, чисто урбани модели, упркос већој удобности, испадају тежи.

Када планирате да се возите око насеља, кроз шуму или кроз парк, требало би да изаберете планинску модификацију. Унакрсне верзије, које заузимају средњи положај између планинских и путних уређаја, такође се могу сматрати алтернативом. Посебно место заузимају туристичке модификације, које су корисне за дуга путовања. Ови уређаји се разликују:

• повећана снага;
• опремање пртљажником;
• структурну стабилност.

Након што сте се одлучили за тип бицикла који вам је потребан, морате направити избор између челичних, карбонских и алуминијумских оквира. Оба су доступна у различитим величинама. Висина седишта се мора подесити појединачно. Вреди испробати сваку прилику да лично доживите бицикл. Добијени утисци биће вреднији од било које формалне метрике или чак најискреније повратне информације од других.

Што је точак већи, лакше ћете се возити по тешком терену. Међутим, у исто време, структура постаје тежа. Ширина гума такође утиче на пропустљивост. За вожњу по тешком терену препоручује се коришћење бицикла са виљушком за вешање.

Процене власника су веома важне - омогућавају вам да боље разумете избор бицикла. Маттс ТФС 300 је одличан за вожњу кроз шуме и тешко приступачне терене. Прославите одлично мењање брзина. Могуће је користити бицикл дуго времена без поправке, само ако га правилно сервисирате... Цроссваи серија је цењена због своје брзине и поузданости, али захтева пажљиво руковање.

Понекад постоје жалбе на неугодност оквира и седишта. Међутим, то је само због погрешног избора модификације. Неке потешкоће изазива рад гума и кочионог система. Ако сами промените седло, можете да користите бицикл без икаквих проблема. Чак и када користите моделе са непрофесионалним „боди китом“, биће веома лако возити се од тачке А до тачке Б.

Преглед бицикала Мерида представљен је у следећем видеу.