Брендови бицикала

Где и ко производи Стелс бицикле?

Где и ко производи Стелс бицикле?
Садржај
  1. Где се производи?
  2. Домет
  3. Главне предности и мане бренда

Од проналаска бицикла у 19. веку, ово возило је постало једно од најомиљенијих на свету. Људе привлаче његова погодност, управљивост и приступачност. У неким земљама и градовима света, бицикл се може назвати главним превозом. На пример, у Амстердаму број бицикала премашује број становника. У Русији такође постају све популарнији сваке године. Један од најчешћих брендова је Стелс.

Где се производи?

Сваке године на руским улицама све је више бицикала са звучним именом које подсећа на познате америчке стелт борце. Ови лепи, маневарски и прилично квалитетни модели чине да се сећате најбољих примера на свету. А то не знају сви произвођач бицикала Стелс је руски холдинг Веломоторс.

Ова компанија побија митове да је у Русији немогуће створити успешан посао. Почело је са уобичајеном препродајом готових бицикала. Оснивач компаније је бивши војник Александар Начевкин. У тешким 90-им за Русију морао је да да оставку из војске да би могао да прехрани породицу. Покушао је да пронађе све могуће изворе прихода: радио је као возач, продавао украјинско поврће и воће у Москви. Затим је почео да доноси бицикле у престоницу из Брјанска, продајући их на московским тржиштима. Временом му се придружио и млађи брат, који су заједно формирали компанију Веломоторс. А 1998. браћа су регистровала бренд Стелс.

Александар и Јуриј Начевкин продавали су бицикле Минске фабрике бицикала, а затим су почели да носе азијске брендове.

А почетком 2000-их, инжењер Игор Иванов је дошао у компанију са својим искуством и капиталом.Имао је искуство у комуникацији са кинеским произвођачима, захваљујући чему су се партнери договорили да производе бицикле под брендом Стелс у Кини. Али временом се појавила идеја о стварању сопствене производње - тако су планирали да смање трошкове.

Прва фабрика бицикала „Веломоторс” изграђена је у Кубинки код Москве 2004. године. Производи су се овде склапали на транспортерима од готових делова, углавном кинеских. Овај корак је омогућио компанији да значајно повећа промет: уместо 120-130 хиљада бицикала годишње, продато је око 900 хиљада. Овај успех је навео пословне партнере да размишљају о проширењу производње.

Веломоторс је отворио још једну фабрику, овог пута на Краснодарској територији (у селу Криловскаја). Био је то суптилан потез – компанија није само повећала производњу, већ је обезбедила и продају, јер бициклистичка сезона на југу земље траје много дуже. Као резултат тога, производња се скоро удвостручила на 1.500.000 комада годишње. Профит, који су власници одлучили да уложе не само у даље ширење, већ и у нове развоје, такође је значајно повећан.

Партнери су купили Фабрику мотоцикала Жуковски - исту ону у Брјанској области где је Александар Начевкин купио прве бицикле за препродају и где је започела историја Веломотора. У овој фабрици су одлучили да производе скутере, за које је морао да се поправи и значајно ажурира. За модернизацију предузећа и обуку кадрова издвојено је око 20 милиона евра. Купљена је јапанска и немачка опрема, обучавани су радници и инжењери од стране страних стручњака. Као резултат, створена је практично нова фабрика пуног циклуса, локално становништво је добило посао, а производња је достигла пола милиона јединица годишње. Овде се не само склапају готови производи, већ се производе и компоненте, на пример, оквири за скоро све моделе Стелс.

Компанија је повећала производњу и диверсификовала своје производе. Данас компанија не производи само бицикле, већ и скутере, АТВ, па чак и моторне санке. И такође - прибор и опрема за вожњу АТВ-а, бицикала, мотоцикала и моторних санки.

Управа планира производњу војних моторних возила за руску војску.

Криза није сломила ни Веломоторс. Холдинг наставља да се активно развија. Данас, према званичним подацима, компанија је на водећим позицијама у Европи у производњи опреме за бицикле. Веломоторс је стални учесник међународних изложби, а од 2015. године проширио је географију продаје - сада се Стелс може купити и у Европи.

Домет

Данас фабрике компаније производе бицикле свих врста - од дечјих до брдских, као и скутере и жироскутере. Сви производи су сертификовани. У производњи, произвођач користи кинеске и руске компоненте, од којих се неке купују у Европи и на Тајвану. Сваки детаљ и готов модел пролази кроз контролу квалитета. Политика Веломоторса је стварање производа највишег квалитета по приступачној цени.

Линија бренда укључује следеће сорте:

  • брдски или брдски бицикли, - веома функционалан и поуздан, са крутом апсорпцијом удара, може се користити на прилично тешким стазама, направљен од алуминијума и висококвалитетног челика, гуме су ојачане (популарни модели Агрессор и Навигатор имају неколико модификација);
  • модели са две вешалице - леп и моћан, са подесивим воланом, удобним седиштем и квалитетним увозним амортизерима, мењач има 21 брзину (међу моделима - Фоцус, Цхалленгер, Торнадо, Воиагер, Адреналин);
  • градски бицикли - за паркове и тротоаре са точковима од 26 до 28 инча и различитим дужинама рамова, веома повољно (мушки модели - Цросс и Енерги, женски модели - Навигатор и "Мисс Стеалтх");
  • БМКС (Бицицле Мото Ектреме) - модеран, са лаганим оквиром и могућношћу подешавања седла и управљача, добар за путовања (ово су модели Тирант и Сабре);
  • бицикле за све терене или дебеле бицикле, - моћан, модеран и шарен, погодан за децу од 6 година и више, веома поуздан (постоје јапанске компоненте), прилично скуп;
  • необично за Русију трицикли Енерги;
  • преклапање - јефтин, поуздан, направљен од челика и алуминијума, међу њима постоје и типични градски бицикли и нешто попут склопивог планинског бицикла;
  • беба - веома разнолик (популарни модели Пилот, Арров, Магиц, Фласх, итд.);
  • постоје и туристички модели - преферирају их љубитељи бициклизма и тешких трикова, добри су за вожњу по брдовитим теренима и тешким теренима, одликују их веома квалитетне гуме, стабилно седло и функционалан управљач.

Овако широк асортиман ће вам омогућити да изаберете модел за сваки укус и захтев.

Рецензије купаца показују да су Стелс бицикли прилично квалитетан, готово се не разликује од страних модела. Они су поуздани, елегантни и приступачни. Руски потрошачи верују бренду Стелс, а то довољно говори.

Главне предности и мане бренда

Међу предностима Стелса, стручњаци и купци наводе:

  • најбољи однос цене и квалитета;
  • материјал конструкције (од челика и алуминијума);
  • најсложенији делови се купују од најпоузданијих светских произвођача (на пример, у Јапану);
  • велики избор типова, модела, дизајна и боја;
  • могућност избора за било који захтев;
  • произвођач гарантује квалитет производа.

Недостаци Веломоторс бицикала укључују:

  • кратак гарантни рок;
  • цена за неке од модела компаније је нешто прецењена.

Наша земља није само велики купац свих врста робе, већ и активан произвођач производа који су тражени не само на домаћем тржишту, већ иу иностранству. Доказ за то су Стелс бицикли: квалитетни, разноврсни и препознатљиви. Активно их купују и Руси и Европљани. Веломоторс годишње прода преко 1,5 милиона јединица својих производа.

Погледајте видео о настанку бренда Стелс.

нема коментара

Мода

лепоту

Кућа