Цубе бике рецензија

Цубе бицикле не треба представљати - милиони возача их познају у свету екстремних спортова, а поседовање такве опреме одмах проглашава високу класу спортисте. Наравно, морате платити за такву свест о бренду - опрема светски познатог европског бренда кошта мало више од опскурних кинеских колега. Асортиман Цубе има сопствене линије производа за почетнике и напредне возаче, професионалце ендуро трка и возаче ван града. Преглед дечјих и женских, планинских, друмских и других врста бицикала компаније помоћи ће да се детаљније разуме.

Како одабрати прави Цубе бицикл, шта треба узети у обзир приликом куповине и употребе? Које су карактеристике Аим, Аналог, Ацид и других модела по којима се возачи посебно истичу? Разлог популарности компаније можете лако разумети ако детаљније проучите могућности и асортиман њене опреме. Преглед корисничких рецензија ће показати праве предности и недостатке Цубе бицикала.

Када се земља порекла производа уврсти на листу најиндустријализованијих земаља у Европи, од производа се може очекивати највиши квалитет. Бицикле Цубе дизајнира и производи немачка компанија Пендлинг Систем ГмбХ & Цо. КГ. Неке од послова обављају подружнице ван земље - на пример, заваривање и фарбање рамова. Ипак, популарни градски и спортски бицикли се производе и склапају у Немачкој, у малом баварском граду Валдерсхоф, где су концентрисани главни капацитети бренда.

Цубе је одличан пример како светски позната компанија може да израсте из приватне иницијативе. Године 1993. студент Маркус Пирнер, становник града са мање од 5.000 становника у источној Баварској, одлучио је да заради новац како би платио своје студије.Младић је користио просторије очеве фабрике намештаја за склапање бицикала по мери на основу рамова купљених из азијских земаља. Готови бицикли су продати уз добру маржу. Али мајстор који је сваке године радио сам није могао да пређе праг од 500 комада опреме.

Постепени развој компаније довео је до тога да је компанија већ прославила 10. рођендан са 35 запослених, а продаја бицикала је порасла на 36.000 годишње. Модерна скала је такође прилично импресивна. Од 2013. године, на 20. годишњицу оснивања Цубе-а, Цубе је имао 300 запослених, направивши 415.000 бицикала за 12 месеци.

Површина фабрике бренда данас достиже 20.000 м2 - много, с обзиром на то да су први модели састављени у просторији од не више од 50 м2. Годишњи промет компаније достиже 30 милиона евра, а географија продаје покрива 33 земље света.

Данас је Цубеов партнер Босцх, произвођач погонских агрегата за бицикле за путовања и такмичења. Њени мотори данас раде у електричним бициклима бренда. Поред тога, компанија напорно ради на олакшавању својих бицикала. Карбонски рамови се већ користе у многим серијама бицикала компаније и доказали су своју релевантност. А за најтеже услове на путу користи се ХПА - специјална легура алуминијума са додатном топлотном обрадом.

Све врсте Цубе бицикала су подељене у категорије према њиховој намени и потребама возача. Класификација линије производа увек укључује такве моделе.

• Електрични бицикли. Хибридне моделе у мушкој, женској и дечијој гами представљају популарни Стерео Хибрид, Ацид Хибрид, Тоуринг Хибриде, Стинг ВС Хибрид и друге популарне опције.

• Брдски бицикли... Постоје класични хардтаилови линија Реацтион, Ацид, Нутраил, АИМ, Флиинг Цирцус, Аналог, Елите, Аттентион. Опремљени су виљушком за предњу суспензију, алуминијумским или карбонским рамом и погодни су за умерено агресиван стил вожње. Планинска двоовјесна коцка представљена је у линијама АМС, ТВО 15, Стерео, Ханзз.

• Треккинг... Подијељени су у 2 серије, у граду постоје линије са "женским" оквиром Едитор, Елла, Хиде, Товн. Туристички трекинг бицикли са високим оквиром су удобни друмски бицикли за дуга путовања. Међу актуелним серијама су Цросс, Травел, Катхманду, Тоуринг, Натуре.

• Пут... Постоји специјализовани модел за Аериум триатлон, као и друмске и циклокрос верзије СЛ Роад, Агрее, Нуроад, Аттаин, Литенинг, Цросс Раце.

• Женска. Женске бицикле Цубе представљају друмске Акиал, Нуроад и планинске серије Ацесс, Стинг. Доступне опције укључују решења за редовне трке, тренинге издржљивости или коришћење као машина за фитнес. Планински модели у потпуности узимају у обзир физиологију женског тела.

• Беба. За најмлађе возаче Цубе нуди пажљиво осмишљене моделе са савршеном техничком опремом и свим потребним додацима. Бренд је један од ретких који производи тркачке бицикле за децу. Међу актуелним серијама за најмање су ЦУБИЕ 120, 160 или 180 СЛ (шетња, девојчица), КИД. За возаче старије од 5 година доступна је серија Реацтион Ц: 62 иоутх, Кид Стреет, Стерео иоутх и многи други.

Асортиман производа Цубе обухвата широк спектар величина и верзија бицикала за одрасле и децу. Како ће изгледати рејтинг популарности најбољих модела? Где тражити чувене фелне од 29 инча, шта изабрати за освајање терена? Ова питања вреди разумети мало детаљније.

Оцена дечијих бицикала Цубе изгледа овако.

• Кид 240 Дисц. Врхунски модел који су развили немачки инжењери посебно за најмлађе екстремне спортисте. Први брдски бицикл за тинејџере, Цубе нуди избор точкова од 24 ″, лагани Алу Лите оквир, виљушку за вешање. Хидрауличне диск кочнице омогућавају прецизно и ефикасно заустављање на било ком путу. Модел је тежак само 12,7 кг и има све потребне компоненте за успешну вожњу ван пута.

• Стерео 140 Иоутх. Јуниор инкарнација двоструке суспензије за одрасле задовољава одлична својства апсорпције удара. Поред тога, модел је направљен у посебној Агиле Триал геометрији и показује одличну управљивост. Распон величина је представљен оквирима од 13,5", 16" и 18".

• Цубие 160. Модел са пречником точкова 16 инча, постоји верзија за девојчице. Модел је намењен млађим возачима, опремљен лаганим алуминијумским рамом и чврстом Хи-Тен челичном виљушком. Седло у моделу је посебно прилагођено дечијој публици. Доступни су додатни точкови за обуку за учење вожње.

Линија модела Цубе за одрасле је такође прилично разнолика. Међу најзапаженијим моделима је Нутраил фат бике, представљен у класичној или хибридној (електричној) верзији. Традиционални модел је доступан у величинама оквира од 15,17,19 и 21″, има чврст оквир од алуминијумске легуре, виљушку типа ваздух-уље.

Цубе Нутраил са ланчаним погоном има бирач брзине са 20 позиција, точкове од 26 инча са каблом од кевлара.

Међу женским бициклима, бренд заслужује посебну пажњу Стинг 140 ХПЦ СЛ Један је од најбољих модела у класи са монокок оквиром од угљеника од алуминијума и ексклузивног дизајна. Овај бицикл је опремљен са точковима од 27,5 ", величине 13,5, 16 или 18".

Аксијални Ц: 62 СЛ Диск - модел који такође заслужује најдетаљнију пажњу. Ово је професионални друмски или циклокрос бицикл са беспрекорним карактеристикама брзине и максимално лаганом конструкцијом. Геометрија рама за ендуро стандарде, карбонско извођење главних делова конструкције, укључујући управљач, виљушке за вешање, тежине само 7,9 кг, чине женски бицикл заиста брзим и савршеним у покрету.

Међу Цубе МТБ бициклима, следећи модели заслужују посебну пажњу.

• Циљајте... Агиле Риде алуминијумски оквир хардтаил, најмлађи у својој класи. Међу његовим очигледним предностима су скривено вођење каблова свих каблова, опциона монтажа на пртљажник, вишеслојно фарбање. Од посебног интереса у серији је модел СЛ Аллроад са точковима од 27,5 ″ и рамовима од 14, 16 и 18 ″ или направљен у облику 29-инчне „деветке”, величине 17-23 ″, респективно.

• АМС 100Ц: 68 Траил Мотион... Горњи двоогибни „девет“ је дизајниран за величине оквира од 16, 18, 20 или 22“, има најчвршћу карбонску базу, креирану помоћу технологије Адванцед Твин Молд. Сви каблови и каблови су постављени унутар конструкције, не одвлаче пажњу од вожње.

• Аналог. Хардтаил са чистом силуетом, врхунским алуминијумским рамом и 2 величине точкова. Модел је дизајниран за вожњу по аутопутевима, макадамским и пешчаним путевима, погодан за теренску вожњу.

• Киселина. У верзији за 2019., овај хардтаил долази у пречнику точкова од 27,5 или 29 инча и у широком распону величина. То је најпопуларнији модел бренда, са лаганим алуминијумским оквиром, прецизним 22-брзинским мењачем са глатким мењањем брзина и виљушком за вешање са ваздушним патроном.

• Пажња. Још једна популарна серија са пречником точкова од 27,5 до 29 инча, што у великој мери поједностављује избор модела за висину.Овај хардтаил, упркос високом положају седења, је што је могуће послушнији, лак за руковање и елегантан.

Међу треккинг тоуринг моделима, Цубе увек привлачи Тоуринг са својом виљушком за вешање Сунтоур НЕКС од 63 мм, лаганим алуминијумским рамом, посебним седлом, величине за мушкарце и жене, пуним комплетом додатне опреме: сигнал, предња лампа, пртљажник, блатобран и ослонац за ноге.

Међу урбаним моделима за праћење, посебну пажњу заслужује Уредник серије, беспрекоран у геометрији, удобан и брз. Чврста крута виљушка је допуњена лаганим алуминијумским рамом. У присуству 11 брзина, диск кочница и удобног волана са Натурал Фит Цомфорт ручкама.

Да бисте изабрали прави Цубе бицикл, прво морате одредити која ће бити оптимална величина оквира за одређеног возача. Најлакши метод је однос висине човека према висини оквира. Две вешалице имају распон величина од 15-16 ″ до 23 ″. Овај други је дизајниран за возаче од 205 цм. Људи висине од 194 до 204 цм могу изабрати КСЛ оквир за 21-22 ".

Најмања варијанта у овој класи је дизајнирана за возаче испод 174 цм.Средњи опсег представљају М (17-18″) и Л 19-20″ рамови, које могу изабрати особе до 184 и 194 цм висине. Али ова величина је релевантна само за системе са две суспензије. За брдске бицикле, оквир од 23 ″ је дизајниран за висину од 200 цм или више. А онда за сваких 10 цм долази до смањења висине оквира за 1-2 ″.

На пример, 21-22 ″ ће бити стварна величина оквира за људе од 191 цм, 19-20 ″ - за возаче од 181 цм висине. Ова промена у пропорцијама чини прилично лаким проналажење бицикла са оптималним перформансама. Минимална висина оквира од 13,5-14 ″ је релевантна за људе чија висина не достиже 160 цм, ова величина се сматра тинејџером. Мрежа за одрасле почиње на 15-16 ″ и одговара 170 цм.

На друмским бициклима, величине оквира почињу од 20 ″ и иду до 25,5 ″, док се код хибридних мотоцикала крећу од 19 ″ до 25,5 ″.

Такође је веома важно имати на уму следећа правила при избору Цубе бицикла.

1. Неопходно је водити рачуна о терену и стилу скијања. Ако је тешко одлучити, можете узети основни планински модел или се снаћи са хибридним бициклом који комбинује предности друмског и МТБ типа.
2. Обратите пажњу на пречник точкова. Познати 29 ″ 29ер модели имају високу способност кретања и добре карактеристике брзине. Али тамо где је потребна управљивост, нема бољих точкова од 20 инча.
3. Тип кочнице. Фелге се сматрају аматерским. На врхунским моделима, диск кочнице се сматрају поузданијим - механичким или хидрауличним.
4. Материјал оквира. Сви Цубе бицикли су прилично лагани. Међутим, вреди запамтити да је возачу почетнику боље да изабере издржљивије алуминијумске моделе, а не крхки угљеник.
5. Присуство електромотора. Неопходно је ако треба да путујете на велике удаљености. Цубе има једну од најбољих линија е-бицикала, чак и са потпуном суспензијом и хибридима за путовања и удобност.

Како можете добити стварну и објективну процену Цубе бицикала? Само проучавајући рецензије власника о бициклима немачке компаније. И углавном су позитивни, и то првенствено због препознате елитности бренда. Коцка се често назива "мерцедесом" бициклизма, а разлог за то је пажња произвођача према детаљима. Међутим, улогу игра и немачка „регистрација” компаније, као и повећан ниво комфора који купци добијају за свој новац.

Сви власници помињу и оригинални приступ бренда дизајну. Компанија поклања велику пажњу ексклузивности и препознатљивости изгледа својих бицикала.Као резултат тога, Цубе бицикли често обарају рекорде популарности које су поставили конкуренти захваљујући свом упечатљивом дизајну, само због пажње на њихов дизајн. Што се тиче недостатака, возачи који бирају ове бицикле за активну екстремну вожњу често су фрустрирани недостатком припреме за таква оптерећења.

Много позитивних критика прикупљају хибриди друмских и МТБ бицикала. Такви модели се добро носе са лаганим теренским условима и имају одличне карактеристике брзине. Искусни возачи стављају гуме за пут да би добили најбољу вожњу. Похваљена је и ергономија седла обложеног гелом и виљушка која се може закључати, а који пружају неопходну крутост. Генерално, Цубе бицикли су оцењени позитивно и прилично су вредни цене коју произвођач нуди да плати за њих.

За преглед Цубе бицикала погледајте следећи видео.