Чопер бицикл: карактеристике и типови

Постоји велики број модела бицикала. Међутим, само неки од њих су заиста добри у практичном смислу и нису плод трикова маркетиншких стручњака. Чопер је управо такав производ и зато му треба посветити посебну пажњу.

Први модерни бицикл налик хеликоптеру представљен је давне 1936. године. Тада је фирма Сцхвинн, чије име још увек много говори људима, први пут представила нову класу бицикала под називом „крузери“. Тада су одмах ценили карактеристике овог транспорта, који се веома разликовао од уобичајених бицикала међубелумске ере. У време када су друге компаније покушавале да максимизирају брзину вожње својих производа, Сцхвинн дизајнери су се фокусирали на лакоћу ходања. Заправо, хеликоптери у облику који су познати нашим савременицима појавили су се касније - у САД 1950-их.

Када је Швин видео такву технику, одмах су ценили шта је људима заправо потребно да возе. Менаџмент компаније је хладно реаговао на нови развој, али је 1963. године ипак изашао на тржиште. А резултат је премашио и најлуђа очекивања ентузијаста.

Мање од месец дана касније, хиљаде људи је већ набавило хеликоптере. Али упркос проширењу производње, обични бициклисти су наставили своје експерименте. Љубитељи тјунинга стварали су удружења, клубове, где су делили своје најбоље праксе и консултовали се како да превазиђу неуспехе. Модерни хеликоптери више личе на мотоцикл него на обичан бицикл. Последњих година све више су опремљени додатним прибором.

Чопер за бицикле се разликује од бицикала класичног стила по модификованој геометрији рама. Чак и неспецијалисти одмах примећују ниско седиште, повезану ниску позицију за вожњу.... Најискуснији бициклисти, када се први пут провозају на хеликоптеру, примећују потпуно другачију перцепцију пута, пролазника и других власника бицикала него иначе. Морате се навикнути на ово постепено. Посебности уређаја чопера изазивају одређене потешкоће у контролисању.

Кочија и седло су постављени тако да је педалирање могуће са скоро потпуно опуштеним ногама. Седење у седлу је удобно, можете се наслонити и испружити ноге. Због тога се хеликоптер сматра добрим избором за дуга и дуга путовања.

Искусни бициклисти ће то одмах приметити Хеликоптер је тежи од обичног градског или планинског превоза. Али има много бољу ролну. Ако желите, увек можете преправити бицикл, променити концепт подешавања. Високи управљач омогућава да ретровизори буду постављени тако да је вожња градским путевима и прометним међуградским аутопутевима што безбеднија. Сада можете видети него је хеликоптер бољи или гори од „простог” бицикла.

Стручњаци примећују следеће предности хеликоптера:

• удобност вожње;
• несумњива спољна оригиналност;
• ниске вибрације чак и када возите по неравном или лоше опремљеном путу;
• лакоћа промене изгледа;
• повећана безбедност;
• усклађеност дизајна са људским анатомским карактеристикама.

Од минуса, најосновнији су:

• немогућност брзог убрзања;
• тешкоће у проласку успона и стрмих места;
• недостатак маневарске способности.

Најпре, Чопер бицикл је подељен на типове са два и три точка. Верзије на три точка траже углавном деца и адолесценти. Само понекад можете видети одраслу особу на таквом бициклу. У овом случају, изнад задњег точка обично је причвршћена корпа за транспорт разних ствари.

Већина хеликоптера вози истом брзином, али диск кочнице или планетарне главчине могу решити проблем. У овом случају могуће је добити до 14 различитих брзина. Чопер може бити не само класични ножни бицикл, већ и електрични бицикл. Производ са електричним мотором је пожељнији због:

• минималан замор током вожње;
• приступачност (чак и узимајући у обзир трошкове пуњења батерије);
• недостатак мириса;
• упоредна тишина током вожње (у односу на бензинске колеге);
• лакоћа и једноставност самоуградње (не може се поредити са истим моторима са унутрашњим сагоревањем).

Добре и, штавише, веома обећавајуће моделе хеликоптера може понудити компанија Бомбер. Они чак могу имати различите боје. Монотони црни дају пријатне резултате. Брате, Рои. Можете променити њихов изглед сопственим рукама. А међу љубитељима готових оригиналних модела, многи више воле хеликоптер пуњач.

Али модел Алфабике Смарт 5 брзина. Овај хеликоптер има посебан оквир од легуре алуминијума. Као носач се користи кертриџ од 0,122 м. Стандардни рукав је дизајниран за 5 брзина. Као алтернативу, можете размотрити производе из Мегавел. Ова компанија испоручује проверене и, штавише, веома модерне производе.

Уместо тога, у овој онлине продавници можете званично купити сецкалице од произвођача Мицарги Бицикли. Бронцо подразумевано има 3 брзине. Укупна тежина бицикла је 25 кг, а највећа преносива тежина је 120 кг. Производ се монтира ручно у складу са прописима. Рефлектори и ланац укључени као стандард.

Показује добре резултате на путу Мицарги Сеаттле ФатБоб. Овај бицикл је тежак 27 кг. У стандардној верзији преноси 120 кг, а када се користи ојачано седиште до 140 кг.Дужина, мерена на ивицама точкова, износи 2,2 м. Дизајнери су одабрали посебно робустан челични оквир. Стандардна опрема укључује високи управљач и задњу кочницу типа диск.

Љубитељи електричних сецкалица треба да обрате пажњу Мицарги ФатБоб Оне. Тежина бицикла је од 38 кг. Опремљен је чврстим челичним оквиром. Ступ управљача је направљен на бази индустријских лежајева. Ланац и педале су направљени од алуминијума. Постоји неколико режима:

• економичан (за лагани излет кроз парк);
• нормалан (при брзини крстарења);
• спортске (обично се користи за кратке тренинге).

Као и увек, морате обратити пажњу на повратне информације о одређеном моделу. Обично су адекватнији од једноставних описа произвођача или чак новинара специјализованих публикација. Али не мање важна тачка је директно "упознавање" са бициклом. Неопходно је погледати и његов изглед и лакоћу уклапања. Кад год је могуће, требало би да направите неколико кругова, цените предложени бицикл.

Челични оквир је веома издржљив, али такође чини структуру тежом. Алуминијум чини хеликоптер лакшим. Због тога ће покрет бити окретнији и бржи. Међутим, за алуминијумску конструкцију ћете морати да платите више.

Исти кевлар ће се брзо истрошити ако се корисник бицикла вози земљаним путем. Што се тиче точкова, потребно је да изаберете производе са алуминијумским жбицама. Када планирате да се возите само по доброј тврдој подлози, треба да дате предност производима са уским ободом без израженог рељефа. Тада се можете тркати брже. 28 "точкови су много бољи од точкова од 26" при пењању уз степенице и сличне препреке.

У следећем видеу ћете се возити бициклом Цруисер Цхоппер.