Све о бравама за бицикле

Данас су бицикли незаменљиво превозно средство за савременог човека: омогућавају вам да се брзо крећете у граду и ван њега. Основни додаци за сваки бицикл нису само пумпа, мазиво за ланац или комплет за поправку, већ и поуздана опрема против крађе. Овај чланак ће размотрити све важне информације о бравама за бицикле: о врстама таквих уређаја, ефикасности одређених врста и правилима за њихов избор.

Развојем бициклизма и повећањем броја бицикала на градским улицама поставља се питање како их заштитити од уљеза и лопова. Упркос томе, бициклистичке браве било које врсте данас испуњавају неколико кључних функција одједном.

• Заштитна функција. Главни разлог куповине бициклистичке браве за сваког власника је једноставно заштитити своје возило од крађе. У производњи висококвалитетних брава за бицикле, пружа се већина опција за разбијање браве или кршење интегритета уређаја. Уз правилно причвршћивање браве, ово вам омогућава да што дуже задржите лопова за крађу бицикла и смањите вероватноћу провале.

• Функција фиксирања. Добре браве за бицикл не само да могу заштитити ваше возило, већ га и осигурати у добром положају. Захваљујући томе, можете безбедно оставити свој бицикл на било ком погодном месту и не плашити се да ће негде пасти или се откотрљати.

• Декоративна функција. Сваки бициклистички ентузијаста покушава да буде што пажљивији према свом пријатељу на два точка и да прати његов изглед. Данас у спортским продавницама можете пронаћи браве за бицикле у великом броју дизајна и дизајна - то ће омогућити власнику да изабере модел браве који одговара боји и дизајну.

За браве за бицикле, у зависности од њиховог типа, намећу се одређени минимални захтеви за чврстоћу и кључне параметре.

• Конопац. Без обзира на марку браве за бицикле, препоручује се куповина модела дужине 80 цм или више и пречника 7 мм. У великим, густо насељеним градовима, пожељно је повећати индикаторе пречника, али флексибилност замка ће патити у овом случају.

• Ланац... Захтеви за пречник за браве за бицикле овог формата су идентични као и за моделе каблова - најмање 7 мм дебљине везе. Додатни услови: сам ланац мора бити кратковезан са кроз каљење.

• У облику слова У (који се назива и У-Лоцк). Минимални захтеви за метални оков су пречник од 10 мм, двострано причвршћивање и кроз каљење. Препоручљиво је користити моделе са кратким носачима - то ће вам донети много проблема са одабиром места, али ће отежати рад нападача са његовим алатима због чврстог држача за оквир бицикла.

• Ламеларни. У овом случају, захтеви су прилично саветодавни - од 80 цм у опсегу и од 5 мм у дебљини каљених челичних сегмената.

Мало више смо се мало упознали са уобичајеним типовима брава за бицикле, а затим ће бити представљен детаљан преглед сваког од типова. Моћи ћете да процените предности и недостатке одређених уређаја и сами одредите која од варијанти је најбоља за вас.

Бициклистичке кабловске браве се сматрају класичном одбраном од лопова и уљеза. Најчешће се такви уређаји називају кабловским бравама, јер су направљени од челичних каблова и имају повећану флексибилност, што је њихова главна предност.

Хајде да размотримо главне предности таквих брава за бицикле.

• Релативно ниска цена - од 3-5 долара по комаду.
• Повећана флексибилност и дуга дужина.
• Способност заштите неколико бицикала одједном.
• Мала тежина у поређењу са другим врстама уређаја (од 300 г). Можете га лако носити са собом у ранцу или га причврстити на сам бицикл.
• Гумирани кабл не квари изглед рама и не оставља огреботине.

минуси:

• сматра се најнебезбеднијом опцијом за дуготрајно паркирање;
• већина модела се лако може резати резачем за вијке;
• поједностављени механизам за закључавање у буџетским моделима који је лако разбити.

Препоручљиво је користити такве моделе приликом фиксирања точкова, а штитник рама оставити у У-облику или ланчаној верзији.

Професионални бициклисти више воле да не користе ове браве на дугим трибинама. Готово све челичне сајле, чак и гумиране, могу се лако исећи радним клештима или резачем за вијке у року од 3-4 минута.

Управо због тако ниског степена заштите, ови модели се препоручују за употребу само на кратким паркиралиштима – на пример, приликом одласка у куповину.

Ако су кабловски уређаји најпогоднија опција за вас, али често остављате бицикл ван куће на дуже време, требало би да купите модел такве браве дебљине најмање 1,8 цм. У реду је ако је плетеница укључена у индикаторе дебљине - то ће такође отежати гризење већини инструмената.

Као додатни сигурносни додатак, такве браве могу бити опремљене алармним системом, који ће обавестити о покушајима разбијања механизма или угриза кабла. Модели са инсталираним алармом се такође називају звучним или паметним. Нажалост, механизам сигнализације такође може бити оштећен, што негира његову корисност.

Ови уређаји су троструко каљени поцинковани ланци против крађе, обично чврсто уплетени. Очигледан плус таквих модела је да ће маказе за ојачање бити апсолутно бескорисне против њих. Таква брава за бицикл ће моћи да поједе само масивни метар за сечење вијака, који неће имати сваки лопов са собом. Упркос релативној поузданости такве браве, не вреди оставити бицикл под његовом заштитом дуго времена. Неки лопови могу бити прилично упорни да само пробију везе уређаја.

Предности ланчаних брава:

• висококвалитетни каљени ланац је изузетно тежак за тестерисање, као и оштећења;
• средња флексибилност, која вам омогућава да оставите бицикл на било ком погодном месту;
• добра дужина, захваљујући којој је могуће монтирати два бицикла одједном.

минуси:

• прецијењени за висококвалитетне моделе - од 15 долара;
• јаки и квалитетни ланци теже најмање 1,5 кг, што отежава транспорт ланца у ранцу или на бициклу;
• потреба да се користи плетеница за ланац како не би наштетила изгледу бицикла.

Постоје 2 верзије ланчаних брава за бицикле: са уграђеним и катанцем. Механизми за директно закључавање могу бити са шифром или кључем.

Када користите ову браву за бицикл, много зависи од материјала за израду карика. Данас, модели ланаца обложени титанијумом постају све популарнији.

Данас су бициклистичке браве овог типа изузетно честе иу Европи иу САД - тамо сматрају се најбезбеднијом и најпоузданијом заштитом од крађе за бицикл. Недавно се може посматрати ширење ових брава за бицикле међу руским бициклистима.

Принцип рада и дизајн ових јединица је врло једноставан: брава је каљени носач дебљине најмање 10 мм, као и само цилиндрично тело са уграђеном бравом. Носач се навлачи око ослонца, док се хвата за оквир бицикла и један од точкова, затим се крај носача поставља у механизам за закључавање и шкљоцне на своје место. У моделима премијум типа постоје механизми за закључавање диска.

Предности У-браве:

• сматра се најпоузданијим типом браве за бицикле;
• скупи модели су опремљени посебним каблом против крађе;
• релативно мала тежина - почевши од 0,7 кг;
• брава за бицикл је лака за транспорт, може се причврстити на бицикл помоћу држача;
• могућност уградње винилне или гумене плетенице.

минуси:

• потпуни недостатак флексибилности, немогућност причвршћивања на јединице великог пречника или дебљине;
• немогућност причвршћивања два бицикла истовремено;
• није најнижа цена у поређењу са кабловским моделима - од 60 долара;
• непоуздани и лаки за брање у јефтиним моделима.

У Европи су популарне варијанте такве браве, и кључне и кодиране.

Ова врста склопа бицикла је дизајнирана да превазиђе недостатке брава за ланац и У-браве.Ове браве одликују се добром флексибилношћу и компактношћу, али се не показују добро у заштити бицикла у близини дебелих стубова и дрвећа - дужина такве браве једноставно није довољна за ово. По дизајну, таква брава се састоји од каљених челичних сегмената повезаних једни са другима. Најчешће, дебљина таквих сегмената не прелази 5-6 мм. Посебност таквих модела у начину причвршћивања на носач - морају се ухватити са великом напетошћу како би лопову отежали употребу било каквих резача жице.

Предности плочастих или сегментних модела:

• добра флексибилност за металну конструкцију;
• висока поузданост у комбинацији са другом бравом;
• компактност - скоро сви такви модели се врло брзо склапају, што олакшава њихов транспорт;
• мала тежина;
• постоји могућност гумирања.

минуси:

• мање поуздан од ланчаних или У-брава;
• нема могућности причвршћивања на дебеле носаче, 2 бицикла се не могу причврстити;
• повећани трошкови - од 30 долара или више.

Постоји око 5 различитих типова брава за точкове за бицикле. Неки су монтирани на диск кочнице, док су други постављени на точак или спојени на рам. Нажалост, сви такви уређаји имају један значајан недостатак - морају се користити поред неке врсте браве, јер ништа неће спречити лопова да једноставно понесе бицикл са собом или га утовари у аутомобил.

Уређаји за закључавање за савремене браве за кабловске бицикле могу бити засновани и на кодном механизму и на стандардним кључевима.

Овде се подразумева да је уређај за закључавање цилиндар или диск механизам. Друга варијанта брава за бицикле сматра се пожељнијом - ове браве се много теже отварају и отпорне су на неповољне временске услове.

Браве за бицикле по принципу кључ у руке су поузданије у дизајну од модела са кодним блоком - цилиндрично кућиште, у које се поставља таква брава, обично је добро ојачано и не подлеже физичком удару. Међутим, ако говоримо о недостацима, браве по принципу кључ у руке могу разбити упорни лопови који нису превише лијени да покупе главне кључеве за њих.

Модели јединица овог типа сматрају се правим богом за људе са лошом меморијом - кодна брава бицикла никада неће бити изгубљена, кључеви такве браве се не могу заборавити негде, јер их нема. Све што се тражи од власника је да запамти одређени 3- или 4-цифрени код. Такви модели такође имају недостатке - уређаји са кодом нису тако јаки против физичког удара као модели „кључ у руке“. Осим тога, Бициклиста који жури на посао или у продавницу може једноставно заборавити да промени код пре него што напусти бицикл.

Половина успеха са било којом бравом за бицикл је њено исправно осигурање. Корисни савети искусних бициклиста помоћи ће вам да правилно поставите уређај, штитећи ваш бицикл од крађе колико год је то могуће.

• У време причвршћивања уређаја, покушајте да се савијете око оквира помоћу браве. Ако је само точак заштићен бравом у носачу, нападач га може безбедно искључити и отићи, узимајући остатак бицикла.
• Јединица не би требало да буде усидрена директно изнад земље - то ће лопову дати додатну полугу када користи секач вијака.Исто важи и за причвршћивање браве на горњи оквир - интелигентним коришћењем притиска самог оквира, лопов ће моћи једноставно да разбије браву. Покушајте да обмотате катанац око најнижег оквира или оквира који је одговоран за осигурање седишта.
• Поставите машину тако да буде што мање изложена потенцијалном провалнику. На пример, ако говоримо о У-Лоцк брави, онда ће бити најповољније ако носач покрива што више компоненти оквира и сам точак, а не вири изнад земље. Покушајте да 100% учитате простор унутар спајалице, али уверите се да касније можете сами да уклоните браву.
• Код модела „кључ у руке“, отвор са механизмом кључа треба поставити тако да гледа надоле. Ово ће учинити лоповима мање погодним да провале у уређај.

Испод можете пронаћи најпопуларније начине причвршћивања браве за бицикл на бицикл. Искусни бициклисти препоручују коришћење тачно две браве када осигуравају бицикле на улици - један за причвршћивање компоненти рама, један за точкове.

• Две У-браве. Једна брава покрива оквир седишта и задњи точак, следећа покрива доњи оквир и предњи точак.
• У-брава и ланац. Први се хвата за стуб седишта и задњи точак, други за горњи, предњи точак и ослонац.
• У-брава и кабл... Први покрива оквир седишта, ослонац и задњи точак, док кабл повезује У-браву и предњи точак.
• Схелдонова метода... У овом случају се користи само једна брава са У-бравом - јединица се поставља директно у троугао рама и повезује точак и вертикални носач. Предност ове методе је у томе што нападач, чак ни одвртањем точка, неће моћи да га однесе са собом, а да не оштети бицикл.

Нудимо оцену најпопуларнијих произвођача квалитетних брава за бицикле.

• Аутобус. Овај произвођач није ограничен на производњу одређених модела брава за бицикле: производе кабловске, преклопне, У-браве, ланчане браве, као и браве високог квалитета. Међу бравама У-лоцк ове марке, модели серије Абус Гранит су најпопуларнији. Од ланчаних опција брава, добро се показује Лоцк-Цхаин Цомбинатион Гранит ЦитиЦхаин Кс-Плус 1060 модел.

• Цицлотецх... Заштитни знак овог бренда су квалитетне шифроване браве за бицикле, али компанија производи и ланчане, кабловске и У-браве. Корисници производа ове компаније примећују и издржљивост и поузданост производа, као и високу цену висококвалитетних модела брава.

• Криптоните. Једна од ретких фирми која се бави производњом брава не само за бицикле, већ и за друга возила. У-лоцк браве овог бренда одликују се пријатним дизајном, винилним премазом и овалним обликом носача. Компанија производи 3 врсте заштитних јединица: У-брава, кабл и ланац. Поред стандардних брава за бицикле, компанија се бави производњом издржљивих каблова за заштиту од крађе.

• Кног. Браве за бицикле овог бренда су изузетно популарне међу бициклистима који вожњу бициклом виде не само као спорт, већ и као прилику за естетски ужитак. Браве ове компаније, упркос високим трошковима, имају оригиналан и минималистички изглед. Компанија није фиксирана на производњу одређених врста брава. Данас можете пронаћи све врсте брава за бицикле овог бренда: преклопне, У-браве, ланчане и кабловске.

• „Булат”. Једна од најпопуларнијих брава за бицикле у Русији. Одликује се повећаном заштитом од крађе, добро заштићеном од негативних ефеката неповољних временских услова. Због посебног састава флексибилног каљеног челика, такве браве су изузетно тешке за грицкање или тестере. По правилу, када се говори о моделима ове марке, мислимо на моделе типа кабла или ланца са плетеницом.Овде се могу користити и брава кључ у руке и кодирана верзија.

Постоји низ фактора које треба узети у обзир приликом куповине одређеног модела браве за бицикл.

• Дужина браве. Имајте на уму да сада није свака зграда опремљена погодним паркингом за бицикле, где можете без проблема користити чак и најкраћу браву. Покушајте да изаберете опције за браве за бицикле са дужином од најмање 80 цм, дужина од 1,5 м би требало да буде довољна за чување 2 бицикла.
• Дебљина. Неки бициклисти су мишљења да што је дебљи кабл или ланац у брави, то ће бити теже угристи га резачем за вијке, али вреди запамтити да дебљина утиче на флексибилност јединице.
• Квалитет, чврстоћа и каљење челика. Колико брзо лопови могу да пресеку ваш замак зависиће од ових параметара.
• Цена. То је такође важан фактор, али запамтите да ће бити јефтиније купити скупу, али квалитетну браву него уопште остати без бицикла.
• Голови. Пре него што изаберете одређени замак, одлучите зашто ће вам требати. Ако планирате да се с времена на време возите и повремено свратите у продавнице за намирнице на бициклу, онда ће бити исплативије остати на буџетским опцијама брава. Ако сте чест бициклиста, често у граду или ван њега, било би паметније изабрати скупљи модел браве за бицикл.

Све о бравама за бицикле, погледајте следећи видео.