Чегртаљке за бицикле: сврха и суптилности избора

Данас је један од најпопуларнијих и најчешће коришћених начина превоза бицикл. Ово није само спортска опрема са којом се можете одржавати у форми, већ и погодно превозно средство. Веома је важно не само да купите бицикл и научите како да га возите, већ и да разумете његове главне компоненте и како функционише.

У овом чланку ћемо говорити о томе шта су чегртаљке за бицикл, дефинисати њихове врсте и критеријуме за избор.

Зупчаник је један од преносних елемената бицикла, који се састоји од неколико ланчаника. Потоњи су, заузврат, комбиновани са механизмом са чегртаљком и представљају једну целину.

Главна сврха механизма је пренос обртног момента са предњих ланчаника на задњи точак.

Због тога је чегртаљка неопходна за спортске и брдске бицикле. Раније је инсталиран на старим и јефтиним бициклима, а модернији спортски модели, на пример, са 9 брзина, више нису опремљени таквим уређајима, већ касетама. Изгледају као чегртаљке, али се разликују по броју звездица и, наравно, визуелно.

Ратцхетс се међусобно разликују број ланчаника (од 4 до 8 звездица) и зуба различитих пречника.

Најпопуларнија је чегртаљка која се састоји од 6 звездица, која може имати 14-28 зуба.... Такође често купујте и инсталирајте чегртаљку са 7 звездица. Број лоптица постављених у лежајеве уређаја такође се може разликовати - зависи од врсте механизма, типа бицикла на којем је инсталиран.Има их око 35. Али њихов пречник је 1 мм.

Данас постоји неколико главних класификација бициклистичких чегртаљки. Дакле, чегртаљке су класификоване према неколико критеријума.

• Материјал за израду. Може бити другачије. Најчешће се користе хром или никл челик, титан или легура алуминијума. Механизам, чије су звезде направљене од алуминијума, је најскупљи и најтрајнији, али челични, нажалост, неће дуго трајати.
• Тип конструкције. Може бити склопив, на пауку или неколико паука. Чегртаљке се постављају на бицикле са 1, 6, 7, 8 брзина.

Главина задњег точка је дизајнирана тако да се састоји од много одвојених делова, који су међусобно повезани у један механизам, и то:

• од конуса и леве прирубнице;
• трупови;
• осовина и унутрашње тело чегртаљке са прирубницом;
• звездице;
• контранавртке и спољашње кућиште;
• заптивке;
• чауре и опруге.

Чегртаљка задњег точка је заснована на механизму чегртаљке. Сви горе наведени елементи су јединствена целина. За причвршћивање чегртаљки на задњи точак користи се посебан навојни прикључак, којим се навој чегртаљке увија у чахуру.

Механизам функционише на следећи начин:

• притисак на педале, који се јавља када их притиснете, преноси се на ланчанике механизма;
• током преноса притиска, "шапе" зупчаника почињу да се наслањају на главчину, чиме се активира точак.

У већини случајева, ако један од елемената поквари, мора се заменити, а за то је механизам потпуно растављен.

Чести кварови су због чињенице да лежајеви нису на чаури. Због тога осовина пуца када је изложена јаком оптерећењу.

Избор овог механизма се мора схватити веома озбиљно и одговорно, јер од тога зависи колико ће бициклизам задовољити наше захтеве, како у погледу брзине тако и безбедности кретања.

Можете одабрати праву чегртаљку за свој бицикл, узимајући у обзир низ критеријума.

• Врста бицикла и терен на којем ћете се возити. За друмски бицикл је погодан производ 11-22 или 11-27, где бројеви означавају опсег броја зуба. За планинског "гвозденог коња", идеална опција би био механизам са нумеричком ознаком 11-36 и 11-28.
• Трошкови механизма. Зависи 90% од материјала од којег је чегртаљка направљена. Стручњаци препоручују да не штеде новац и не купују најбуџетнију опцију. Јефтин производ ће се врло брзо покварити, највероватније ће на њему пукнути осовина. Због тога је боље сачекати, уштедјети нешто новца и купити скупљи и квалитетнији производ.
• Стил вожње. Ово је такође веома важан фактор. Ако сте, на пример, присталица сложеног, посебног стила вожње, онда морате купити уређај са максималним бројем звездица.
• Произвођач. Не заборавите да проверите код продавца информације о произвођачу. Ако је могуће, одлучите се за реномираног произвођача бициклистичког инвентара и делова. Да, такав механизам може коштати више, али његова цена ће у потпуности одговарати квалитету.

И такође размотрите тако да се димензије чегртаља савршено уклапају на предње радилице... То је због чињенице да ова два механизма раде у тандему и међусобно су повезани, чиме се гарантује сигурно кретање.

У видеу испод можете погледати мајсторску класу о замени чегртаљке на бициклу.