Зупци за бицикле: шта постоје и како одабрати?

Квалитет точкова за бицикле зависи од нивоа перформанси њихових елемената. Точкови се састоје од три елемента: главчине, фелне и жбице. У овом случају, жбице су спојни елемент свих делова. Из материјала у овом чланку научићете шта су и како да изаберете опцију коју желите.

Точак бицикла повезује главчину са наплатком. Због тога точак добија високу чврстоћу са малом тежином. Осим што осигуравају интегритет структуре, жбице су нека врста амортизера. Захваљујући њиховој флексибилности, могуће је распоредити оптерећење на ободу. Имајући усправан положај, они савладавају силу гравитације.

Састоје се од шипке и брадавице или матице печурке, која је неопходна за причвршћивање на обод. Закивани крај шипке је савијен, други има навој (навој или ваљан). Опције другог типа сматрају се поузданијим и издржљивијим. Бацице бицикла центрирају наплатак, задржавају облик точка, осим што су чврсте, дају му крутост.

Бициклистичке жбице се могу класификовати према неколико карактеристика.

У процесу производње користе се различите сировине: нерђајући челик (хром-молибден), алуминијум, угљеник, титанијум. Челични производи су хромирани или никловани. Алуминијумске жбице се користе када је потребно смањити тежину самог бицикла. Производи од угљеника и титанијума су лагани, али скупи. Користе се за спортске моделе.

Матице се израђују од бронзе, алуминијума и челика. Први су добри јер се ретко држе за њега, што олакшава замену игала ако је потребно. Челични производи се разликују по буџетским трошковима, иако их стручњаци воле мање од бронзаних производа. Алуминијумске опције су скупље, али олакшавају структуру точкова.

Све сорте се могу грубо поделити на 3 лењира: ваљани, равни и вучени. Опције прве групе сматрају се најчешћим, због своје једноставности и ниске цене. Израђени су од челичне шипке потребног пречника.

Често се ове сорте називају цилиндричним са константном дебљином. Имају широк спектар профила и различите дужине. Недостаци производа су њихова тежина и потреба за честом заменом.

Друга линија се састоји од цилиндричних модификација са цилиндром. Они су релевантни када возите бицикл када се точкови изненада ударе. Ово су опције типа повлачења за возаче ван пута. Апсорбујући део притиска, они остатак преносе на рам и волан. Променљива дебљина доприноси бољој расподели оптерећења.

Ове игле за плетење се испоручују са једном, две убоде и троструким чепом. Модели другог типа сматрају се приоритетним опцијама.... Производи са троструким згушњавањем потребни су за електричне бицикле као и за спуст.

Аналоги равног типа разликују се од ваљаних производа у равном облику. Они су поређани дуж исте равни, чиме се повећава аеродинамика и коначна чврстоћа. Њихов трошак је већи од ваљаних производа.

Имају аеродинамичан профил за смањење отпора ваздуха. Ово су варијације лењира који се разликују по дебљини. Често је њихов профил компатибилан са свим врстама чаура.

Цео асортиман на продаји подељен је у 2 групе: директне и индиректне врсте. Опције променљивог одељка укључују неколико лењира.

• Сингле-бутт. Ретки, задебљани на глави. Користе се када је потребна висока чврстоћа на точковима са наплатком са типичним рупама.

• Двоструки кундак. Помаже у смањењу тежине бицикла, дебљи на оба краја, али спљоштен у средини. Добро се протежу, преносе део напрезања на суседне кракове и ефикасни су против ударних оптерећења.

• Троструки удар. Разликују се у три различита пречника пресека. Одлична опција за оне који траже издржљиве и јаке жбице за бицикл. Имају предности прва два типа и погодни су за туризам са оптерећењем.

• Аеродинамички елиптични. Одликује их аеродинамичан облик, у средини изгледају као елипса.

• Аеродинамички стан. Изгледа као суза или раван профил. Прешироке су за стандардни рукав, што значи да морате направити рупе у прирубници када их причвршћујете.

Величина производа зависи од врсте бицикла.

На пример:

• модели за децу и адолесценте су погодни за опције са параметрима од 12 и 16 инча;
• за испитивање су потребни производи од 19 и 20 инча;
• БМКС, Лигуерад и склопиви бицикли одговарају крацима од 20 инча;
• модификације задњих точкова за травњак, улицу, низбрдо и фреериде захтевају производе од 24 инча;
• главном делу планинских бицикала су потребни производи величине карактеристичне од 26 инча;
• 27 инча се сматра застарелом величином точкова за бицикл;
• 29 инча се купује за моделе брдских, хибридних и градских бицикала.

Дебљина игала се обично мери у мм. У зависности од типа жбица за бицикл, његове вредности могу бити 1,6, 1,8, 2, 2,3 мм. Истовремено, у зависности од бицикла, модели за предње и задње точкове могу бити различити. Дебљина ојачаних модела је пречника 3 мм. Такве опције се користе за моторне точкове. Брадавице су дугачке 12, 14, 16 мм. Параметри жбица су усклађени са пречником целог точка.

Да бисте сазнали потребне параметре, морате да прибегнете извођењу посебне формуле или калкулатора дужине. Други метод је много једноставнији, можете пронаћи русификоване апликације које су у стању да подесе геометријску дужину игала за 1 мм. Поједностављена формула изгледа овако:

СпокеЛенгтхк = СКРТ (Вк2 + Дк2 + ЕРД2-2 * Дк * ЕРД * цос (360 / (Н / 2) * К).

декодирање:

• СпокеЛенгтхк - десни или леви крак (кР или кЛ);
• Вк - ВР или ВЛ (дужина од центра до прирубнице);
• Дк - ДР или ДЛ (пречник прирубнице);
• С је пречник рупе за жбицу.

Асортиман брендова укључује производе дужине 175, 184, 186, 188, 252, 254, 262 мм. На основу сорте, игле за плетење могу бити стандардне или обојене. Најновије верзије су направљене од нерђајућег челика.

У Енглеској, точкови за одрасле бицикле су првобитно били опремљени са 72 крака (32 напред и 40 позади). У другим земљама на точковима је коришћено 36 кракова. За типичан бицикл, овај број је био сасвим довољан. Њихов број за аналогни пут може бити мањи (28, 24 ком.).

Међутим, упркос експериментисању са екстремним бројем жбица (16 ком.), најбоље карактеристике чврстоће поседују точкови, у које је уметнуто 36 кракова. Производи са мањим количинама су погодни за рекреативне бициклисте. У чему број кракова у различитим моделима може да варира, али увек треба да буде вишекратник од 2 или 4.

Опције везивања могу се разликовати. То је због различите врсте оптерећења (знатно је мање на предњем точку).

Краци предњих и задњих точкова су радијални и тангенцијални (равни и укрштени). У првом случају, жбице иду од обода до главчине. Ова врста везивања се сматра не најбољом, није толико поуздана. Међутим, ова опција изгледа естетски и сасвим је погодна за предње точкове бицикла. Али када купац инсталира жбице користећи овај метод, губи гаранцију.

У крстообразној верзији причвршћивања, жбица није причвршћена директно на главчину, већ тангенцијално. У овом случају се три пута сече са другим крацима између главчине и обода (опција 3Кс). Ови точкови су јачи и поузданији. Поред везивања са 3 крста, постоји и 4Кс везивање.

Најбоља опција би били модели истог типа који су у точковима. Данас их можете купити један по један, па стога неће бити тешко заменити сломљену иглу за плетење.

Када постоји потреба за заменом и одабиром праве врсте игала за плетење, обраћају пажњу на неколико правила добре куповине.

• Не треба узимати скупе производе ако за њима нема потребе. На пример, непрофесионални возач може користити опције од нерђајућег челика. Професионалцу су потребне побољшане модификације.
• Тип бициклистичких кракова треба да зависи од предвиђеног оптерећења. Почетнику нису потребне побољшане модификације, које је такође тешко добити.
• Морате узети моделе просечне дебљине, по приступачној цени. Број се узима на основу потреба и параметара одређене фелне.
• Можете се консултовати са консултантом о дужини. Брзо ће вам помоћи да одредите праву опцију на основу пречника наплатка, бренда произвођача, димензија рукава, типа кракова.
• Геометрија за почетника треба да буде једноставна или равна, са оптималним повећањем напрезања на неравном терену.
• Боље је изабрати обрнуте жбице, због чега се момент инерције смањује.
• Најбољи положај игала за плетење је пар-крст. У овом случају биће могуће повећати бочну крутост и силу затезања, равномерно распоређујући оптерећење на ободу.
• Идеалан број игала је 36. Минимални број за предњи точак је 28. За тандем, најбоља опција би била куповина 40 или 48 игала за плетење.
• Врста конца је важна. Игле за плетење су издржљивије, али скупље.

У следећем видеу ћете научити како правилно затегнути жбице на бициклу.