Величине гума за бицикле: шта су и како одабрати праву опцију?

Постоји много разлога зашто људи купују бицикл. Без обзира на намену овог возила, његов најважнији елемент су гуме, које се често морају мењати. Шта су и како их правилно изабрати, можете сазнати из овог чланка.

Димензије точкова (фелги) су одлучујући фактор, јер оне одређују намену за коју је бицикл погодан. Раније су се приликом одабира гума за бицикле руководили само спољашњом величином круга, али временом се у свету појавио прилично велики број произвођача, због чега је настала конфузија. Да бисте олакшали навигацију по типовима гума и да бисте их правилно одабрали за своје бицикле, јединствени систем стандарда.

Развила га је међународна организација за стандардизацију ИСО, раније позната као ЕТРО. Овај систем узима у обзир ширину гуме, унутрашње и спољашње пречнике наплатка и висину.

Дечји бицикли, бицикли за балансирање, скутери и неки склопиви дизајни обично имају спољни пречник обода од 12 до 24 инча. За моделе за одрасле, овај параметар је у распону од 26-28 инча.

Унутрашњи пречник фелне или, како се још назива, пречник слетања, најважнији је параметар за гуму, јер мора одговарати унутрашњој ширини фелне бицикла.

Унутрашња величина гуме, према ИСО стандардима, уско је повезана не само са спољним пречником, већ и са ширином.У зависности од намене гуме, може да варира између 18-75 мм.

Постоји табела у којој су назначени параметри гуме у складу са произведеним моделима бицикала и њиховом наменом.

За возила на два точка произведена у Француској и неким другим европским земљама постоји сопствена табела кореспонденције, у којој ознаке унутрашњег и спољашњег пречника, ширине и висине имају нешто другачији изглед.

Ознаке гума се скоро увек налазе са стране.

Најчешће су димензије назначене у милиметрима. Ознаке са два броја као што су 35-559 или 37-630 означавају ширину и унутрашњи пречник (фелге) гуме. Први број је ширина, а други пречник.

Понекад ознака има нешто другачији изглед, а бројеви су у њој назначени не само у милиметрима, већ иу инчима. На пример, комбинација бројева као што је 622к19 означава унутрашњи пречник у милиметрима и спољашњу величину дела у инчима.

Гуме се такође могу означити бројевима само у инчима. Облик 24к1 ⅛ значи да је број 24 спољни пречник, а на први поглед чудна комбинација бројева 1 и? означава ширину гуме. Понекад, уместо целог броја и разломка, ширина је означена као нецео број са тачком, на пример, 26к1,75.

Често постоје ознаке од три броја: 20к1,75к2 или 28к1 ⅝к1 ¾. У овом случају, први број је спољни пречник, други је висина, а трећи је ширина.

За бицикле произведене у Француској или неким другим европским земљама усвојене су различите ознаке. Тип 650А значи да је спољни пречник гуме 650 милиметара, слово А је његова ширина. Али такве ознаке су сада мање уобичајене; замењене су прецизнијом ознаком пречника и ширине. Данас је уобичајено да се гуме за бицикле означавају на следећи начин: 650-38Ц, где је први број спољни пречник, број после цртице означава ширину гуме, а слово (у овом случају је Ц) је величина која означава њен унутрашњи пречник.

Да бисте сазнали пречник точка, потребно је да измерите његов радијус помоћу мерне траке. За мерење, бицикл се поставља на равну површину и, продуживши флексибилни појас алата за неколико центиметара, његова доња ивица се спушта на тло или под, након што се издужени део постави што ближе осовини главчине.

Да бисте сазнали пун пречник точка у милиметрима, потребно је да добијени резултат помножите са 10, а затим са 2.

Можете одредити пречник точка без мерне траке. Ово захтева нанети основну боју на гуму и окрените точак за један окрет. Дужина праве од 1 тачке до друге је подељена са? (3,14) и, ако је потребно, претворити у инче, поделивши резултат са 2,54.

Да бисте правилно изабрали нову гуму, потребно је, наравно, да се руководите ознакама и упоредите податке са ознакама које су назначене на старој гуми. Компатибилност параметара треба да буде максимизирана. Али, као што показује пракса, пре свега, морате упоредити ширину гуме са унутрашњом ширином наплатка.

Два веома важна параметра за бициклисту зависе од односа ове две вредности: котрљати и хватати. Гума која је широка у односу на унутрашњу величину наплатка омогућава бољу контролу бицикла при скретању, приањање такве гуме је боље. Али, нажалост, ролна на бициклу са овом ширином је лошија.

За друмски бицикл са ширином наплатка од 13 мм, погодне су гуме ширине од 18 до 25 мм, а у случају 15 мм, боље је изабрати гуму са ознаком од 23-32 мм.

Лагани КСЦ модели са наплатцима од 17 мм захтевају гуме ширине 25-37 мм, а тешки модели за теренску вожњу од 1 мм захтевају гуме од 28-44 мм.

За моделе планинских бицикала са ободом од 19 мм, прикладне су гуме са минималном ширином од 28–60 мм. За бицикле који се користе у бициклизму и лаким екстремним спортовима, код којих је величина наплатка 20 мм, производе се гуме ширине од 28 до 47 мм. А са ширином наплатка од 21 мм, ширина гуме ће бити у распону од 35-50 мм.

За бицикле који се користе у екстремним спортовима са наплатком од 23 мм, ширина гуме треба да буде у распону од 40-50 мм, за фелге од 25 мм је погодна ширина од 44 до 57 мм, а за највећи наплатак од 32 мм, гуме ширине не мање од 75 мм.

То се мора запамтити Гума која је преуска ће у великој мери повећати ризик од бушења и оштећења наплатка.

Преширока гума ће смањити управљање при малој брзини, чак и ако је мало издувана. Приликом скретања, прекомерно широка гума може довести до њеног скидања са наплатка. Осим тога, хабање таквих гума се дешава много брже од правилно одабране опције.

Присуство клинова утиче на избор ширине гуме. Преширока гума са чавлима у комбинацији са уским ободом није најбоља комбинација за добро приањање, јер приликом скретања, клинови који се налазе у бочном делу практично неће додиривати површину.

Супротна ситуација ће се развити са уском гумом и широким наплатком.

За информације о величинама гума за бицикл, погледајте следећи видео.