Предњи носач за бицикл: врсте, карактеристике, препоруке за избор

Сваки љубитељ бицикла зна да је вожња овом врстом превоза велико задовољство. И не морате да будете бициклистички туриста и да изађете негде у планине. Обична шетња градом и околином донеће ништа мање позитивне емоције. Међутим, временом почињемо да схватамо да вожња са тешким ранцем преко рамена није тако пријатна. Поред тога, леђа се веома умарају од оптерећења. Идеално решење је куповина сталка за бицикле, што пружа могућност повећања носивости пријатеља на два точка.

Велики је успех наћи овај асортиман међу бициклистичком робом. И често се предњи носач нуди у облику корпи за превоз малих предмета за турне бицикле, а не за дуга путовања. Многи бициклистички ентузијасти сматрају да ће оптерећење постављено напред ометати управљање. Иако у неким случајевима, такво постављање пртљажника постаје изузетно корисно.

Нема много понуда за ове носаче за бицикле. Хајде да размотримо најпопуларније.

• Корпа. Ова врста носача је идеална за градске бицикле. Може да прими купљене производе или ствари које захтевају сталну пажњу (гаџет, камера, итд.). Много је сигурније возити се са таквим носачем за бицикле. Упаковане куповине не морају да се окаче на волан, који током вожње може пасти у крак предњег точка и довести до пада или једноставно пукнути током кретања.Због своје практичности, корпа се широко користи на женским бициклима.

• Корпе за кућне љубимце. Почели су да добијају посебну популарност међу власницима паса, мачака и других животиња средње величине. Такав уређај може учинити обичну шетњу или читаву бициклистичку туру посебно пријатном и занимљивом.

• Сталак за бицикле на виљушку... Међу осталим врстама предњих носача за бицикле, најчешћи. На њега се могу причврстити и торба и корпа.

• За бочне торбе. Ову врсту носача нашироко користе бициклисти који путују на дуга путовања. Пошто за ове шетње је потребно много хране и намирница, такви предњи регали су прикладни. Међутим, не можете ставити више од 7 кг. Такође, ово постављање терета вам омогућава да смањите укупни центар масе бицикла, побољшавајући његово управљање и стабилност током вожње.

• Пртљажник типа В-Браке. Погодан за оне бицикле који имају рупе за монтажу блатобрана и обод (дисковне) кочнице. Такав систем се поставља помоћу вијака. Главна ствар је узети у обзир величину точкова.

Главна карактеристика предњих носача за бицикле је врста прилога. Наиме, повећано је оптерећење виљушке за вешање. Причвршћивање мора бити осигурано тако да је и пртљаг безбедно причвршћен и да виљушка ради. Дешава се да недостаје врло мало рупа да би се систем безбедно поправио. Искусни бициклисти користе додатне држаче или стезаљке, претходно постављајући гумену заптивку испод оквира како не би оштетили.

Искусни бициклисти то знају од таквог распореда структуре, маневарска способност у великој мери пати, а поглед испод точка је скоро потпуно изгубљен. Употреба таквог бициклистичког прибора захтева одређено искуство у вожњи. Ако сте почетник, немојте преоптеретити предњи точак теретом.

Предњи носач за бицикле је идеалан за оне који желе да путују километрима по равном путу. Поправљајући ово на планинском бициклу, можете избећи падове ако морате да се пењете на планину.

Ови модели су дизајнирани за максималну удобност и имају могућност ношења гломазног пртљага. Ове бицикле преферирају они који иде на вишедневно путовање на даљину.

Схватите ову додатну опрему за бицикл довољно озбиљно и водите се својим личним преференцијама. Када идете на пут, морате бити 100% уверени у поузданост причвршћивања конструкција. Одабрани систем за пртљаг мора издржати потребно оптерећење и не сломити бицикл. На предњој страни, кровни носачи су обично причвршћени вијцима или каишевима за виљушку. Идеално када купљени бицикл већ има фиксни пртљажник. Међутим, ово задовољство је веома ретко.

Приликом избора дизајна, узмите у обзир неколико важних тачака.

• Обавезно понесите свог "ратног коња" са собом. Овај приступ ће вам омогућити да изаберете оптимални модел пртљажника за ваш бицикл.
• Какав кочиони систем: диск или наплатак.
• Процењено оптерећење.
• Пртљажник мора бити јак и лаган.
• Ширина конструкције треба да буде што је могуће ближа величини торбе за бицикл.
• Поузданост причвршћивача, присуство стезаљки за оптерећење је добродошло.
• Дајте предност склопивом уређају него једноделном
• Обратите пажњу на заштиту кракова точка од упадања врећа у њих.

Од посебног значаја је материјал од кога су направљени кровни носачи. Најлакши су алуминијум и титан (тежина не већа од 500 г). Челик је тежи (око 1 кг), постоје и лакше опције. Бициклисти са знањем чешће бирају челичне или титанијумске конструкције. Први су представљени приступачном ценом и лакоћом поправке.

Морате да се возите у различитим временским условима, а ако је челични пртљажник направљен од неквалитетних сировина, временом ће кородирати. Титанијумски су најскупљи, али се не могу поправити или рестаурирати.

Данас постоји довољан број бициклистичких радионица које нуде услуге израде индивидуалних носача за пртљаг за одређени модел бицикла. Ова опција је најисправнија, која омогућава решавање најхитнијих питања јачања или олакшавања елемената система.

Када се правилно користе, предмети као што су носачи за бицикле верно служе својим власницима дуги низ година. Често је слаба карика скривена у везама. Вијци се често одсецају. Такав квар се јавља због лабавих вијака. Други квар је због неправилно распоређеног оптерећења. Рацк или други структурни елементи пуцају.

Са челиком нема проблема, потребна вам је конвенционална машина за заваривање, што се не може рећи за алуминијумске. Титанијумске носаче за бицикле је много теже разбити, а могу их добити и ваши унуци.

Следећи видео даје детаљан преглед различитих модела корпи за бицикле.