Како правилно подесити седиште бицикла?

Бицикл је данас веома популаран транспорт. Многи га бирају не само за спорт, већ и као превозно средство. Ово није изненађујуће, јер бициклизам доприноси одличном тренингу мишића и побољшању благостања. У овом чланку ћемо говорити о томе како правилно подесити седиште бицикла тако да је вожња на њему што удобнија и доноси само користи, а не штету телу.

Бицикл је једноставан механизам који је свима познат. Али врло често, људи који се овом врстом превоза возе професионално или само из нужде, ни не размишљају о томе да пре оседлања свог „гвозденог коња“ он мора бити пажљиво припремљен за пут. Један од главних припремних корака је правилно постављање седишта. Ово је неопходно да би се:

• вожња бициклом је била удобна;
• све мишићне групе су радиле исправно;
• оптерећење на телу је равномерно распоређено;
• било је лако управљати транспортом;
• користило телу.

Прва ствар коју треба урадити након куповине бицикла и пре употребе је "Прилагодите себи", узимајући у обзир све структурне карактеристике и параметре тела онога ко ће га возити. Треба знати да за сваки модел таквог транспорта постоји сопствена опција подешавања. На пример, на планинском транспорту на два точка, разликује се од оног што је карактеристично за аматерски, обичан тип механизма.Постоје одређена правила која су потребна за све модификације бицикла. Требало би да се прилагоди:

• висина седишта у односу на ниво педала;
• угао седишта је одређен његовим помаком.

Даље у чланку ћемо детаљно говорити о сваком од правила и како правилно извршити сам процес.

Овај параметар је један од најважнијих, од којег морате започети подешавање. Висину седишта можете одредити сами, за то морате узети у обзир раст јахача и посебности терена на којем ће се путовати. Пре него што започнете подешавање, морате разумети следећа правила како бисте осигурали безбедност вашег путовања.

• Сваки механизам има ознаку максималне висине. Дакле, ниво стуба седишта треба да буде у прихватљивим границама.
• Одлуком о оптималном нивоу висине, "седиште" мора бити добро постављено и фиксирано на одабраном нивоу.
• Предњи део седла мора бити раван.

Само подешавање је прилично једноставно и састоји се од следећих корака:

• пре свега, матица за затезање је олабављена;
• даље, игла се полако извлачи (утискује), док треба да држите седло;
• онда је носач затегнут;
• у последњој фази подешавања, потребно је да проверите да ли је седиште чврсто фиксирано.

Неопходно је правилно поставити седиште. Методе које су посебно развијене за ову врсту подешавања помоћи ће у одређивању нивоа седишта на вашем бициклу.

• Нумерички прорачун. Када израчунате потребну висину на овај начин, биће вам потребна мерач траке или центиметар. Користећи мерни алат, потребно је да одредите растојање од ђона до препона на вашем телу. Добијена вредност се мора помножити са константним фактором 1,09. На пример, ако је дужина ваших ногу 60 центиметара, онда се након множења испостави да би седиште требало да буде на висини од 65,4 центиметра од пода.

• Метода скоро равних ногу. Ова метода је развијена тако да се може користити за одређивање савијања ноге. Експериментално је утврђено да је исправан положај када је уд на доњој педали раван.

• Метода пете. Овај метод предлаже да се придржавате следећег редослед акција:
  • потребно је да ставите "гвозденог коња" тако да буде непомичан;
  • седите на седло и поправите пету на педалу - у овом тренутку би требало да буде на дну;
  • подешавање и фиксирање треба извршити са потпуно исправљеном ногом.

Такође можете користити опцију за коју вам је потребан посебан гониометарски уређај.... Људи називају ову методу „Метода брда“. Омогућава смањење вероватноће повреда током путовања. Са гониометром можете измерити угао коленског зглоба. Идеално за одраслу особу ако је угао 25º - 30º. Али ако имате проблема са коленима, пре употребе ове методе, свакако се морате консултовати са специјалистом.

То тврде стручњаци и професионални бициклисти седло мора бити постављено хоризонтално и усмерено према смеру саобраћаја. Не препоручује се нагињање седла. Како ће оптерећење бити распоређено на различите мишићне групе зависи од угла нагиба.У случају да је предњи део седла снажно подигнут, притисак на мека ткива ће се повећати, а то је преплављено негативним последицама и болестима.

Са снажним нагибом седла напред, стално ћете клизити, а сама вожња неће донети задовољство, већ само нелагодност.

Код ове врсте подешавања мора се узети у обзир дужина кракова. Ово подешавање вам омогућава да:

• успоставити исправно центрирање;
• обезбедити добру брзину током вожње;
• учинити управљање транспортом лаким и практичним.

Процес се изводи у следећем редоследу:

• отпустите завртањ који фиксира и причвршћује клин и седиште;
• померите седиште;
• поправити елементе за причвршћивање;
• седите на седло и обратите пажњу на положај колена, њихов ниво треба да буде вертикалан у односу на осу педале (за проверу користите положај ноге у најнижој тачки, колено не би требало да штрчи много напред).

Хоризонтално подешавање је могуће само након што је седиште правилно постављено... Након што завршите све горе наведене кораке, узимајући у обзир физиолошке карактеристике структуре тела, можете бити сигурни да ће оптерећење током вожње пасти на све мишиће у истој запремини. У исто време, руке и ноге се неће брзо уморити.

Данас је на тржишту спортске опреме и опреме заступљен велики број бицикала разних произвођача. У већини случајева се продају растављени, дакле Упутства за монтажу и подешавање увек треба да буду укључена.

За информације о томе како правилно подесити седло на бициклу, погледајте следећи видео.