Како одабрати траку за управљач бицикла?

Једна од најважнијих контрола на бициклу је управљач. Корисници који га често користе као превозно средство преферирају плетење. Шта је то, које функције има и како га правилно намотати, рећи ћемо вам у нашем чланку.

Управљач друмског бицикла често је украшен омотом. Током година, коришћени материјали су се мењали и усавршавали, али суштина остаје иста. Разматрају се главни квалитети поузданост, еластичност и чврстоћа. Међутим, истовремено се постављају основни захтеви за плетеницу, којих, иначе, није толико.

Пре свега, омотавање се врши тако да бициклиста може безбедно да ухвати управљач у било којој ситуацији. Руке влажне од зноја или кише не би требало да клизе. Осим тога, можете се држати не само за посебне ручке, већ и тамо где је то згодно.

Поред тога, материјал чини точак бицикла пријатним на додир и удобним. Плетеница мора бити довољно јака да се активно користи у различитим условима и да се не погоршава. Изглед је још један фактор, мора одговарати укусу јахача и изгледати лепо.

Трака се понаша као намотај, који се може направити од различитих материјала. Њиме су украшени углавном друмски бицикли, али ако желите, можете га користити и на једноставним и на брдским бициклима.

На полицама продавница постоји широк асортиман омота за управљач за бицикле. Израђен је од различитих материјала и, сходно томе, има различиту цену.

Сматра се највишим квалитетом намотавање од праве коже. Потпуно је неклизајући, пријатан на додир, не плаши се високе влажности и падавина. Међутим, треба напоменути да ће и цена бити прилично висока.

Синтетика, који садржи пену, такође се може похвалити дугим веком трајања. Намотај у овом случају може имати различиту текстуру и различите боје. Цена је неколико пута нижа. Ова трака се често налази на бициклима међу тинејџерима.

У неким случајевима потрошачи престају на текстилним тракама. Треба напоменути да има најнижу цену. Истовремено, значајно губи у квалитету у односу на претходне опције. Такав намотај се брзо влажи и суши прилично дуго.

Намотавање траке од плуте ужива заслужену популарност међу потрошачима.... Треба рећи да је овај материјал поуздан и издржљив. Влага се не апсорбује, а вишак течности се лако може обрисати салветом. Ова трака припада средњој ценовној категорији.

Можете самостално извести неколико опција за плетење. Најпопуларнији користе кожу и материјале при руци. Хајде да причамо о њима детаљније.

Најчешће се таква трака купује у специјализованим одељењима. Међутим, у циљу уштеде новца и уз доступност одговарајућих материјала, може се направити самостално. Можете једноставно да исечете траку од коже са било ког старог предмета. Међутим, у овом случају, мора се имати на уму да погодни су само производи од тамне коже. Светле нијансе ће се врло брзо запрљати, односно више неће изгледати спектакуларно.

Могућа је и употреба кожне коже, али ће њен квалитет бити неколико пута нижи. Трајност таквог материјала је такође упитна. Морате умотати точак бицикла у топлу просторију. Поступак се спроводи одоздо према горе.

Стручњаци препоручују куповину управо за управљач бицикла специјализоване траке за намотавање. Они су што је могуће поузданији и једноставнији за употребу.... Поред тога, ако желите, можете одабрати прилично приступачну опцију. Међутим, могућа је и употреба отпадног материјала. Штавише, овај метод ће помоћи да се истакне "гвоздени коњ" у укупној маси, да буде светао и ексклузиван.

Пре почетка рада, волан треба обмотати електричном траком.... Ово ће вам помоћи да лако уклоните намотај када више није потребно. Преко електричне траке је намотана двострана трака, која ће помоћи да се безбедно причврсти главни слој.

Гума, кожа, антилоп и друге траке су у реду. Препоручљиво је дати предност свим истим природним материјалима, који су поуздани и веома пријатни на додир.

Као што је горе поменуто, сами можете направити намотај. Међутим, у овом случају треба обратити пажњу на нијансе које могу значајно утицати на квалитет рада. Први корак је уклањање ручки. Ако постоји стари намотај, морате га потпуно уклонити.... Волан је темељно очишћен од остатака лепка, његова површина треба да буде глатка. Затим су фиксирани каблови преноса и кочнице.

Заптивка се поставља испод ручица кочница. Ако се то не уради, намотавање у овом одељку ће бити лошег квалитета и ометати удобну вожњу. Приликом обраде волана на левој страни, намотавање се врши у смеру казаљке на сату. На десној страни - против ње. Ово ће помоћи да се трака држи чвршће. Прва материца се врши равномерно, након чега се може дозволити благи нагиб.

У случају када се трака заврши, а намотавање још није у потпуности завршено, мора се причврстити малом траком, након чега се поступак може наставити.Када је посао завршен, држачи кочница се уклањају, а волан је потпуно обрисан од прашине и прљавштине.

Када су у питању друмски бицикли, они су често омотани око њих. Потражња доводи до понуде, односно у продаји постоје различите варијанте трака.

Не усуђују се сви бициклисти сами да намотају. Међутим, ако се поштују одређене препоруке и поштују правила, поступак није тежак. Такође можете користити материјале при руци. Главна ствар је удобност, удобност и атрактиван изглед.

У следећем видеу ћете научити како правилно умотати управљач друмског бицикла.