Пумпе за бицикле: врсте и избор

Пумпа је главни додатак за бицикл, па се препоручује да их купите заједно. Ова јединица је специјално дизајнирана за гуме за бицикле. Он увек треба да буде ту, јер са неисправном опремом се не може далеко. Приликом избора бицикла, морате одмах одлучити о пумпи.

Прва бициклистичка пумпа појавила се 1887. године у Шкотској. А данас је бициклистичка пумпа незаобилазан уређај за летњу технику. Сваки бициклистички ентузијаста има један. Постоји неколико типова, различитих опција и модела пумпи.

Механизам је обично опремљен адаптером који повезује фитинг и цијев бицикла. Ваздух се пумпа помоћу специјалног клипа. Када се подигне, систем увлачи ваздух кроз вентил. При ходу наниже, клип почиње да истискује ваздух из саме пумпе у гуму. Неки модели имају манометар који мери ниво притиска унутар коморе.

Комора се може пумпати ножном пумпом или компресором. Последња опција може да пумпа превише ваздуха, што ће утицати на зидове коморе и чак их може покидати.

Да би могли да понесу јединицу са собом, већина људи бира ручне опције. Ручна пумпа за бицикле има цилиндрични облик. Дизајн има клип, гумене заптивке, који делују као заптивке. Да би било згодно руковање овим уређајем, пумпа има дршку и ручку. Пумпе са ниском продуктивношћу, чешће цилиндричног облика, имају ручку која смањује димензије самог уређаја.

На више пумпи је инсталиран вентил који ради на пражњење. Гас или течност улазе у посуду пролазећи кроз фитинг. Када клип почне да ради назад, садржај се сабија, а затим под притиском излази кроз фитинг. Пумпе за надувавање гума имају флексибилно црево које се повезује са вентилом на једном од точкова. У неким случајевима опремљени су манометром који прати притисак у гуми.

Зато за дуготрајну и квалитетну употребу, прво морате проучити упутства за овај уређај.

Начин на који се пумпа користи утиче на избор њеног типа. Хајде да размотримо главне типове ове јединице.

• Подно стојећи са манометром (ногом). Подсећа на аутомобил јер има главу Сцхрадер вентила. Када је машина у раду, њена основа је на поду. Процес пумпања се одвија притиском на педалу пумпе ногом. Лако је користити ову технику у свакој ситуацији: фиксни граничник улази у земљу, широка ручка вам омогућава да га удобно држите са обе руке. Захваљујући једносмерном вентилу, манометар као и црево за ваздух су чврсто повезани са комором. Такав систем вам омогућава да брзо надувате гуму, али велика тежина и димензије не омогућавају ношење ове јединице са собом.

• Хандхелд портабле. Најпопуларнији тип, који може бити са цревом, као и са интегрисаном главом. Пумпе црева имају одвојене цеви које их повезују са брадавицом коморе. Ови модели су омиљени због приступачне цене, разних прикључака за испуштање ваздуха. Међутим, по ефикасности су инфериорни у односу на друге врсте пумпи. Пумпа са интегрисаном главом је опремљена гуменим уметком који се уклапа у бочни отвор. Ово је да би се осигурало да брадавица има добро заптивање око себе. Такав печат је најефикаснији и најпоузданији у раду.

• У облику лименке са компримованим гасом. Веома брзо напумпају точкове захваљујући течном гасу, који се не може сам упумпавати. Осим тога, скупи су, па се користе само у тркама, када нема времена за поправке. Треба напоменути да се молекули ЦО2 одликују великом величином, што им не дозвољава да дуго остану у гуми. То значи да након неколико дана точак постаје раван.

• Електрична пумпа за бицикл дизајниран за аутомобилске гуме, али се може користити и за бицикле. Бројне пумпе прекидају надувавање на одговарајући ниво притиска, тако да гума бицикла можда није довољно надувана. Овај алат ради из утичнице од 220 В.

• Батеријска пумпа... Лако ће надувати испухане гуме, као и лопте, душеке и друго. Таква јединица на било којој територији ће брзо, без жица и тихо пумпати потребан елемент. Ова пумпа је опремљена дисплејом, манометром и аутоматизацијом. Батерија ради већ дуже време, али је потребно допунити.

• Универзалан. Разликује се по својој компактној величини, можете надувати не само гуме за бицикле. Савремени производи одликују се лепим дизајном, имају додатну аутоматизацију, што овај производ чини још поузданијим. Уређај је погодан за различите врсте брадавица.

• Ауто То је уређај за вишекратну употребу који се лако може носити. Може се користити за надувавање потпуно пробушене гуме као и гуме без зрачнице. Прилично згодан и једноставан уређај. Да бисте напунили комору, потребно је само да притиснете једно дугме. Ове јединице су напуњене ваздушним компресором.Захваљујући алуминијумској капсули, могуће је издржати притисак од 16 бара. Компримовани ваздух у овој техници се прати помоћу сензора на кућишту.

Брадавица је уређај способан да држи притисак у комори. Дизајни се разликују једни од других, имају предности и мане.

• Брадавица за бицикл (Дунлоп) - дизајн који датира из времена Совјетског Савеза. Принцип рада је следећи: цев се убацује у точак, његова рупа је затворена камбриком. Ако цев ради исправно, онда брадавица држи притисак. Када цев не успе, то утиче на рад брадавице - она ​​се испухује. Испоставило се да је метална цев зачепљена гуменом цеви, коју држи притисак унутар точкова.

• Ауто брадавица (Сцхрадер) - практична и популарна опција. Препоручује се за многе врсте опреме, сматра се свестраним алатом. Производ је веома поуздан и једноставан за употребу. Цев брадавице је зачепљена калемом у коме се налази гумена заптивка. Када је пумпа повезана, средњи бајонет отвара вентил. Кроз њега ваздух улази у точак. Ако дође до квара у систему, вентил није добро затворен, онда ће ваздух изаћи.

• Преста (ФВ и СВ) - побољшани и елитни модел брадавица. Монтажа се врши на гумама без цеви, као и на скупим моделима бицикала. То је најлакши и најпоузданији од свих осталих представника. У практичној употреби је тешко. За рад са овом брадавицом користи се посебан адаптер и црево. Калем вентила није најпогоднији, морате се навикнути на њега. Принцип рада је сличан оном код аутомобилске брадавице. Дизајн је поуздан самим непогодним вентилом.

• Адаптер који вам омогућава да прелазите са једне на другу брадавицу. Разноликост брадавица доводи до чињенице да се корисник лако може збунити у њиховом броју, због чега је потребан адаптер. Обично траје дуго, довољно за неколико сезона.

Дакле, за љубитеље бицикала, потребно је да у свом арсеналу имате две врсте пумпи, као и адаптер. Важно је то запамтити свака брадавица има свој пречник. Највећи има аутомобилски.

Хајде да прегледамо најпопуларније моделе и брендове пумпи за бицикле.

• Преносна пумпа се сматра универзалним уређајем. Леизине. Минијатуран је, дужине 17 цм, тежине 94 г. Лако га можете ставити у џеп одеће или ставити у торбу испод рама бицикла. Максимални притисак је 11 атмосфера. Постоје 2 режима пребацивања: велики и мали. Испоставља се да прво замахнемо комору под високим притиском, а на крају прелазимо на низак притисак. Глава је погодна за брадавице Сцхрадер, Преста.

• За оне који се активно баве бициклизмом или много возе бицикл, боље је купити кући подна пумпа. Најбољи у овом правцу биће Топеак ЈоеБлов Мак ХП Трацк... Има високу цену, али је погодан за све врсте брадавица. Конструкција је израђена од висококвалитетних и поузданих материјала. Произвођач гарантује дуготрајан рад овог уређаја.

• Топеак води у рангу пумпи за друмске бицикле. Можете га безбедно понети чак и на најдуже путовање, бренд је успео да се позитивно препоручи. Овај уређај долази са манометром и цревом. Дршка се може расклопити словом "Т", доњи део има шипку, погодно је стегнути ногом. Може чак да замени преносиве и подне пумпе. Ова опција ће бити релевантна за оне људе који имају само један бицикл. Може брзо да се љуља, добије 11 атмосфера у гуми за аутопут.

• Цицлотецх - производ је направљен од пластике. Веома лаган, практичан и, што је најважније, јефтин. Популарно међу љубитељима бицикала. То је свестран бренд у коме су композитни материјали добри као и металне пумпе.

• Стелс је бренд који развија моделе прилагођене широком спектру људи. Пумпа се испоручује са манометром и скалом за мерење. Максимални притисак је 11 атмосфера. Тело је направљено од легуре алуминијума, одликује се снагом и поузданошћу у употреби.

• Беркут - уређаји имају посебне тастере за надувавање гума... Пумпе се лако монтирају на рам. Комплет укључује батеријску лампу која омогућава надувавање гума чак и ноћу. Уређај се пуни као обичан телефон. Манометар ради савршено, без грешака одређује ниво оптерећења за безбедно надувавање гума.

• Гиио. Компанија производи своје алате од алуминијума високе чврстоће и доброг квалитета. Висок притисак омогућава да се точкови брзо надувају. Али у овој линији постоје модели који имају мале цеви, тако да ће гуме морати да пумпају дуже него обично.

• Крма - пумпе са манометром. Одликује их ергономско тело, удобна и ротирајућа ручка. Комплет укључује причвршћиваче. Производ је направљен од пластике, тако да је једноставан и практичан за употребу.

• Ксиаоми. Компанија, која је испоручила литијумску батерију, систем за детекцију притиска и друге функције за пумпе свог модела. Главна ствар је да пумпа има компактну величину и може брзо надувати гуме чак и на аутомобилу. Резултат је иновативан производ прилагођен савременим условима и активностима на отвореном.

Важна карактеристика пумпе за бицикл је притисак - требало би да буде максималан... На пример, за планински бицикл - од 6 до 8 атмосфера. Обично су то стандардне бициклистичке пумпе. Ако је бицикл друмски, онда 8 до 11 атмосфера. Информације о обиму гуме ће помоћи да се правилно одреди притисак. Овај број означава притисак који сама гума може да издржи. Овде је важно то разумети мора бити у једнакој количини. Грешке ће оштетити камеру.

Пумпа за бицикл мора бити опремљена утикачем који је штити од прашине и прљавштине. Важно је обратити пажњу на мобилне моделе. Идеална опција је алуминијумско кућиште, које је лагано и поуздано за употребу. Боље је имати две опције: једну - са манометром, стационарним за дом, а другу - преносиви тип који можете понети свуда са собом. Избор је на власнику бицикла.

Ако у породици постоји неколико бицикала, онда је куповина одвојене пумпе за сваку скупа и неоправдана. Можете поставити носаче на рамове и узети једну пумпу, а затим је преместити са једне јединице на другу. Разматра се доказана опција куповина две врсте пумпи: једна - код куће, друга - код вас.

Када бирате једну или другу пумпу за бицикл, морате се придржавати следећих препорука:

• максимални ниво притиска у пумпи;
• радна запремина мора бити унутар дозвољене норме;
• манометар тачно мери;
• компатибилан са брадавицама различитих величина и брендова;
• димензије пумпе за бицикл;
• јединица тежине;
• поуздана монтажа, квалитетан материјал;
• за скупе моделе на отвореном требало би да постоје резервни делови.

Дакле, одабир пумпе за ваш бицикл је забаван и скуп, али се исплати. Боље је једном потрошити новац и купити заиста корисне ствари које ће помоћи чак иу најекстремнијим ситуацијама. Анализа типова пумпи и њихових карактеристика сугерише да је прибор у животу основних конструкција далеко од последњег места.

Следећи видео даје преглед пумпи за бицикле.