Сигма Спорт бициклистички рачунари: преглед асортимана модела и савети за употребу

Вожња бицикла може бити лака и пријатна, али на садашњем нивоу, њена удобност директно зависи од нивоа опремљености бицикла. Важну улогу у томе могу играти не само механички делови, већ и бициклистички рачунар Сигма Спорт. Неопходно је унапред се позабавити тиме, иначе се можете суочити са озбиљним проблемима.

Почните са проценом понуде коју Сигма пружа потрошачима. Недавно популарна модификација Сигма 1200 ВЛ престала је да задовољава произвођача, па је прекинут. Међутим, постоји атрактивна верзија - РОКС 7.0 ГПС црна... Коришћење овог уређаја је прилично једноставно и једноставно.

Међу предностима модела истичу се следеће позиције:

• унапред инсталирани профили;
• сателитска навигација на пругама;
• одређивање висине изнад нивоа мора помоћу барометра;
• повећана продуктивност.

Систем је у стању да израчуна не само струју, већ и просечну брзину. Узимајући у обзир податке о брзинама, укупна потрошња калорија се израчунава помоћу посебне формуле. Наравно, мери се и пређени пут. Висиномер је пројектован тако да је могуће одредити не само висину у тренутном тренутку, већ и висину профила, као и брзину успона (мерено у метрима у минути). Додатна опција је одређивање стрмине падине (у процентима).

Могућности навигације заслужују посебну пажњу. РОКС 7.0 ГПС црн... Ова јединица ће моћи да подеси растојање до одредишта, категорију стазе и очекивано време доласка на одредиште, као и процењено време путовања. Уграђени дигитални компас има 3 осе.Уређај је заштићен од продирања воде, може приказати тренутни датум, време (у формату од 12 или 24 сата), време проведено на тренингу.

Бежични рачунар БЦ 14.16 СТС ЦАД такође ужива заслужену популарност.... Уређај приказује очекивано време доласка или потребно време и преостало растојање. Корист, барем чисто психолошки, пружа се рачунањем пређених километара, прерачунато у потрошњу горива за просечан аутомобил. За повезивање са паметним телефонима на Андроид платформи, обезбеђена је НФЦ веза. Да бисте се повезали, потребно је да инсталирате посебну апликацију на паметном телефону.

Подразумевано, обрада података је обезбеђена узимајући у обзир две величине точкова. Бициклистички рачунар се може покренути у аутоматском режиму. Такође се може аутоматски упарити са паметним телефоном. Дизајнери су обезбедили тренутни режим штедње и могућност позадинског осветљења екрана. За пренос података се користи прикључна станица из Топлине 2016.

Остале предности модела су:

• доступност 7 понуђених језика;
• статистика обуке за 1 годину;
• приказивање не само укупног времена путовања, већ и одвојено пређеног пута за два точка;
• приказ постигнутог и просечног интензитета педалирања.

Добра алтернатива овој верзији је бициклистички рачунар МиСпееди Дотс. Његова главна предност није чак ни у функционалности (иако је на високом нивоу), већ у индивидуалност. Једно дугме се користи за контролу.

Такође, дизајнери су се побринули за поједностављен мени - изгледа што једноставније и разумљивије. Имплементиране су само оне опције које су потребне за вожњу бициклом. Постоји и пренос информација путем бежичних канала, поред тога, уређај је опремљен водонепропусним кућиштем.

Баселине 500 такође заслужује пажњу. Произвођач тврди да је ова верзија једноставна. Она показује:

• пређена удаљеност;
• развијена брзина;
• укупна километража;
• тренутно време;
• трајање путовања.

Мјерач удаљености се покреће и зауставља сам (у зависности од тога да ли се бицикл креће или стоји). Кућиште је поуздано заштићено од кише и суснежице. Модел Баселине 800, поред наведених функција, моћи ће да мери километражу по дану и прилагоди језик потребама потрошача.

Сви савремени модели циклорачунара се производе у уклоњивој верзији, тако да морате почети са фиксирањем платформе. Уређај треба поставити на стабљику. Међутим, у случају да се бицикл носи или падне, постоји велика опасност од оштећења таквог рачунара. Осим тога, у овом случају неће бити могуће ставити радиотелефон или навигатор на извод.

Било би исправније да се бициклистички компјутер монтира на средину волана. У овом случају, мало је вероватно да ће бити повређено или сломљено. Љубитељи гаџета радије постављају уређај на ивицу ручке или изнад мјењача. Овај распоред вам је близу руку и олакшава руковање дугмадима. Међутим, управо близина руку ствара додатни проблем: постоји велика опасност да се уређај повремено додирује.

Потребно је пажљиво приступити уградњи магнета и запечаћеног контакта... Систем је монтиран на удаљености од 0,07-0,12 м од осе точка ради компензације нежељених утицаја. За јачање упртача користи се гумена подлога средње величине.

Ако се циклорачунар не укључи, прво морате да замените батерије. У овом случају, подешавања треба ресетовати, јер се често мењају на фабричка подешавања. Када је брзина према индикатору мања од стварне или се непотребно мења, онда постоји недовољна тачност позиционирања сензора и магнета. Могу да се крећу када возе преко неравнина или при великим брзинама. Понекад узрок може бити неадекватан проток сигнала кроз жицу или неправилна обрада бежичних сигнала на улазним уређајима.

Промена режима се постиже притиском на дугме МОДЕ. Неопходно је ићи на подешавање подешавања, а након избора режима - потврдити постигнути резултат. Међутим, пре или касније вожња се заврши, а бициклисти имају још један проблем: потребу да искључите Сигма рачунар... Међутим, нећете моћи да искључите уређај, а није ни потребно, јер је потрошња енергије у овом случају прилично мала.

Како одабрати бициклистички рачунар, погледајте у наставку.