Покривачи за бицикле: сорте, предности и мане, препоруке за избор

Власници бицикала и е-бицикала, посебно они који воле дуга путовања и путовања, морају набавити кутију или санке за бицикл. Требало би да знате шта је то, шта су ти додаци и како их користити.

Заштитне навлаке за бицикле су потребне из више разлога. Пре свега, они су неопходни за љубитеље путовања и путовања у друге градове и земље. У складу са правилима за превоз робе, превоз бицикала у возовима и авионима је дозвољен само растављеним и компактно упакованим. Поред тога, као што показује пракса, бициклистичке торбе се користе не само у активном бициклизму, већ иу свакодневном животу:

• торба за бицикл чини га погоднијим за кретање и складиштење, смањујући број избочених елемената (педале, предњи точак и волан окренути према оквиру);
• упаковани бицикл не мрље друге, не гребе или цепа унутрашњу облогу аутомобила;
• покривачи се често користе као простирке за заустављање током камповања;
• појединачни модели у проширеном облику, ако је потребно, играју улогу тенде.

Торба за бицикл мора да испуњава следеће услове:

• бити направљен од издржљиве, али истовремено лагане тканине;
• слободно сместите бицикл са точковима;
• причврстите брзо и сигурно.

Многи власници бицикала више воле да сами шију навлаке за бицикле. Да бисте то урадили, користите кесе за шећер или обичне кесе за куповину.По правилу купују највећи модел који је представљен само у продавници и преобликују по контурама бицикла. Ови случајеви имају озбиљне недостатке: њихов изглед није довољно естетски пријатан, а материјал таквих производа обично се не разликује посебном снагом и водоотпорношћу. Лабава платна, која се користе за производњу торби, брзо се цепају полугама на волану бицикла, педалама и прекидачима за брзину.

Најбоље је дати предност готовим водоотпорни бицикли, који се могу купити у било којој спортској продавници... У овом случају можете преноћити у шуми или на обали реке чак и по киши. Водоотпорни производ се може користити као огртач за ваш бицикл, а ако је потребно, можете се и сами сакрити испод покривача, једноставним повлачењем између дрвећа. Међутим, мораћете да платите додатно за удобност: водоотпорни модели су много скупљи.

Искусни корисници препоручују навлаке направљене од модерних густих тканина, на пример, од Рип Стоп Спорт. Ова тканина се користи у производњи брендиране спортске одеће и све потребне опреме. Предности тканине су очигледне:

• у случају кидања, материјал се даље не кида због употребе посебне технологије ткања нити;
• платно је лагано;
• тканина се не влажи чак ни при јакој киши;
• Направљене од Рип Стоп Спорт тканине, меке и тврде навлаке за бицикле не теже више од 300 г.

Постоје 3 врсте покривача, који се значајно разликују једни од других.

• Мекана бициклистичка опрема. Шивене су од платна у 1 слоју. Такви модели су најчешће коришћени: бициклисти најчешће купују покриваче за одлагање бицикала и у сврху удобног превоза. Меки предмети су најприступачнији буџетски модели.
• Чврст. Ови бицикли су направљени од посебног грубог платна, који се користи у 2 или више слојева. У већини случајева, ове тканине се третирају импрегнацијама које повећавају водоотпорност материјала. Тврди модели се могу користити као торба за транспорт бицикала и много су квалитетнији од меких производа. Густа тканина поуздано штити бицикл од било каквог спољног оштећења и удара. Типично, такви модели имају просечну цену, цена директно зависи од броја слојева платна.

• Тврди корици се називају кутије за бицикле. Производи су направљени од пластике и визуелно подсећају на кофере за кретање контрабаса. Најчешће се тврде футроле користе за спортске, планинске и професионалне турне бицикле, као и за е-бицикле. Они су једина поуздана заштита приликом превоза „гвозденог пријатеља” у авиону. Премази спречавају рђу на металним деловима и стога се могу користити за одлагање бицикала у зимском периоду. Чврста футрола је идеална за е-бицикл.

Међутим, кутије нису без неких недостатака:

• док возите бицикл, нећете моћи да носите кофер на њему;
• производ има велику тежину и димензије, тако да је транспорт таквог пртљага у аутомобилу тежак;
• куповина таквог покривача за бицикл коштаће вас прилично пени: њихов трошак је прилично висок.

Имајући недостатке, тврди бицикли се не користе широко. Њихова употреба има смисла само када се превозе бицикли високог нивоа и вредности. У зависности од дизајна, поклопци се могу направити у неколико верзија.

• Навлака-чарапа - мини верзија "одеће" за бицикл. Носач бицикла се ставља са точка на точак и може се протегнути 160-200 цм.
• Торбица за бицикл - модели са чврстим оквиром, сакрију цео производ.

На први поглед може изгледати да избор торбе за бицикл није тежак. То није случај, приликом куповине потребног прибора обратите пажњу на неколико основних тачака.

• Ако је могуће, дајте предност бициклима са точковима. Ово ће вам омогућити да лако померате бицикл дуж пута од аутомобила до одредишта, преко аеродрома, железничке станице. Слажете се, ово је много лакше него да носите велику тежину на сопственом рамену.
• Приликом избора футроле за бицикле, предност треба дати моделима са ручкама. На путу ћете наићи на степенице, неравнине на путу или друге препреке, у ком случају ћете морати да подигнете бицикл – тада ће вам траке или ручке добро доћи. Они ће вам омогућити да носите бицикл преко рамена и растеретите руке.
• Неки власници бицикала преферирају поклопце са закључавањем... С једне стране, такви производи повећавају сигурност транспорта. С друге стране, размислите колико често планирате да оставите свој бицикл без надзора. Штавише, ако ћете летети авионом, а цариници, на пример, сматрају да је неопходно да провере садржај торбе, они ће је и даље отворити, чак и ако је закључана. Стога, одлучите сами да ли бисте требали додатно платити ову сумњиву сигурност.
• Идите на простране моделе, чак и ако тренутно имате најмањи или склопиви бицикл. Могуће је да ћете га после кратког времена променити у већи друмски или спортски модел, који ће захтевати импресивније складиштење.

Пре куповине одредите минималне димензије кућишта. Да бисте то урадили, морате узети у обзир 2 параметра:

• дужина бицикла од најниже тачке задњег точка до врха седишта;
• растојање од крајње тачке задњег точка до крајње тачке кормила.

Да бисте ставили свој бицикл у меку или тврду торбу, треба да се окрене точковима. Морате почети да стављате поклопац са задњег точка: у овом положају, током свих манипулација, волан ће деловати као ослонац за бицикл и неће дозволити да се преврне. Све у свему, принцип паковања је једноставан: прво волуметријске детаље, после њих - оне мање.

За преглед поклопца бицикла, погледајте видео испод.