Како очистити машину за прање веша лимунском киселином?

Да би машина за прање веша служила дуго времена, мора се бринути о њој уз помоћ специјалних средстава која омекшавају воду и чисте делове од каменца и плака. Произвођачи нуде многе специјализоване производе за омекшавање воде и уклањање каменца. Таква средства су скупа, али постоје њихови јефтини колеге - народни лекови доступни за куповину у редовним продавницама. Један од ових аналога је најчешћа лимунска киселина. Реагује са солима и помаже да их се отарасе.

Пре него што почнете да чистите машину за прање веша лимунском киселином, мораћете да уклоните сву прљавштину са гумене подлоге. Најприкладнији начин да то урадите је меком крпом. Такође морате да се уверите да у бубњу нема предмета, иначе ризикујете да их уништите - они ће изгубити боју.

Израчунавање количине киселине мора се извршити на основу запремине машине за прање веша.

На пример, ако је запремина вашег бубња дизајнирана за оптерећење од 3-4 кг веша, тада ће вам требати приближно 60 грама праха. На пример, ово су 3 кесице са паковањем од 20 грама или 4 кесице са паковањем од 15 грама.

Веома је важно не претерати са лимуном и правилно израчунати његову количину. Запамтите да вишак може оштетити гумене и пластичне делове машине. И, на нашу велику жалост, уместо да продужите век машине за прање веша, добићете супротан резултат. У сваком случају, стручњаци саветују да се не додаје више од 200 грама лимунске киселине одједном.

Каменац се појављује на грејним елементима током процеса прања аутоматских машина, а разлог томе је низак квалитет воде са високим садржајем соли. Постоји и правилност: што је температура загревања воде виша, то се брже формира скала. Омогућавање стварања дебелог слоја наслага креча може довести до оштећења машине за прање веша, непријатних мириса или једноставно онемогућити покретање програма прања. То је због чињенице да каменац прекривен кречом не може радити пуном снагом како би загрејао воду на потребну температуру, таложене соли ометају то.

За корак по корак чишћење помоћу лимунске киселине у праху, погледајте следећа упутства:

• Сипајте лимун у одељак за прах или директно у бубањ. Стручњаци саветују коришћење опције број један, јер се у овом случају не чисти само бубањ, већ и сви делови кроз које прах пролази.
• Следећи корак је одабир програма прања. За боље перформансе лимунске киселине, програм треба да буде са температуром од најмање 60 степени. Најчешће је то режим „памук“, али неке машине за прање веша нуде 60 степени и у „синтетичком“ режиму. Ако машина није била очишћена дуго времена, онда је препоручљиво да се изврши на температури од 90 степени. Програм мора бити комплетан са свим циклусима, укључујући обавезно испирање и циклус центрифуге.

• Након одабира програма, можете почети. На крају циклуса, ако видите воду након испуштања, наћи ћете честице прљавштине и наслаге које су ометале рад машине.
• Када завршите, нежно одлепите гумену заптивку да проверите да ли у њој има грудвица каменца. Ако остану, уклоните их и обришите жваку меком крпом. Боље је оставити врата отворена и затворити их након што се уређај потпуно осуши.

Да би се каменац што мање формирао, препоручује се чишћење "машине за прање веша" најмање једном у кварталу.

Често постоји непријатан мирис у машини за прање веша. Настаје због плака на зидовима унутар бубња и других делова. То могу бити и наслаге креча и насељене гљивице, бактерије и плесни. Редовно чишћење лимунском киселином ће помоћи да се то спречи. У исто време, прилично је ефикасно користити интензивно испирање као додатни режим, током којег се испиру све ољуштене честице прљавштине и љуспице.

Након испирања и након што сте све изнутра очистили меком крпом, бубањ и грејни елемент ће заблистати као нови, а непријатан мирис ће престати да вам смета.

Детерџент лошег квалитета често је узрок одвратног мириса из машине за прање веша. Због тога има смисла обратити више пажње на детерџенте и одабрати само висококвалитетан производ.

Неће свака домаћица веровати да обична лимунска киселина може учинити чуда и довести машину за прање веша у ново стање. Сумњаче често убеђују препоруке стручњака и прегледи других домаћица.Готово све жене које су имале прилику да упореде лимунску киселину у акцији и производе против каменца и каменца познатих произвођача дале су предност „лимуну“. Најискусније и најизбирљивије домаћице биле су задовољне резултатима његове употребе.

Након што су проучили упутства за употребу лимунске киселине за чишћење машине за прање веша, многи су, без оклевања, одлучили да експериментишу. Већина је била подмићена ниским трошковима поступка, који су ретко прелазили 30-50 рубаља.

Домаћице су такође биле задовољне чињеницом да је након прве примене било могуће видети резултат. Бубањ и грејни елемент су постали чисти са прелепим металним сјајем, потпуно нестали или је непријатан мирис смањен. Електрична енергија се троши економичније, а циклус прања се завршава брже.

Такође, многе жене се слажу са тим чишћење аутоматске машине за прање веша лимунском киселином побољшава квалитет прања. Бела постељина престаје да има сивкасту нијансу, а обојена одећа на крају прања је светла и засићена. Домаћице које сматрају да њихов аутомобил ради у смислу стварања каменца у њему напомињу да су сви делови очишћени након треће примене лимунске киселине.

Сода бикарбона се најчешће користи за уклањање буђи из машине за прање веша. По правилу, његова акумулација се може наћи иза гумене заптивке. Такође, трагови гљивичних формација могу бити у одељку за детерџент. Пре него што започнете процедуру, морате мешати сода у праху са водом у једнаким размерама. Овим раствором потребно је да навлажите крпу за чишћење и обришите бубањ, заптивну гуму и посуду за прах. Ово је начин да се машина очисти од гљивица без много трошкова и физичког напора.

Пре чишћења, морате помешати један део соде пепела са истом количином воде. Добијена смеша се обрише на бубањ и гумену манжетну, а затим остави 30 минута. Након овог времена, контаминација се уклања сунђером заједно са раствором соде. Последња операција је покретање режима „брзо прање“ са празним бубњем.

Чишћење белином је још један начин да се решите плесни и наслага сапуна. За почетак, потребно је да сипате флашу производа од 1 литра у бубањ и укључите најдужи циклус прања са највишом температуром. По правилу је 90-95 степени. Након загревања воде на максималну температуру, морате имати времена да паузирате и оставите машину 1 сат, а након истека времена наставите са прањем. На крају овог циклуса потребно је машину поново покренути у режиму „брзо прање“ и опрати на 30 степени, при чему ће преостала белина бити уклоњена.

Избељивач је садржан у белини. Међутим, ако је белину потребно сипати у количини од једног литра, онда је у случају избељивача довољно напунити 1 стакло. Треба имати на уму да хлор има веома оштар мирис, а такође реагује са солима, при чему испушта пару која је штетна по здравље. Због тога, када га користите, биће неопходно отворити прозоре и, ако је могуће, врата.

Ако се гљивица већ у потпуности настанила у вашој машини за прање веша, онда има смисла користити бакар сулфат. Ово је један од најстаријих производа за контролу буђи у влажним подручјима.Бакар сулфат је плави кристални прах.

Потребно је припремити раствор у пропорцији од 30 грама витриола на 1 литар воде. Са припремљеним средством, обришемо манжетну и оставимо је на миру један дан, а затим темељно исперите детерџентом и чистом водом. Ова метода се може користити и за радикално решење постојећег проблема гљивичних формација и као профилактичко средство.

Оксална киселина помаже да се ослободите непријатног мириса и наслага каменца. Производ се сипа у бубањ за прање од 30 минута. Количина се мора израчунати на основу запремине машине за прање веша, међутим, као што је случај са лимунском киселином. Оксална киселина је јача од лимунске киселине, па је њено време излагања краће, па је потребно бити пажљивији са њеном количином.

За чишћење машине за прање веша можете узети и 2 шоље обичног сирћета, сипати га у машину и укључити најдужи циклус прања на највишој температури. Као иу свим другим случајевима, покретање "машине за прање веша" мора се обавити без веша и било каквих детерџената. Након 5-6 минута након покретања, морате паузирати и оставити машину на миру сат времена да се "потопи", а затим завршите прање.

Након поступка чишћења сирћетом може остати специфичан мирис који се може уклонити проветравањем и/или додатним сувим прањем са прашком за прање рубља уз додатак омекшивача.

Поред бриге о бубњу и грејном елементу, морате правилно водити рачуна и о другим деловима и компонентама машине за прање веша. Ово ће помоћи да се одржи његов леп изглед дуго времена и продужи век трајања.

Уверите се да је машина правилно постављена на равну, хоризонталну површину и прикључена на воду и струју. Сходно томе, црева и електрични каблови не смеју бити оштећени или савијени. Вода или било која друга течност не сме да капље на површину машине.

Ако се на спољашњој страни кућишта појаве мрље, морају се уклонити сунђером и детерџентом. За ове сврхе, гел за прање посуђа је прилично погодан. Посебну пажњу треба обратити на врата, јер се већина прљавштине накупља у пукотинама око њих. За ефикасније чишћење можете користити стару четкицу за зубе.

Након тога можете почети са чишћењем одељка за прах, који често садржи остатке детерџента и средства за испирање. Ради практичности, биће боље да извучете одељак из аутомобила, под условом да је то предвиђено његовим дизајном.

Као што знате, аутоматске машине за прање веша имају филтер, који је неопходан да спречи зачепљење одводног црева прљавштином и косом. Ако се филтер повремено чисти или ако се овај поступак потпуно занемари, онда ће се појавити не баш пријатан мирис. Ово такође повећава ризик од оштећења машине.

Корак по корак, овај догађај се може описати на следећи начин:

• Прво уклоните поклопац плоче иза које се налази филтер.
• Неопходно је узети посуду или другу посуду у коју ће се течност из отвора за хитне случајеве одводити.
• Испразните одводно црево.
• У неким случајевима, за боље чишћење одводног црева, мора се уклонити.

• Имајте на уму да одводно црево мора бити празно пре него што извучете филтер из њега.
• Неопходно је уклонити све длачице, длачице и другу прљавштину са филтера.
• Обавезно погледајте и отвор за филтер. Прљавштина, па чак и мали предмети могу остати тамо.
• Очистите рупу.
• Замените филтер.

Лимунска киселина је одлична у уништавању мириса и прљавштине унутар машине за прање веша. Како правилно очистити ову технику? О томе можете сазнати у следећем видеу.