Акуаскипер: како одабрати и користити?

У савременом свету стално се појављују нова техничка средства и изуми. Време је да упознамо једног од њих - акваскипера.

Акуаскипер - уређај за кретање по води, који комбинује карактеристике бицикала и мотоцикала. Међутим, сама употреба таквог уређаја поставља многа питања. И не само питања, већ и изненађење – како је могуће да се кретање по води добија без педала, механичког мотора или других уређаја. Упркос тако оскудној техничкој опреми, тешки аквасципер заједно са пилотом може пловити довољно брзо.

Изглед акваскипера је прилично једноставан. Широка платформа за стајање повезана је са главним задњим блатобраном помоћу пара подупирача. Од ове платформе почиње оквир, који стиже до рукавца управљача. Иначе, сама чаура је направљена скоро по моделу "бицикл". Управљачки попречни носачи глатко се претварају у неку врсту бовсприта.

А овај бовсприт је, заузврат, повезан са предњим крилним подупирачем помоћу шарки. Иза предње равни се износи постоље са својеврсним „валобраном“. Дизајн је прилично флексибилан, јер су акваскипери опремљени лучним полимерним опругама. Ове опруге су постављене између ланца и А-стуба. У конструкцији воденог скутера више нема великих делова.

Модерни аквасципери су направљени од изузетно лаких легура на бази алуминијума. Али свеједно, маса конструкције је око 12 кг. Због тога је важно разумети како се тачно држи на води, па чак и чини потребне покрете. Све је прилично једноставно: дизајнери су приликом креирања хидроглисера на води пошли од природних процеса који се дешавају у природи. Инспирисали су их, посебно, лет птица, које су такође прилично тешке, али не падају, већ се дижу у велике висине и праве дуге летове.

Пилоти акваскипера су приморани да стално ритмично померају ноге, иначе ће стабилност њихове плутајуће летелице одмах нестати. Креирао инжењер акваскипера Александар Сахлин из Шведске. Али одмах морамо истаћи да његови први модели нису били баш успешни. Било је потребно много више труда да се њима управља него на модерним верзијама. И тек 2008. године, користећи опругу у облику лука и смањујући тежину оквира, Сакхлин је успео да олакша целу структуру.

То су одмах приметили љубитељи водених спортова. А после њих - и разни произвођачи пловних објеката. Упркос чињеници да је проналазак релативно недавно добио готов облик, индустрија је већ савладала производњу бројних серија таквих уређаја. А цена за акваскипере је постала приметно нижа него што је била првобитно. Сада су доступни готово свим ентузијастима на отвореном.

Ова врста водених атракција:

• омогућава вам да тренирате мишиће ногу;
• не захтева гориво и не захтева скоро никакво подмазивање;
• може се тркати на води брзином од 20-30 км / х.

Саветује се да савладавање воденог скутера почнете са пристаништа или везова, иначе постоји велика опасност од неуспеха. Стављање једне ноге на платформу одмах, а друго након гурања.

Треба имати на уму да акваскипер ће одмах достићи брзину од преко 10 км / х. Стога га могу нормално користити само људи са прилично брзом реакцијом. Ако постоје здравствени проблеми, лоше здравље, боље је да се уздржите од тренинга. Максималну пажњу треба посветити вежбању ритмичких скокова на прстима: од њих зависи способност акваскипериста да дуго остане на површини. Мало је вероватно да ће ова метода моћи да покрије велике удаљености, али тренинг мишића ногу је прилично ефикасан.

Добар пример акваскипера је модел Водолет. Као и други производи исте врсте, у случају неуспешног окрета или чак у случају пада, не тоне, већ остаје на површини воде. Квалитет конструкцијског материјала карактерише чак и чињеница да се активно користи у конструкцији авиона. Спајање рукохвата за које се спортиста држи на предњем блатобрану постиже се захваљујући еластичној шипки од фибергласа.

Акуаскипери се обично испоручују несастављени. Препоручује се да пажљиво прочитате упутства пре него што их саставите и следите их. Чак и неискусни спортисти могу лако саставити водени скутер за 10-20 минута. Можете га још брже раставити. У овом случају, састављени аквасципери морају бити прилагођени за себе.

Ова процедура се постиже постављањем врха шипке у једну од рупа на стубу управљача. Свака рупа је дизајнирана за одређено оптерећење, које се обично креће од 30 до 115 кг.

Затим погледајте видео о томе шта је акваскипер и како га возити.