Возач

Све о професији машиниста

Све о професији машиниста
Садржај
  1. Опис професије
  2. Предности и мане
  3. Специјалитети
  4. Одговорности
  5. образовање
  6. Плата

Возач Запослени је који се бави управљањем свим врстама транспорта. Данас ћемо у нашем чланку говорити о карактеристикама професије, предностима и недостацима рада таквог специјалисте.

Опис професије

Пре свега, треба напоменути да рад као машиниста је погодан само за представнике јаке половине човечанства. Због чињенице да лице које обавља ову функцију обавља сложен и одговоран посао, на законодавном нивоу је забрањено привлачење жена на позицију машинисте. Уопштено говорећи, машиниста је по дефиницији генералиста, будући да у обављању својих професионалних дужности мора истовремено да обавља више различитих послова.

Истовремено, треба узети у обзир и чињеницу да машиновођа може да управља великим бројем возила (на пример, локомотивама са вагонима, вишекомпонентним возовима, другим машинама).

Предности и мане

У последњих неколико година, постали су веома популарни занимања плавих оковратника... Зато све већи број младих скреће пажњу на занимање возача. Међутим, пре доношења коначне одлуке о својој будућој каријери, важно је проценити све предности и мане професије. Предности возача укључују следеће карактеристике.

  1. Високе плате. Ако се осврнемо на статистичке податке, можемо закључити да је просечан ниво плате возача прилично висок. То је због сложености саме професије.Тако ћете, у случају да стекнете одговарајуће стручно образовање, моћи да себи и својој породици обезбедите висок животни стандард.
  2. Доступност социјалног пакета. Машиновође су људи који су званично запослени. Сходно томе, могу да рачунају на пуноправни социјални пакет, као и на све врсте привилегија и бенефиција.
  3. Релевантност на тржишту рада. Ако анализирамо слободна радна места центара за запошљавање широм земље, онда можемо закључити да су машинисти прилично тражени стручњаци. Након стручног усавршавања у овој специјалности, можете бити сигурни у будућност.
  4. Превремено пензионисање. Због чињенице да је рад машиниста повезан са великом одговорношћу, високим ризицима и опасним условима рада, послодавац дозвољава својим запосленима да оду у пензију прилично рано.

Међу недостацима професије возача су следећи параметри.

  • Висок ниво стреса... Велика одговорност везана за посао возача захтева од запосленог да буде отпоран на стрес и високо емоционално стабилан.
  • Стална службена путовања. Професионална активност возача повезана је са сталним путовањима и пословним путовањима, у вези са којима он проводи прилично мало времена са својом породицом и може пропустити разне породичне прославе.
  • Рад викендом и празницима. Због нередовног распореда рада и променљивог карактера професионалне делатности, возач може бити позван на посао викендом или празником.
  • Опасни услови рада. Извођење свакодневних радних функција возача повезано је са утицајем на људско тело великог броја негативних фактора: електричних поља, вибрација, убрзања и успоравања. Сви ови фактори могу штетно утицати на здравље и могу постати узроци многих хроничних болести и тегоба.

Тек након темељне процене и анализе свих предности и мана професије можете донети објективну и уравнотежену одлуку, због које нећете пожалити у будућности.

Специјалитети

У зависности од природе посла возача, професионалац може имати једну (или више) специјалности. Хајде да размотримо главне:

  • специјалиста за технолошке пумпе;
  • оператер мобилне електране;
  • машиновођа;
  • мајстор железничких грађевинских машина;
  • управник дрвосече;
  • линеман;
  • специјалиста за турбинску опрему;
  • тегљач;
  • возач-возач подземног самоходног ПСМ-а;
  • мајстор манипулатора;
  • возач путних инсталација;
  • оператер глодала;
  • механичар за моторна возила;
  • специјалиста за утовариваче;
  • драјвер погонске јединице;
  • возач покретних степеница;
  • мајстор опреме за бушење нафте и гаса;
  • специјалиста јединице за прање;
  • мастер платформе;
  • оператер уређаја за прање и гас турбина;
  • специјалиста за обогаћивање и брикетирање;
  • возач тролејбуса за дробљење;
  • мајстор кипера;
  • специјалиста за снабдевање горивом;
  • возач ПКС, СПС, ПТЕ итд.

Дакле, можете одабрати једну или другу специјализацију у зависности од ваших индивидуалних преференција.

Одговорности

Током свог рада, од возача се захтева да изврши огроман број задатака. Штавише, све функције су регулисане таквим званичним документима као што су опис посла, професионални стандард и ЕТКС. Истовремено, у зависности од категорије специјалисте и конкретног места рада, количина онога што специјалиста треба да зна и уме може да се разликује. Стандардне функције специјалисте укључују:

  • управљање разним возовима (и теретним и путничким);
  • контрола индустријских и ранжирних локомотива;
  • контрола стабилности рада свих саставних делова воза;
  • провера техничког стања механизама;
  • контрола безбедности путника и терета;
  • придржавање возног реда;
  • праћење индикатора семафора и многе друге. др.

Треба имати на уму да возач може бити одговоран (до кривичног). Дакле, пре него што званично прихватите понуду за посао, морате се уверити да сте у могућности да обављате све послове које вам послодавац прописује.

образовање

Посао специјалисте може обављати само особа која је примила одговарајуће образовање.

Које испите треба да полажем?

Да бисте се уписали у возача, потребно је положити одговарајуће испите након 9. разреда (то могу бити предмети као што су историја и математика). Поред тога, неке образовне институције могу захтевати од кандидата да положе пријемне испите. На овај или онај начин, али након избора одређене образовне установе, потребно је да посетите пријемну канцеларију и сазнате све детаље.

Где студирати?

Ако желите да постанете машиновођа, онда морате да завршите одговарајућу обуку. у средњој стручној установи (на пример, на колеџу или техничкој школи). У техничку школу можете ући након 9. разреда. У овом случају, препоручљиво је изабрати смер обуке „Технички рад возног парка железнице”. Препоручљиво је дати предност престижним образовним институцијама из главног града или великих градова.

Након дипломирања, мораћете да положите испит за сертификацију да бисте постали квалификовани запослени и могли да пронађете посао на релевантној позицији. Треба имати на уму да након 3-годишњег образовања у средњој стручној установи не би требало да прекинете студије.

Да бисте остали релевантан и тражен запосленик на тржишту рада, препоручује се да стално усавршавате своје квалификације похађањем разних обука и мајсторских курсева.

Плата

Машинар је специјалиста који прима прилично високу плату. Дакле, просечна цифра за Русију је око 40.000 рубаља. Треба имати на уму да ниво материјалне накнаде за рад зависи од низа карактеристика:

  • регион пребивалишта (у великим градовима и главном граду возачи добијају много више него у провинцијама);
  • радно искуство и ниво образовања (ове карактеристике су директно пропорционалне висини зарада);
  • специфично место рада (обично у приватним предузећима запослени примају више него у државним предузећима) итд.

Дакле, машиниста је прилично занимљива и тражена професија на савременом тржишту рада. Међутим, пре него што одлучите да повежете своју судбину са њом, процените све могуће ризике, предности и мане.

нема коментара

Мода

лепоту

Кућа