Ко је ЛХД оператер и чиме се бави?

Термин "возач" се примењује на руковаоце широког спектра машина опремљених аутономним погонима. Али разлика између таквих специјалиста је прилично велика. И морате јасно разумети ко је он ЛХД оператери шта ради већину времена.

Рад возача ЛХД (ЛХД) не треба мешати са радом возача утоваривача. Ово специјалиста је углавном запослен у рударским и прерађивачким предузећима. Он управља не само машином за утовар, већ и универзалним утоваривачима опремљеним кашиком... Истовремено, виљушкари се најчешће запошљавају у складиштима, у транспортној индустрији, грађевинарству и индустрији.

ЕТКС наводи следеће главне функције оператера опреме за утовар и извлачење:

• управљање ПДМ са електричним или пнеуматским погоном;
• контрола самоходних колица;
• набор шавова унутар лица;
• коришћење решетки за просејавање минералне масе;
• наводњавање минираних стена водом;
• утовар ових стена на поверене транспортере;
• чишћење слојева тла, ако је потребно - њихова припрема за радове на слагању;
• процена стања крова и облога у опслуживаним просторима;
• контрола аларма, расвјетних уређаја, електричних каблова и уземљења у сервисираним просторима;
• проналажење кварова у ЛХД-у, њихово брзо отклањање;
• рашчишћавање места на којима морате да радите (као и чишћење након завршетка рада);
• премештање стенске масе до рудног пролаза, до вагона или до места утовара на аутомобиле;
• отклањање грешака на транспортним ланцима, ланчаним погонима и квачилама.

Професионални стандард ЛХД оператера такође указује на задатке као што су:

• проверити пре почетка рада поверене опреме;
• коришћење личне заштитне опреме (примерене степену опасности);
• пријем радног налога и стриктно поштовање истог;
• подешавање горива, електричне и пнеуматске опреме на ЛХД;
• пуњење ЛХД горивима и мазивима у складу са потребама;
• процена перформанси појединих јединица (наизменичним покретањем у празном ходу);
• сменско одржавање ЛХД-а;
• вођење дневника сервисираних возила;
• коришћење опреме за хитну заштиту, опреме за гашење пожара, по потреби - пружање прве помоћи.

Наравно, ЛХД оператер мора знати структуру самог возила. И такође треба да барем у општем смислу представља карактеристике друге технике која се користи у истој области. Мораћемо да проучимо:

• главна својства стена и минерала;
• принципи регулације притиска у пнеуматским системима;
• електрични сигурносни захтеви;
• безбедносни захтеви за руднике и руднике;
• принципи функционисања главних јединица ЛДМ;
• водовод;
• одредбе саобраћајних правила.

Возач ЛДМ 5. категорије такође зна:

• карактеристике рада машина са дизел погоном;
• одлагање сигурносног окна у каменолому руде;
• главне карактеристике развоја одређене области;
• оптималне методе рударских радова;
• поступак уходавања машина за утовар и извлачење (када нова опрема стигне или се врати са поправке).

Будући возач ће моћи да прође обуку у:

• Институт за стручно усавршавање у индустријској безбедности (Москва);
• мултидисциплинарни центар "Феникс";
• СРО "СтројБусинессЦонсулт" (у разним градовима);
• Пенза центар за обуку кадрова;
• неке друге сличне организације.

Када студирају на добрим курсевима, морају обратити пажњу на посебности руске и стране опреме за руковање теретом. Обука на високом нивоу подразумева савладавање и практичних и теоријских компоненти професије. Предуслов за професионалца је да поседује возачку дозволу категорије Б или чак Ц. Обука се може организовати на даљину или дописно.

ЛХД оператери раде у лежиштима чврстих минерала (укључујући угаљ). У исто време, подземни или отворени метод развоја заправо није важан - свеједно, не можете без таквог специјалисте. Тачније, ЛДМ се користи:

• на равним и косим наслагама, где се простор за третман сам одржава;
• на спратним хоризонтима и на поднивоима, ако сама рудна маса иде наниже или дуж крајње путање;
• на копању рудних блокова у хоризонталним слојевима.