Све о професији пробног пилота

Постоје такве професије које су, упркос високом нивоу плата, прилично ретке, али су истовремено тражене. То укључује професију тест пилота. Не може свака особа савладати ову специјалност и посветити јој се. У овом чланку ћемо покушати да разумемо карактеристике и захтеве за то.

Основна карактеристика професије пилота је да не може сваки пилот, а камоли свака особа, да је савлада и вежба. Пилоти који не само да имају знање и да су у доброј физичкој форми, већ свакако имају искуство у летењу, постају тестери. По правилу се ради о војним пилотима, али има и тестера цивилних авиона.

Они су први који су савладали све иновације и иновације ваздухопловства. Било какве иновације у конструкцији авиона, у правилима летења, у системима осматрања и слично, прво проверавају пробни пилоти. То су специјалисти који раде са високим степеном ризика и степеном одговорности.

Пилот тест не само да ће тестирати рад новог авиона или хеликоптера, већ ће учествовати и у стварању нових летелица. Његово учешће је обавезно како у теоријској фази стварања брода, тако и директно у практичној.

У фази развоја теорије стварања авиона, његове дужности укључују:

• анализа података о раније експлоатисаним, а сада застарелим машинама;
• процена свих могућих ситуација квара створене опреме, прорачун потребних мера и радњи у овом случају;
• испитивање на штандовима који симулирају одређене параметре и карактеристике будућег авиона током лета.

У теоријској фази, листа дужности пробног пилота је веома обимна. То од њега захтева дубоко познавање физике, инжењерства, метеорологије и многих других области.

Током практичних тестова нове врсте опреме, међу главним дужностима се могу издвојити:

• обавља све задатке и маневре предвиђене тестовима, укључујући ситуације квара које могу настати од тренутка лансирања до тренутка слетања ваздухоплова;
• при тестирању борбених возила користити у акцији сво оружје предвиђено дизајном возила;
• по завршетку тестирања на одређеном авиону, обучити целу његову посаду о променама у раду апарата и свим иновацијама.

Међу личним квалитетима за тест пилота, посебно је важна способност доношења одговорних одлука и разумевања њихових последица. Морате бити храбра особа и бити у стању да се концентришете у хитним случајевима. Међутим, он мора бити миран и сабран. Важан квалитет је интересовање за све ново у ваздухопловству. Жеља да се уради нешто боље и ефикасније него што је било раније је драгоцена.

Кандидат за ову специјалност мора имати квалификацију пилота прве класе и диплому са одликом одговарајућег универзитета. Старосна граница за пријем у службу није старија од 31 године.

Из наведеног можемо закључити да ова професија захтева од човека да поседује велику количину знања. Али ни то неће бити довољно ако их не може применити у комуникацији са другим специјалистима или у пракси. Током свог рада, тест пилот комуницира, комуницира и ради са читавим тимом стручњака из различитих области. То су научници, дизајнери, инжењери, навигатори, чак и менаџери и руководиоци. Мора бити у стању да докаже своје мисли, оперише својим знањем и примени их током суђења.

Током његове службе могу бити службена путовања у иностранство, па је потребно познавање најмање једног страног језика (енглеског). Поред тога, сада често одржавају заједничке војне вежбе или изложбе ваздухопловне технологије. На оваквим догађајима потребно је не само говорити страни језик, већ и адекватно представљати и говорити о најновијим достигнућима у ваздухопловству. У погледу личних квалитета и физичке спремности, испитивач увек треба да се придржава правилне дневне рутине и вежбања. Емоционална искуства, недостатак лидерских квалитета или, обрнуто, оштар карактер су неприхватљиви у његовом понашању. На крају крајева, његово психичко и физичко стање директно утиче на успех тестова.

У нашој земљи постоје 2 образовне установе у којима можете савладати професију тест пилота. Прва образовна установа налази се у малом граду Ахтубинску, Астраханске области - ово је Државни центар за летна испитивања руских ваздухопловних снага назван по В.И. В. Цхкалов. Обучава професионалце за ваздухопловство.

Друга институција - Школа пробних пилота А. В. Федотов - налази се у Московској области, Жуковски. Ова школа углавном обучава специјалисте за дизајнерске бирое, експерименталне авионе и истраживачке институте. У просеку у Русији има око 50 људи - тестера авијације.

Да бисте постали пробни пилот, морате не само дипломирати у одговарајућој образовној установи, већ и имати од 3 до 5 година летачког искуства. обично, укупан радни стаж испитиване особе је 15-20 година, доста рано одлазе у пензију. Пробни пилоти, посебно војни, увек су тражени у фабрикама авиона, у опитним и дизајнерским центрима. На крају склапања авиона или хеликоптера, пре пуштања у серијску производњу, тестери врше фабрички прелет.

Након завршетка каријере, ови професионалци најчешће постају инструктори за регруте. Има оних који се ангажују као независни консултанти у областима које нису везане за авијацију и производњу авионске технологије (биоскоп, планински туризам или једноставно власници приватних авиона). Колико је ово занимање ризично и опасно, вероватно не треба говорити.