Шта учинити ако ховерборд запишти и црвено светло је упаљено?

Власници ховерборда се често питају шта да раде ако возило запишти и црвено светло светли (трепери). Многи људи се суочавају са овим проблемом, а разлог није пражњење батерије, иако се то може десити ако је корисник почетник. У пракси постоји много порука за овакве проблеме, као и њихова решења. Детаљније о томе - у овој публикацији.

Често постоје тренуци када дугме за напајање реагује на притисак, али жироскоп не иде. У таквој ситуацији не треба паничити, јер је вероватно да је све у реду.

Погледајте индикаторске лампице:

• први преноси стање ховерборда;
• други показује напуњеност батерије.

Ако напуњеност падне испод подешене брзине, индикатор батерије ће стално светлети црвено. Још увек постоји минимално пуњење, али ће електронска опрема блокирати кретање како би спречила потпуно пражњење.

Са индикатором статуса није тако једноставно. Као и код сваке технике, у електронској опреми ховерборда постоје кодови грешака.

Ако трепће и даље, бројимо колико пута и препознајемо грешку.

• Један трептај - проблеми са ожичењем. Проверите да ли су жице добро повезане тако што ћете их искључити и поново повезати једну по једну.
• 2 трептаја - кварови у електричном колу.
• 3 трептаја - вероватни узрок је прескакање фазних проводника. Са овим кваром, вреди контактирати специјалисте.
• 4 трептаја - квар точка или сензора положаја са стране матичне плоче.
• 5 блица - проблеми са точком или сензором положаја на страни батерије.
• 6 трептаја - пуњива батерија је празна или треба да се замени.
• 7 блица - квар сензора, жироскопског управљачког модула или помоћне плоче са стране батерије. Можда ће бити потребна замена.
• 8 блица - проблем са једном од балансних плоча.
• 9 блица - лажна просторна локација сензора (скутер може бити наопако).

Не постоји уобичајени разлог зашто уређај пишти и не помера се. У већини случајева корисници се суочавају са чињеницом да њихов ховерборд је у суштини копија ниског квалитета. Природно користи сензоре мале снаге, бескорисно ожичење и јефтине материјале производње, тако да нема потребе да се чудите скором квару. Сасвим другачији калико, када је уређај дуго радио без компликација, а онда се изненада покварио. Шкрипа жироскопског бицикла се налази у процесу вожње, пуњења или једноставно када је укључен. Обично постоји неколико разлога за ово:

• удар тела на тврду површину и, као резултат, оштећење "унутрашњости";
• неписмене поправке, када се батерија не искључи и дође до кратког споја;
• продирање влаге на плоче;
• прекорачење дозвољене брзине;
• слабо пуњење батерије;
• преоптерећење када се пење на падину више од 15 °.

Размотримо сваку тачку детаљније. Ховеркрафт се може ољуштити као резултат механичког оштећења, што негативно утиче на његову функционалност. С тим у вези, потребно је пажљиво руковати њиме и не дозволити, на пример, пад на земљу или налет на ивичњаке. Судар са препреком може оштетити једну од штампаних плоча у уређају.

Врло често прљавштина, прашина или влага уђу у жироцикл. По правилу, то може изазвати кратак спој, који је препун квара било које компоненте. Ако вода уђе у батерију током вожње, жироскоп може чак и да се запали. Иако треба напоменути да се то дешава прилично ретко, јер су произвођачи ових уређаја забринути за заштиту потрошача. Међутим, након употребе жироскопа, препоручују да их пажљиво прегледате на присуство прљавштине и влаге и да их обришете како не би било неочекиваних тренутака, на пример, током пуњења.

Често се кварови појављују због чињенице да власници уређаја покушавају сами да изврше поправке. Неки од корисника, приметивши проблеме током путовања, зауставе се и започну поправку. А да би сазнали из ког разлога је жироцикл престао да функционише, покушавају да демонтирају поклопац уређаја који се налази у његовом горњем делу. Такве радње могу изазвати кратак спој на матичној плочи, због чега транзистори ТИП127 (овде их има 2) могу изгорети. Упркос чињеници да ће један од ова 2 елемента који се налазе на главној плочи са микроконтролером отказати, жироскутер ће престати да функционише.

Други разлог за квар жироскопа је жеља корисника да сами замене Блуетоотх модул, без помоћи професионалаца... Неки људи забораве да истовремено искључе батерију, што доводи до кратког споја. У неким епизодама, ховерборд може да настави да ради без прекида неко време, а корисник није у могућности да открије проблем који се појавио.

На неким модификацијама жироскоп почиње да шкрипи када се батерија испразни.

Посебан разлог би требало да буде шкрипа жироциклуса у вожњи, посебно при убрзању. У овој ситуацији шкрипа не указује на квар, већ само упозорава на потребу смањења брзине ради сопствене безбедности. Овај сигнал се може искључити преко менија апликације Тао Тао Плус ако је ваш жироскоп опремљен Тао Тао плочом.

Исто важи и за преоптерећења. Неке модификације почињу да се оглашавају када корисник покуша да се попне на брдо са нагибом већим од 15. Да би спречио оштећење, емитује дугу шкрипу упозорења и чак може да се искључи.

Покушајте да калибришете уређај. Ако ово не реши проблем, а жироскоп и даље пишти, потребно је да узмете гарантни лист за овај уређај и контактирате менаџмент утичнице у којој је купљен или сервисни центар. Истовремено, морате бити спремни на чињеницу да роба коју сте купили неће бити прихваћена на продајном месту или поправке извршене у радионици.

Корисници се с времена на време суочавају са ситуацијом у којој жироскоп, када се притисне дугме за напајање, почне да се огласи, али се не искључује када се поново притисне. Постоје 2 кључна разлога:

• неисправност батерије;
• проблеми директно у дугмету за напајање.

Упркос чињеници да се ови проблеми лако елиминишу сами, прво треба да обавите дијагнозу у сервисном центру. Ово ће вам омогућити да тачно утврдите конкретан разлог.

Шта учинити ако ховерборд запишти и црвено светло је упаљено, погледајте у наставку.