Како научити да возите ховерборд?

Данас је ховерборд уобичајен као бицикл и скутер. Многи људи су фасцинирани необичним возилом, али одбијају да купе, плашећи се да ће Сегваи бити претежак за управљање.

У ствари, учење вожње ховерборда није тако тешко као што се чини. Задатак је поједностављен ако клизач већ има вештине поседовања скејтборда или ролера. Врло често је четврт сата довољно да научите како да одржавате равнотежу, а пар сати касније, особа се креће на кратке удаљености без икакве подршке.

Жироскутер ради захваљујући присуству сензора који реагују на промене положаја тела. Тако се одржава равнотежа током кретања, а посебан програм синхронизује све процесе који се дешавају.

Једно од главних правила за коришћење сегваи-а је усклађеност са изабраним моделом и путевима за кретање.

• Ховербордови прве класе имају мале точкове пречника само 4,6 инча. Дозвољено им је да се користе само на апсолутно равним површинама, јер ће најмања депресија или нагли пораст довести до огреботина, па чак и оштећења кућишта.
• Модели друге класе опремљени су точковима од 6,5 инча. Такође се користе на равним површинама како би се избегло скраћивање радног века. Упркос јазу између самог уређаја и пута, присуство гумених точкова без цеви ствара одређена ограничења.
• Сегваи треће класе опремљени су гумама од 8 инча. Ово вам омогућава да користите уређај не само на асфалтним путевима, већ и на травњаку, земљи, па чак и у локвама. Ипак, боље је не користити уређај на лошим путевима - појава јаких вибрација ће довести до погоршања стања ховерборда.
• Коначно, уређаји четврте класе са пречником точка од 10 инча, као и систем комора на надувавање може се користити на апсолутно свим површинама.

Што се тиче зимске сезоне, у овом тренутку није забрањено коришћење сегвеја, али само ако су испуњени одређени услови. Важно је да платформа буде изнад нивоа снега, иначе ће се уређај брзо заглавити... Мораћете да одржавате умерену брзину кретања и да будете спремни на чињеницу да ће батерија након сат и по рада отказати.

Пластични модели неће моћи дуго да остану на хладном, за разлику од карбонских. Рад возила увек треба завршити сушењем и брисањем ховерборда.

Важно питање је колико дуго може да се креће жироскутер, јер уређај захтева периодично пуњење. обично, Сегваи може прећи 25 километара без заустављања, али тачни подаци су увек наведени у упутствима возила и зависе од модела који се изабере... Када уређај остане без струје, најбоље је да га ставите у наменску торбу за ношење.

Када планирате руту, морате имати на уму овај аспект. и не иди тамо где ће се тешко вратити пешке... Поред тога, важно је запамтити да се жироскутер не може убрзати за више од 20 километара на сат и, наравно, овом брзином не би требало да се возите тамо где има пуно људи.

Једноставна инструкција омогућава чак и детету да брзо научи како да устане на жироскутер. Први корак је пронаћи савршено равну хоризонталну површину без икаквих удубљења, падова и оштећења. Ако је могуће, вежбање би требало да се изводи чак и код куће. Добра препорука је да све проучите сами или са професионалцем, јер ће публика у овој ситуацији бити сувишна.

Пре него што се попнете на ховерборд, укључите га и проверите да ли су сензори у реду. Најлакши начин да то урадите је да ставите руке на ослонце за ноге и љуљате их напред-назад.

Онда се можете попети на сегвеј. Уређај се поставља испред помоћника или испред зида за који се можете држати. Прва нога је веома пажљиво постављена на ослонац како се не би створио нагиб. Уређај треба да вибрира као одговор, дајући сигнал да је спреман за покретање. Чим се осети равнотежа, можете ставити другу ногу.

Као што је горе поменуто, за почетнике је боље купити жироскутер са ручком. Када научите како да га возите, биће много лакше користити уређај без волана. Процес вожње почиње правилним позиционирањем вашег тела на платформи. Затим морате разумети следеће: ако се тело нагне напред, сегвеј се креће напред, а ако је тело нагнуто уназад, сегвеј се или нагиње уназад или се зауставља. Скретања су услед благог нагиба удесно или улево.

Први корак за почетника је да покуша да нагне цело тело напред, али не превише интензивно. Возило ће возити, а када се постигне равнотежа, можете покушати да се наслоните и зауставите уређај. Када се такав поступак спроводи први пут, боље је да неко држи јахача за руку или да се само огради. Следећа фаза је учење да се крећете уназад са уредним и брзим заустављањем. По први пут, савијање уназад је најбоље урадити са шлемом и додатном заштитом, јер је вероватан пад.

За кочење је важно не само да се наслоните, већ и да покушате да пренесете тежину на пете. Прво, наравно, ховерборд ће почети да се креће уназад, али ће се уређај зауставити.

Скретања на Сегваи-у захтевају претходну обуку, али генерално нису посебно тешка. Када је потребно окренути се улево, тежина се преноси на десну ногу, а када је потребно окренути се удесно, тежина се преноси на леву ногу.

У почетку обично настане конфузија, али неколико тренинга ће решити проблем. За окрет од 360 степени, мораћете да урадите другачије. Пета десне ноге је притиснута уз површину ховерборда и благо одступа уназад, а прст леве ноге, такође притискајући платформу, притиска напред.

Пре него што пређете на трикове, важно је запамтити безбедносна правила. Боље је да се не крећете без заштите, јер уређај развија брзину до 25 километара на сат, а у хитној ситуацији пад ће бити веома болан. У почетку ће се жироскутер очигледно забити у странице асфалта или ће пасти, па треба водити рачуна и о заштити од пластике или силикона.

Један од најједноставнијих трикова је окретање на једном месту. Ако морате да се окренете улево, онда се морате сагнути улево и благо напред, док друга нога треба да остане у првобитном положају. Ховерборд ће се, захваљујући томе, окретати око ноге која врши притисак. Да бисте повећали брзину, морате јаче гурнути површину према напред.

Још један занимљив трик је "Снаке" изгледа изузетно импресивно. Сегваи је постављен бочно тако да диск погонског точка гледа у правцу кретања. Да бисте променили правац, потребно је да направите кретање стопала напред и назад, што захтева мало тренинга.

"Змија" се изводи због чињенице да центар гравитације пада на једну ногу, а друга нога је одговорна за кретање и притисак, управо она која одговара правцу кретања. То јест, ако ховербоард иде удесно, онда је десна нога одговорна за кретање, а ако иде лево, онда, сходно томе, лева.

Ивичњаци су већ доступни за оне људе који су добро обучени у једноставном кретању на сегваиу и савладали такве квалитете као што су смиреност и координација покрета. За почетак, требало би да се крећете само на широким точковима и савладате висину која не прелази 3-4 центиметра. У будућности је дозвољено повећање овог нивоа на 5-7 центиметара. Постоје два начина да научите како да превазиђете ивичњаке. У првој варијанти добија се довољна брзина да се створи импулс неопходан за савладавање препреке.

У другој верзији, један точак је намотан на ивичњак уз помоћ водеће ноге јахача. Затим се прави окрет за 180 степени, због чега је друга нога, заједно са самим жироскутером, на ивичњаку.

Пошто сте савладали уобичајену ротацију, можете ићи и до ротације на једној нози, изведене уз помоћ равнотеже. Да бисте то урадили, потребно је да притиснете жироскутер искључиво водећом ногом, што одређује у ком правцу ће се ротација извршити. Након што се безбедно сместите на платформу, морате да седнете, наслоните супротну руку на тело и испружите слободну ногу паралелно са њом. Даље, радна нога покреће кретање у потребном правцу.

Погледајте следећи видео за савете како да научите како да возите ховерборд.