Све о електричним скутерима за одрасле

Сваке године све више људи прелази са аутомобила на економичније начине превоза. То укључује не само мопед или бицикл, већ и скутер. Произвођачи производе не само једноставне, већ и електричне моделе који су веома популарни. Електрични скутери имају пуно предности и корисних карактеристика које привлаче потрошаче. У овом чланку ћемо детаљније погледати ову врсту транспорта и сазнати како можете одабрати савршен модел "одраслих".

Скутери на тржишту данас се разликују од једноставних уређаја на платформи и управљачу који захтевају много труда за контролу, посебно ако треба да постигнете добру брзину. Модели опремљени електромотором могу бити добро превозно средство, јер су лакши и практичнији за руковање. Уређаји могу да достигну брзину до 60 км/х без икаквих проблема. Електрични скутер могу да користе одрасли за одлазак у продавницу, на посао или на одмор ван града. За једноставну вожњу, ови уређаји су такође одлични.

Електрични скутер за одрасле мора испунити низ захтева.

• Уређај мора бити опремљен квалитетном батеријом... Они су литијум и олово. Стручњаци кажу да су литијумске опције поузданије и практичније - одликују их већи ресурс, мала тежина и довољан капацитет.Оптималним се сматрају уређаји који имају батерију капацитета најмање 200В.
• Скутер мора имати точкове одговарајућег пречника. Што су точкови већи, то ће се уређај мекши возити на путу, али ће га бити теже контролисати. Оптимална величина је 8 или 10 инча. Одређене карактеристике точкова електричног скутера директно зависе од терена на којем возач планира да се вози. Често се ови производи производе на добрим точковима на надувавање.
• У таквом возилу мора бити присутан поуздан мотор. То може бити механизам са ланчаним погоном или моторни точак. Стручњаци препоручују да се дају предност последњим опцијама, јер возе тихо, дуже трају и отпорне су на хабање.
• Тежина уређаја треба да буде оптимална за корисника. У продају иду и лаке и веома тешке структуре. Важно је да скутер испуњава захтеве и снаге корисника, иначе неће бити баш згодно и лако га користити.
• Уређај мора бити сигуран - ово је један од најважнијих захтева који не треба заборавити при избору оптималног модела. Скутер треба да буде високог квалитета, његова монтажа не би требало да буде спорна. Поред тога, превоз би требао бити згодан за јахача. Ако скутер испуњава ове услове, особа ће га користити са задовољством, без икаквих непријатности или непријатности.

Електрични скутери су генерално класични модели, али са снажним оквиром, поузданим електричним мотором, батеријом, електронским контролером одговорним за контролу главних система. У комплексу, наведене компоненте омогућавају комбиновање електричних и мишићних погона, или коришћење електричног мотора.

Данашњи модели електричних скутера често су опремљени разним корисним додацима који су корисни возачима. Ови детаљи укључују:

• присуство склопивог или стационарног седишта за удобну и удобну вожњу на великим удаљеностима;
• мерни уређаји - одометар, брзиномер и слично;
• светлосна сигнализација се врши у облику показивача правца, фарова или кочница;
• ретровизор, као у конвенционалним аутомобилима;
• простран и згодан пртљажник са корпом у коју можете сместити транспортовани терет;
• вешање точкова на амортизерима за максималну удобност током вожње на уређају.

Принцип рада оваквих транспортних средстава је у коришћењу електричне енергије акумулиране у батерији за погон електромотора (може их бити 1 или 2) са параметрима које подешава контролер.

Регулатор одређује режим рада на основу карактеристика своје унутрашње структуре. Овај елемент може функционисати не само по команди јахача. Главна команда је положај ручице гаса, а са њом и информација од сензора угла нагиба до пута (жироскоп) и других сензора присутних у дизајну.

Тада се обртни момент електромотора преноси на међуосовинско растојање уређаја. Точкови су покренули скутер. Повратне информације су важна функција многих модерних модела. То значи да при кретању од физичких напора или низбрдо, при слободном окретању точкова кретањем, мотор делује као генератор - пуни батерију.

На продају су различити типови возила. Они се међусобно разликују по функционалности и додатној опреми, али принцип рада и сврха остају исти.Пре него што одете у продавницу да купите оптимални модел, потребно је да се упознате са његовим различитим типовима, који се разликују по низу основних критеријума.

Најчешћи и најпопуларнији су класични модели на два точка. Они су релативно јефтини, представљени у огромном асортиману. Одликује их повећана поузданост и издржљивост. Обично су електрични производи на два точка лагани, разноврсни и високо ефикасни.

Модерни електрични скутери на два точка и батерија имају један озбиљан недостатак за многе кориснике - када их користите, мора се покушати одржати равнотежа. За почетнике који имају одређених проблема са управљањем таквим возилима, ово може постати озбиљна потешкоћа.

Ту су и електрични скутери на три точка. Ове јединице су опремљене са два задња точка. Конструкције ове врсте су гломазније и сложеније, али се могу возити све удобније. Такви производи су инфериорни у односу на моделе на два точка по импресивној тежини и димензијама, али су испред њих по снази и резерви снаге. Уређајима опремљеним седиштем и широком палубом може се управљати чак и за путовања ван града. Многи типови ових скутера су допуњени малим помоћним точком који подржава и растерећује оквирни део уређаја.

Додатни мали точак се налази између задњих точкова и четврти је по реду. Једноставно речено, са сличним детаљима, верзија на три точка може се трансформисати у удобнију и стабилнију верзију са четири точка.

Постоје и модели са три точка са два предња точка. Конструкције овог типа нису толико распрострањене и ретке. Да бисте их возили, морате имати посебне возачке вештине. Ови скутери су хибрид сегвеја и једноставног скутера са електричним мотором.

Електрични скутери се разликују и по батеријама које су уграђене у њих. У продаји постоје типови са литијум-јонским батеријама. Производи са литијум-полимер батеријама спадају у исту категорију, упркос чињеници да се унутар њих налази другачије решење. У погледу пуњења и примене, ове сорте су исте.... Поред тога, полимерне батерије се ретко користе у електричним скутерима, јер нису дизајниране за тресење.

Производи у којима се то пружа литијум јонска батерија, с правом су препознати као најпопуларнији и најтраженији. Ово су универзални модели који су лагани, дуго служе, дуго држе пуњење. Димензије скутера са таквим батеријама су мале. Недостатак ових опција је цена.

Производе се електрични скутери са оловним батеријама... Ове батерије су најјефтиније. Ретко се уграђују у модерне скутере. Ове батерије могу да раде на ниским температурама (иако не дуго - пуњење се брзо губи), али ових предности је премало у односу на недостатке.

Електрични скутери могу бити опремљени различитим моторима. Снага уређаја зависи од њих:

• 120 вати модел може убрзати до максимално 15 км / х;
• 1000 вати скутер ће убрзати до 30-35 км / х.

Други критеријум за поделу електричних скутера је погон. Доступни су модели са различитим механизмима.

• Задњи ланац. Код скутера са таквим погоном, обртни момент се преноси са мотора испред на задње точкове.
• Једно. У овим дизајнима, точак је монтиран заједно са мотором. Може се фиксирати и испред и иза. Скутери са таквим погоном су најчешћи.
• Погон на сва четири точка. Електрични скутери са погоном на сва четири точка одликују се чињеницом да су оба точка опремљена моторима. Због тога се потрошња батерије повећава, али пропусност постаје много боља.

Многи модели електричних скутера имају паметан склопиви дизајн. Ово су веома удобни и популарни комади које можете лако носити са собом без осећаја непријатности. Са таквим превозним средством можете ући у јавни превоз, возити се метроом, посетити продавнице и тржне центре. Када су пресавијени, не ометају никоме. Такође постоје модели за двоје: на пример, за мајку и дете.

Електрични скутери могу бити опремљени многим корисним додацима и додацима како би били функционалнији и лакши за употребу. Ови детаљи укључују прскати крила. Данас нису сви модели скутера опремљени овим елементима, али то не значи да су бескорисни. Блатобрани могу заштитити возача од прскања блата када се вози по лошем времену.

Одличан додатак за електрични скутер је електронски рачунар на возилу. Неки модели су опремљени екраном који приказује најважније индикаторе током вожње (брзина, километража, проценат батерије). У продаји можете пронаћи скутере који се могу синхронизовати са мобилним уређајима помоћу апликација.

Није лош додатак за електрични скутер - позадинско осветљење. Може бити различито: бочно, напред, назад. Са овим додатком, јахач и његов транспорт ће бити јасно видљиви. Ако позадинско осветљење није потребно, може се искључити у било ком тренутку.

За вожњу електричног скутера такође морате купити заштиту. Биће вам потребна кацига, заштита за лактове и колена.

Постоји много основних додатака за електричне скутере:

• додатне батерије и пуњачи;
• звучни пнеуматски сигнали;
• функцијска дугмад на волану;
• путни рачунари;
• контролери мотора;
• заштитници од блата; блатобрани; завесице;
• браве и друго.

Главни недостатак дизајна модерног електричног скутера је скраћена основа и померено тежиште. Такве карактеристике значајно повећавају ризик да возач падне напред у тренутку кочења. Лако можете пасти са електричног скутера у другим непредвиђеним ситуацијама у којима морате брзо да реагујете. Многи произвођачи, како би смањили ризик од пада корисника напред, не опремају уређаје предњом кочницом, што онемогућује возачу да нагло кочи, што може бити опасно у тешким ситуацијама. Приликом управљања овом врстом транспорта препоручује се употреба заштитне опреме.

Поред опасности повезане са слабим кочењем и високим ризиком од превртања, постоје и други проблеми у вези са дизајнерским карактеристикама електричних модела: када пређу препреке или нагло кочење, повећава се оптерећење на волану, што на крају доводи до до његовог слома.Такве невоље могу довести до озбиљних повреда јахача.

Причвршћивачи седла и механизам за преклапање са амортизерима нису ништа мање подложни ломљењу. Да бисте ризик од проблема свели на минимум, потребно је пажљиво проверити стање скутера пре сваког поласка од куће. Важно је обратити посебну пажњу управо на оне делове који су најподложнији брзом хабању и хабању.

Електрични скутер мора бити изабран веома пажљиво. Требало би унапред да одлучите како тачно желите да управљате њиме - различите врсте конструкција су погодне за грубе терене у земљи и за равне градске стазе. Хајде да детаљно размотримо на које критеријуме треба обратити пажњу при избору електричног скутера.

• Снага батерије. Многи кинески електрични скутери опремљени су батеријама мале снаге, које су довољне за путовања не више од 5 км. Обично продавци намерно прецењују овај параметар (навести у опису - 15 км) како би привукли пажњу купаца.

• Брзина вожње. Обраћајући пажњу на овај параметар, треба имати на уму да ће се на компактном и лаганом производу чак и мала брзина вожње осећати много јаче, посебно када се упореди овај транспорт са тешким мотоциклима. Неки модели скутера могу убрзати само до 10 км / х, што је премало за одраслог возача. Прихватљивија брзина се сматра од 25 до 30 км / х. При овим брзинама, корисник може да вози удобно и самоуверено.

• Величина точка. Стручњаци препоручују одабир електричних скутера са оптималном величином гума од 8-10 инча. Ако су точкови премали, неће моћи да пређу велике удаљености. Ако желите да возите ван пута, прикладнији су модели са широким гумама, али обично имају велику тежину.

• Вингс. Најбоље је купити такве скутере са точковима (и великим и средњим), заштићеним посебним браницима. Такав прибор може ефикасно заштитити одећу потрошача од прљавштине која лети испод точкова.

• Тежина. Важан параметар. Електрични скутер не би требало да буде претежак. Оптимална тежина је 10-20 кг. Уређај треба да буде такав да се лако може унети у стан, а са испражњеном батеријом може се самостално контролисати.

• Димензије. Што је скутер мањи, то боље, јер су компактни модели лакши за складиштење и транспорт. Опције преклапања сматрају се најпопуларнијим. Неки модели имају седиште које их чини већим, али се лако може уклонити посебним алатима.

• Боја. Коју боју скутера изабрати - сваки купац одлучује за себе. Црна је оптимална - на њој су мање приметне огреботине, прашина и прљавштина. Недостаци који се појављују могу се лако префарбати црним маркером.

• Произвођач... Само брендирани електрични скутери вреди купити. Брендирани модели (јапански, немачки) нису увек најскупљи. Асортиман многих познатих произвођача има одличне јефтине производе.

Хајде да размотримо малу листу популарних модела електричних скутера.

• Нинебот КицкСцоотер ЕС4. Врхунски модел са снажним мотором од 800 В. Развија брзину до 30 км / х, међутим, при максималној потрошњи батерије се повећава. Ово је рекуперативни модел. Оба точка су 200мм, са амортизерима напред и позади. Постоје и механичке и електронске кочнице.

• Ксиаоми М365 електрични скутер Про. Модел са повећаном снагом мотора, на врхунцу производи 600 вати. Домет крстарења је 45 км. Скутер има одличан потисак мотора и висок квалитет израде. Има веома удобан волан.

• Аирвхеел З5. Не морате само да стојите на овом скутеру - морате да ставите ноге на удобне бочне платформе. Снага мотора - 500 В. Максимална брзина је 20 км / х. Точкови пречника 8 инча. Модеран, добро изграђен, али са ограниченом снагом оквира.

• Кугоо М4 Про 16 Ах. Тражени кинески скутер. Носивост производа је 120 кг. Може да убрза до 35 км / х. Модел није најлакши - 25 кг. На оба точка постоје диск кочнице.

• Ксиаоми Мијиа електрични скутер. Популаран модел, али не и најснажнији мотор од 250 В. Концизан интерфејс. Постоје диск кочнице које се контролишу са класичне полуге бицикла. Веома згодан механизам за склапање, али се не може похвалити добром стандардном гумом. У дизајну нема амортизера.

За информације о томе како одабрати електрични скутер, погледајте следећи видео.