Теренски електрични скутери: опис, најбољи модели и суптилности избора

Електрични скутер је алтернатива електричном бициклу и скутеру. Много гломазнији електрични бицикл је много теже складиштити и изнети из куће или дворишта него електрични скутер. Трошак електричног скутера је приметно мањи у смислу потрошене снаге по километру за једну особу. Циљ је једноставан - доћи једна особа од тачке А до тачке Б. Нема смисла плаћати више за исто путовање, купујући скупљи превоз, до аутомобила.


Како то функционише?
Електрични скутер теренско возило - врста транспорта у којој нема висећих блокова и склопова. Највећи део тежине долази првенствено од оквира и батерије. Мањи део тежине долази од точкова, управљача и мотора у једном од точкова. Батерија се најчешће налази испод платформе за ноге или палубе. Ређе је фиксиран на стубу управљача - газити га током вожње није најбоље решење. Коначно, ту су и додатни блокови и јединице које пружају додатну удобност у вожњи – углавном мотоциклистички рачунар, фарови, ретровизори и друго.
Точкови теренског скутера, попут дебелог бицикла, мотоцикла, дају добру способност трчања у практично дивљим условима - дуж поља и шумских стаза. Поред тога, скутер има суспензије (опруге које апсорбују ударце) које пригушују вибрације у условима преласка преко каменчића и неравнина.
Као и обичан скутер, електрични скутер има стуб управљача подесив по висини. Улогу дугмета за укључивање / искључивање може да обавља палица за гас. Бирач брзине нуди 2 режима - висок (експрес) и спор (еко режим).Већина електричних скутера се производи у облику трансформатора - у предворју, колицима, ходнику или на веранди, можете га преклопити, а заузеће пола простора него да се складишти расклопљен.



Како то функционише?
Обртни момент, као код електричних бицикла или мопеда, мотор се преноси на један од точкова помоћу ланца. Да би се власник електричног скутера могао лако кретати без потребе да се одгурује ногама, мотор мора имати снагу од најмање пола киловата - то ће омогућити возачу да вози уз планину или да вози против јаког ветра .
Скутер са погоном на све точкове има по један мотор за оба точка. Погон на предње или задње точкове - само један мотор. Сервис електричног скутера је једноставан.



Оцена најбољих модела
Данашње тржиште електричних скутера није сиромашно иако историја овог типа скутера тек почиње да продире у „масе”.
- ФастВхеел ФКС5 - универзални електрични скутер, погодан и за градске и за приградске услове. Точкови од 10 инча ће обезбедити добро кретање на неравним и другим сумњивим путевима. Агресивни газећи слој на гуми ће вас после кише спасити од клизања и пада ако се не уклопите у кривину при великој брзини. Максимална брзина коју развија аутомобил је до 40 км / х, а са једним пуњењем можете ићи на било који крај до 70 км. Тежина јахача - до 120 кг. Тежина скутера - не више од 16 кг. Кочнице - диск, на оба точка. Укључен је снажан фар.

- Дуалтрон Спеедваи 4 чак и ван пута, у стању је да истисне брзину до 55 км / х. Вози се по брдима са нагибом до 27 степени. Скутер може прећи до 100 км са једним пуњењем. Скутер је опремљен са 10 "точковима - истим као и претходни модел. Газећи слој на точковима је довољно агресиван да издржи заносе на блатњавим и нестабилним путевима. Кочнице - електричне и механичке (диск) на оба точка. Тежина возача је до 120 кг, тежина самог скутера је до 20 кг.

- Дуалтрон Ултра тежи знатно више од својих претходних колега - до 37 кг. Точкови су од 11 инча, имају ширину траке за трчање до 9 цм.Све ово, у комбинацији са агресивним газећим слојем, пружиће вам прилику да се осећате самопоуздано на свим теренима, чак и зими. Скутер може да пређе до 120 км са једним пуњењем.
Максимална брзина на аутопуту је до 80 км / х, што ће вам на крају омогућити да се попнете на брдо са успоном од 35 степени.

Не најмоћнији скутери
Ако вам није потребна огромна брзина и снага, али ипак желите да возите електрични скутер - испробајте један од следећих модела.
- Ксиаоми Мијиа М365 електрични скутер - алуминијумски склопиви рам, осветљење фарова од 6 м. Двостепена кочница, која омогућава заустављање скоро тренутно чак и након кише која је управо прошла, 30 км са једним пуњењем, брзина - око 20 км / х.

- Нинебот од Сегваи КицкСцоотер ЕС4. Склопив, убрзава на аутопуту до 30 км / х, омогућава вам да са једним пуњењем пређете до 40 км. Тежи 14 кг. Ли-јонска пуњива батерија. Без апсорпције удара, чврста гума на точковима. На он-боард рачунару можете видети пуњење и брзину, постоји Блуетоотх веза преко истоимене апликације. Могуће је поставити ограничење брзине које скутер неће прекорачити.

- Нинебот од Сегваи КицкСцоотер ЕС1 - модел електричног скутера, од којег се тешко може очекивати нешто више. Углавном је погодан само за вожњу парком, а не за излете ван града. Мотор покреће предњи точак. Сам уређај је склопив. Предњи точак има пречник од 8 инча, задњи точак је 7,5 инча. Скутер је такође опремљен другом батеријом која се налази у самом волану. Постоји дуга светла и ЛЕД дисплеј који приказује тренутну брзину и количину преосталог пуњења.

- Кугоо с3 - уређај дизајниран за тежину јахача до 120 кг. Скутер тежи не више од 11 кг, склопив, погодан за складиштење испод стола или на балкону. Брзина - до 35 км / х. Пречник оба точка је до 8,5 инча. Можете га возити по мразу до -20 степени Целзијуса.

- Кугоо М4 Про - рекордер: на њему су могле да се возе две одрасле особе тежине 80 кг. Скутер има дуга светла, аларм, скретање и стоп светла, тежина - до 25 кг. Убрзање на аутопуту - до 55 км / х. Идеална вредност за новац.
Наравно, ово нису сви модели на глобалном тржишту скутера. У ствари, има их на десетине. Ако нисте задовољни горе наведеним, на пример, не треба вам велики распон, - покушајте да тестирате други, ниже буџетни модел.

Како одабрати?
Да бисте возили било које возило са снагом мотора већом од 250 В у Русији, потребна вам је дозвола типа М (моторна возила на два точка). Постоје права - слободно бирајте скутер на основу снаге мотора. Мање снажни мотори су само електрична помоћ, на пример, када се вози узбрдо и против ветра; Без снаге ногу јахача, нећете стићи далеко.
- Тежина скутера не би требало да буде превелика. Ако немате паркинг или бар само угао у околини где можете да га оставите, онда не купујте електричне скутере теже од бицикла (не више од 12 кг): биће вам тешко да вучите до вашег 17. спрата, ако вам лифт изненада поквари.
- Резерва снаге. Где и колико често ћете возити, да ли вам је потребна километража од 120 км, када ваша дневна стопа није већа од 50, процените сами.
- Точкови и газећи слој. Што је већи њихов пречник, што су шири, што је газећи слој агресивнији, то имате више могућности на путу.
- Квалитет пута. Обратите пажњу на апсорпцију удара: ако нема опруга (предње и задње) - биће вам изузетно непријатно да возите на лошим путевима, а сам скутер ће брже пропасти - вибрације су у овом случају непријатељ свих машина. Проверите да ли ваш електрични скутер има предње и задње вешање.
- Додатне погодности - седиште на дугом путовању, пртљажник за превоз једне или две торбе неће ометати. За ноћну вожњу потребни су вам фар и црвено габарито светло.
- Да буде дозвољено у метроу, минибусу или аутобусу, трамвају, тролејбусу, коришћење склопиви скутер.
- Запамтите колико сте тешки и додајте овој тежини 25 килограма транспортованог терета (торбе, ранац, итд.). Добро се слаже челични скутери - сматрају се најтрајнијим.
- Чишћење. Не морате да кренете ногама - мотор се скоро увек користи за кретање. Што је већа вредност, мања је вероватноћа да ћете се заглавити у ударној рупи.
- Преношење. Ланац се показао као најбољи - издржљивији је од зупчаника (планетарне чауре).
Међутим, за окретање ланца са ланчаницима потребан је снажнији мотор.



Закључак
Који год скутер да изаберете - требало би да задовољи ваше потребе. Без обзира да ли га носите на посао или у куповину - није важно: било би непожељно да се заглавите на путу, не можете да допуните батерију.


У следећем видео снимку, наћи ћете кратак преглед Е Сцоотер ХБЕС800 офф-роад електричног скутера са седиштем, широким точковима и вешањем.