Да ли ми је потребна дозвола за електрични скутер и где могу да је набавим?

Градски мобилни превоз са електричним мотором изгледа као савршено остварење сна - еколошки је, удобан и потпуно аутономан. Можете се кретати не обраћајући пажњу на саобраћајне гужве и распоред, а да се притом добро проведете. Али у пракси, власништво над електричним скутером намеће свом власнику не само права, већ и обавезе. А један од њих се директно односи на поштовање саобраћајних правила, која, иако не издвајају ову врсту превоза у посебну категорију, ипак важе за било која моторна возила. Да ли ми треба дозвола за електрични скутер? Где и како можете да се возите приватним возилом мале снаге са еколошки прихватљивим мотором? За шта су електрични скутери потребни документи, која је претња њиховог одсуства?

Сва ова питања су од великог интереса за љубитеље природе. Да бисте одговорили на њих, вреди детаљније проучити: како и где се издају права на електричне скутере са мотором снаге веће од 250 вати.

Приликом избора модела електричног скутера, возачи сада треба да обрате пажњу не само на дизајн возила или свест о бренду. Такође ћемо морати да узмемо у обзир и снагу мотора и карактеристике брзине купљеног уређаја. Ово је због чињенице да Од 2014. године, електрични скутери са мотором снаге не више од 250 В и даље подлежу истим правилима као и за пешаке. Ова категорија укључује сву децу и већину тинејџерских модела, развијање брзине не више од 25 км / х.

Без возачке дозволе категорије М, А1, Б забрањено је управљање електричним скутером са карактеристикама већим од 250 В. Сходно томе, нема смисла одабрати моћан уређај за тинејџера млађег од 16 година. Он једноставно неће моћи да вози купљену опрему док се не обучи у ауто-школи. Који електрични скутери су обухваћени законом? Било која популарна верзија такве опреме са капацитетом од 300, 350, 500 вати и више назначена у пасошу. Нема изузетака. Вреди размотрити још једну тачку: развијену брзину.

Техника, убрзавајући од 50 до 100 км/х, изједначена је са лаким мотоциклима, такође је немогуће возити без дозволе. Али ако је категорија М или Б довољна за обичан електрични скутер, за брзи ће вам требати ознака А1 у вашој дозволи.

Саобраћајна правила која су на снази у Русији у издању из 2014. године прилично јасно дефинишу појам возила којима је за рад потребна возачка дозвола. Сва моторна возила са бензинским или електричним моторима запремине до 50 м3 и точковима 1,2,3 сврставају се у категорију М. Ово укључује и данас мопеди, сегвејеви, ховерборди, електрични скутери, за који менаџмент од 2014 захтева полагање курса обуке, и полагање испита у саобраћајној полицији.

Такође треба узети у обзир опсег снаге. - за категорију М за електрична возила постављена је у распону од 250-4000 В. Такав превоз није обавезан да се региструје у саобраћајној полицији. Ако се електрични скутер покаже снажнијим или његове карактеристике брзине прелазе 50 км / х, можете возити возило само са категоријом дозволе А1 која одговара лаким мотоциклима. Одсуство возачке дозволе или категорије у њој утврђене законом повлачи, ако инспектор саобраћајне полиције открије прекршај:

• изрицање казни у облику материјалне казне у износу до 15.000 рубаља;
• одузимање возила са постављањем на паркинг.

Приликом вожње електричног скутера снаге веће од 250 В по тротоарима и пешачким стазама са упаљеним мотором, возач, чак и са возачком дозволом, биће кажњен... Колекција ће бити 500-2000 рубаља. За електричне скутере који се крећу јавним путевима постоје услови за кретање само крајњом десном траком, уз дозволу промене траке на леву само при скретању. Возила снаге мање од 250 В могу се кретати само тамо где су дозвољени бицикли и возила без мотора. Остављати их на коловозу строго је забрањено.

За добијање возачке дозволе М категорије за управљање електричним скутером за будућег учесника у саобраћају мораће да прође обуку за управљање мопедом. Спроводе га акредитоване ауто-школе и састоји се од 72-105 часова теорије и 18 часова практичног кретања по депонији, где су услови блиски реалном стању на путу. Без ове обавезне фазе, данас ће бити немогуће добити документ.

Није потребан никакав додатни напор да се добије возачка дозвола категорије М са дозволом А1 или Б. Рачуна се аутоматски, са таквим документом можете возити електрични скутер на путу. Ако се купује возило са запремином мотора већим од 50 м3 и брзином већом од 50 км/х, оно спада у категорију лаких мотоцикала. Категорија М неће бити довољна, мораћете поново да прођете обуку и добијете лиценцу са ознаком А1.

Неће бити могуће постати власник возачке дозволе категорије М за особе регистроване у ПНД или клиници за наркомане. Постоје и ограничења оштрине вида. У сваком случају, обавезно је добити и доставити саобраћајној полицији потврду клинике о здравственом стању на прописаном обрасцу.

Право управљања возилима са мотором снаге веће од 250 В и брзинским карактеристикама до 50 км/х можете добити по навршеној 16. години живота. Возач мора да прође обуку у ауто-школи пре првог изласка на улице или путеве у оквиру градских и приградских саобраћајница.

За контролу опреме снаге до 250 В, што је еквивалентно бициклима и немоторизованим возилима, није потребна дозвола, али сам возач мора имати 14 година да би се возио само по пешачким и бициклистичким стазама, тротоарима и стамбеним зонама . До тада би требало да буде под контролом својих родитеља.

То значи да мораћете да добијете лиценцу категорије А1, а предвиђа и могућност стицања права на управљање опремом са навршених 16 година.

Ако вам је потребна лиценца за електрични скутер, погледајте доле.